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你對火箭好奇嗎,你知道火箭為什麼要垂直發射嗎
你是否對那些霸氣十足,科技感十足的火箭感興趣呢?只見碩大的火箭矗立在發射架上,整裝待發,就在啟動時的一剎那,底部噴出一束熾烈的火光,其火箭徑直衝向碧藍的天空中,那麼為什麼火箭要垂直發射呢?其實火箭在起飛的一剎那要減輕火箭的重量,而且飛行過程中,還要減少空氣阻力。人們總是希望只消耗較少的能量便能使火箭平穩的起飛,並獲得非常大的飛行速度。發射臺上的火箭起飛之後,如果推力大於重力,火箭才會慢慢且平穩地垂直上升,並逐漸快速飛向空中。
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【史上今日】1993年8月18日,「三角快帆」試驗火箭首次垂直起飛和降落
1993年8月18日,「三角快帆」試驗火箭飛行器進行了首次垂直起飛和降落。當火箭垂直上升到大約45米時,便懸停在半空,接著向側面平移約100米,然後又垂直下降,迅速展開「伸縮腿」,用4個小發動機所噴發的火焰減速,最終在一個混凝土墊上安全著陸。此次垂直起飛、降落試驗的成功,標誌著人類在可重複使用運載工具領域的研究取得了革命性的突破,成為航天史上的一個裡程碑。
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為什麼火箭和太空飛行器是垂直發射的而不是以傾斜發射?
傾斜發射為什麼不行?我們先考慮一下如果要完全水平發射,其實需要一個跑道和輪子或磁懸浮來支撐火箭的重量,直到達到軌道速度。這簡直是不可思議的,這就和飛機一樣了,如果水平發射將需要更多了路程才能到達軌道速度。但是早期的有些火箭很輕,因此不需要直接向上發射。
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關於火箭的冷知識
長徵系列火箭都是通過火車運送至發射場。 ◆ 火箭起飛時的大量白色煙霧是什麼? 火箭點火起飛時,總會有一股巨大的白色煙霧隨之升起。這股白色煙霧是哪來的呢?(是不是有很多人和小編一樣,曾想當然地以為這是火箭噴出的尾氣?)這些白煙並不是火箭噴出的,而是發射架下方導流槽內的水被火箭噴出的高溫尾焰汽化形成的水蒸氣。
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為什麼客機不能直接起飛,一定要跑好幾公裡才能飛呢?看完明白了
為什麼客機不能直接起飛,一定要跑好幾公裡才能飛呢?看完明白了經常坐飛機的小夥伴都知道,客機飛向藍天之前都要在跑道上進行滑跑,等滑跑了一段距離之後飛機才能離地飛向藍天,而且飛機的機場跑道一般都有好幾公裡長,飛機不論是起飛還是降落都要滑跑很長一段距離,這不由得讓人們產生好奇,為什麼客機不能像直升機那樣直接起飛,而是必須要跑好幾公裡才能飛起來呢?其中的原理是什麼?到底客機的起飛距離短還是戰鬥機的起飛距離短呢?
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SpaceX回收火箭有多難?中國火箭專家也為之驚嘆
人類為什麼要探索宇宙?人類是怎麼樣探索宇宙的?接下來我一一給大家分享一下。太空探索我們為什麼要來探索宇宙呢,我覺得可以從兩個方面來說。最後也是最驚險的環節——垂直落在地面上。這個過程說起來好象也挺簡單的,可是Falcon火箭實現海上回收之前失敗了四次,這種執著的精神著實讓我們很感動。同時也說明這個事還是挺難的,難在哪呢?
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不用垂直起降戰機,普通飛機不用跑道也能起飛
利刃/摸魚不香如何縮短飛機起飛距離,如何為飛機提供更加強勁的空戰性能,如何讓戰鬥機隨時隨地起飛作戰,這是一個在二戰就開始被幾個主要參戰國思考的問題,當時最直接最簡單的方法——火箭助推就被提上了增強飛機短距起降能力、提升飛行性能、甚至是作為主要推進方式的日程
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為什麼說星艦成功之後,會讓所有火箭都成為上一代產品
為什麼馬斯克會如此安排,這是因為馬斯克認為獵鷹系列火箭不足以承載他在火星建立人類棲息地的理想。他讓SpaceX專注於研發星艦,認為當星艦研製成功之後,所有之前的火箭都將成為上一代產品,起到類似初代iphone發布時那種在手機界石破天驚的效果。
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火箭必須達到第一宇宙速度,才能飛出大氣層?慢慢飛為什麼不行?
發射火箭必須達到第一宇宙速度才能飛出大氣層,這是中學課本中就已經告訴我們了!這個第一宇宙速度最早是牛頓提出來的,進入宇航時代後就成了人類飛出地球的「秘籍」!從發射的第一顆衛星開始到正要遠徵火星的「天問一號」,一直都沒有改變過!為什麼要第一宇宙速度才能飛出地球?
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火箭必須達到第一宇宙速度,才能飛出大氣層?慢慢飛為什麼不行?
