嫦娥五號返回艙已經返回地球，裡面承載著1731克的月壤，嫦娥五號月球取樣計劃已取得圓滿成功，但是嫦娥五號升空的時候重量為8.2噸，最終只有返回艙回到了地球上，它大約只有幾百公斤的重量，剩下的7噸多載荷都去哪裡了呢？
我們嫦娥五號月球探測器由軌道器、著陸器、返回器、上升器四部分構成，帶著月壤樣本返回地球的只有返回器，那麼剩下的三個部分都去哪裡了呢？
先說著陸器，它在帶著上升器降落到月球上之後，就停留在了月球上，至今仍然待在那裡，並且基本就是一直停留在那裡了。
上升器在月壤取樣完成後，攜帶月壤樣本容器返回月球軌道並與軌道器對接，將樣本容器送入了返回器，之後上升器接收到科學家的指令，以受控落月的狀態降在月球的指定區域中軟著陸，以後它基本上也是永遠停留在那裡了。
返回器就不用說了，它已經返回地球軌道並將攜帶著月壤樣本的返回艙準確地降落在了內蒙古四子王旗太空飛行器著陸場。
那麼軌道器呢？其實它仍然在地球外太空運行，不過12月20日有消息傳出，嫦娥五號的軌道器正在開始變軌，說明它在進行新的擴展任務，12月21日，嫦娥工程相關負責人宣稱軌道器將前往地月拉格朗日點收集相關軌道數據，為今後的木星土星等相對較為遙遠的天體的探測活動鋪路，不過這項探測活動費不了太多燃料，也有人分析認為之後它很可能被派去探訪金星。
可能很多朋友會很納悶，先前並沒有公布嫦娥五號還有這樣的任務啊！這是因為我國嫦娥五號探月和取樣任務完成得極為完美，先前制定的35項預備故障和意外保障方案一項也沒有實施，因此剩餘了大量的燃料，還可以執行其他任務。嫦娥五號軌道器上共有39臺發動機，分布在艙體的各個位置，目的就是為了調控軌道器以或者整個嫦娥5號的姿態，而在嫦娥五號的整個任務階段，軌道器共經歷了19個飛行階段、8種飛行姿態及5種不同的構型（與著陸器、返回器或上升器在不同階段的組合），整個過程沒有出現任何問題。
這是因為嫦娥五號的發射飛行和變軌都操作得極為完美，根本不需要啟動預備方案修正它的軌道，因此軌道器之中還剩餘了幾百公斤的推進劑，再加上嫦娥五號上有多個專用高清攝像機，其太陽能帆板又能長期供給電能，因此它完全可以再執行一項擴展計劃。那麼為什麼推測它會前往金星呢？就不能留在月球軌道或者前往火星以及小行星等探測嗎？這是因為嫦娥五號來到月球也有近一個月的時間，即便要拍攝月球表面資料，任務完成的也差不多了，更何況我國之前就發射過嫦娥一號、二號、三號、四號，都對月球的情況進行過詳細的探測和拍攝，基本不需要再多做這方面的工作，因此留在月球軌道上就不如前往其他天體進行探測。
而目前我國又有「天問一號」正前往火星，並且將對火星實行繞、落、巡三方面的詳細探測，嫦娥五號若去拍些照片，也沒多大意義。
小行星探測方面，我國也有已經提上日程的針對性的探測計劃，無需嫦娥五號去做這方面的工作，因此度量太陽系中的其他天體，只有金星最適合嫦娥五號前去相會。金星是地球的鄰居，距離我們最近時只有3,800萬公裡，比火星最近時還近了1,600多萬公裡，嫦娥五號變軌之後趕去金星，燃料推進劑方面應該足夠，但是如果去木星和土星的話，由於距離遙遠，又需要克服太陽的引力拖曳，未必能夠順利完成。
金星的體積和質量都與我們的地球相似，常被稱為是地球的姊妹星，但是我國至今還未對金星進行過任何近距離的探測，而美俄兩國在幾十年前就進行了多次探測，因此如果我國嫦娥五號變軌前往金星造訪，將是我國首次進行金星探測活動，同時這也將使我國成為首個探測金星的亞洲國家。不過必須指出的是，目前還沒有官方消息公布，這還都只是推測，嫦五軌道器接下來會做什麼？還是要以官方消息為準。
這裡再講一下金星，它就是傍晚時分常能在西面的天空中看到的明亮的大星，古人稱之為長庚星，有時候它也會在黎明時分出現在東方的天空，稱之為啟明星，主人並不知道它們是一顆星體，因此給它取了兩個名字，同時它也被認為是我國神話傳說中的太白金星的化身，而嫦娥是月宮仙子，如果嫦娥五號前往金星探測的話，那也真可說是「嫦娥」造訪「太白金星」了。
金星在西方稱之為「維納斯」，是希臘羅馬神話中美麗和愛情女神的象徵，而嫦娥在我國神話中也同樣是美麗和愛情女神的象徵，如果嫦娥五號前去造訪「維納斯」，那毫無疑問也可以說是東西方兩大美人的星際相會了，這兩大女神在東西方歷史上出現的時間都超過了3000年，兩位「女神」的會面也可說是「一見三千年」呢。