為什麼要第一宇宙速度才能飛出地球?為什麼要將火箭加速到第一宇宙速度,慢慢爬出去不行嗎?那麼有一個非常關鍵的要求就是,火箭起飛後必須儘快爬到淨高度100千米以上,垂直穿透明顯是最短的,但卻有一個問題,火箭燃料有限
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明明直線最近,為什麼火箭發射的軌跡偏偏是弧線呢?
彎曲的軌跡是火箭軸線運動和空氣動力學相互作用的結果。所以問題出現了: 為什麼要有彎曲的發射軌跡? 首先,直接發射火箭是沒有意義的。如果真的這樣,火箭會直著上去,直著下落,此乃所謂直上直下。 火箭需要進入軌道。這意味著需要一個垂直於半徑矢量的速度分量,即水平速度。
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國產復用火箭發射過程公開
美國SpaceX公司獵鷹9號系列(包括重型獵鷹)是目前世界唯一成功實施入軌發射的部分重複使用型運載火箭,該系列火箭起飛級完成發射任務後在深度變推力發動機及柵格舵控制下返回陸地,進而實現回收復用,大幅度降低了火箭製造成本。
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飛機為什麼要逆風起飛
都說「順水推舟」,但對飛機而言,卻是逆風起飛更容易,這是為什麼呢? 這和放風箏的道理是類似的——想讓風箏升起來,你得逆著風跑。逆風跑固然費勁,但它能更快增加風箏或飛機的升力。 這裡需要區分飛機的兩種速度——地速和空速。
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火箭能夠進入到太空中,為什麼飛機不能飛入太空?科學家揭秘真相
不如來了解一下飛機和火箭的不同之處吧。首先,飛機也分為不同的機型,有民用飛機,也有軍用飛機,民用飛機大多用來載客的,而軍用飛機主要用於空中作戰。民航飛機的飛行高度普遍在35000英尺以上,最高也不會超過42000英尺。顯然,這個高度是不可能離開地球的。至於飛機為何要飛行至如此高度運行呢?這也是專家們經過縝密的分析計算得來的。
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科學思維看可重複使用火箭:獵鷹9號打通並不僅僅是火箭領域
到了2012年11月,「蚱蜢」火箭飛行高度達到了5,4米,懸空時間為8秒左右,本次試飛進一步驗證了垂直降落火箭的關鍵技術,比如使用多大的支撐結構可以保持火箭的垂直著陸時具有更高的穩定性,大型支撐架在起飛時可以摺疊起來貼在火箭周圍,發動機部分則涉及到節流功能和推力矢量控制問題,在垂直降落的過程中可以需要保持火箭的穩定性。
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火箭需要發射場,月球上沒有發射塔,嫦娥五號怎麼返回地球?
那麼飛船要在月球上起飛,必定需要一個巨大的發射場地,阿波羅登月前又沒有人建造這個發射場這兩個動圖應該很清楚能看到阿波羅飛船是怎麼飛離「發射臺」了,它將下降段作為發射臺,直接起飛,拋棄了登月後無用的下降段死重,還順便從這個平穩的臺子上起飛,一舉兩得!
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登月是騙局:月球上沒有火箭和發射塔,美國人是怎麼返回地球的?
阿波羅登月是人類航天史上最重大的一次進步,但一直以來就有一個登月騙局的說法,除了當時計算機技術太差,遠程控制技術不足,近年來還冒出一個說法,土星五號從地球上出發時巨大的火箭和發射場讓大家記憶猶新!那麼飛船要在月球上起飛,必定需要一個巨大的發射場地,阿波羅登月前又沒有人建造這個發射場,那麼飛船是怎麼返回的呢?
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火箭發射為啥要倒計時?|太空科普
隨著一聲令下,火箭尾部噴出一股火焰,然後慢慢騰空而起飛向遙遠的宇宙……各國火箭發射幾乎無一例外都採用倒計時的方式。火箭發射倒計時的事兒1926年3月16日,世界上第一枚液體火箭在美國麻薩諸塞州發射成功,而當時火箭發射並沒有倒數計時的設定。由此可以看出,發明倒計時的,應該並非火箭發射專家。那麼問題來了,倒計時是怎麼來的呢?火箭發射為啥要倒計時?
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【重磅,挖完土,月亮之上點火起飛】凌晨,中國在月球首次實現國旗獨立展示!本周末,又一火箭發射,現場看嗎?
專家介紹,與地面起飛不同,嫦娥五號上升器月面起飛不具備成熟的發射塔架系統,著陸器相當於上升器的「臨時塔架」,上升器起飛存在起飛初始基準與起飛平臺姿態不確定、發動機羽流導流空間受限、地月環境差異等問題;此外,由於月球上沒有導航星座
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自己設計並製造一架真實的火箭是什麼體驗
獵鷹9號火箭更重要的是,這架火箭能夠像Falcon Heavy 9火箭那樣真實地發射和著陸。沒錯,是真實地著陸,也就是火箭垂直回收,真是太酷了。推力矢量控制噴管為了證明自己有能力進入火箭公司工作,小哥一開始就給自己定下了一個看似遙不可及的目標,製造一架像SpaceX的Falcon 9一樣垂直起飛和垂直著陸(VTVL)的火箭。