福特旗下的2020款GT超跑推出小改款，動力大幅精進，最大馬力提升到660hp，同時也改善引擎的冷卻效果，而原廠更同步推出兩款視覺效果更為震撼的液態碳纖維特別版。
2020款GT超跑的進化在於它原來所配備的3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力增加13匹，通過一些從GT限量賽道版GT MkII的實戰經驗而得以優化精進的機械技術，包括換裝新的活塞冷卻噴嘴和高能量的點火線圈。加大的進氣口使冷卻氣流增加50%，另外換上更大的中冷器。
GT超跑的懸掛系統也新增賽道模式，可進一步提操控性和車身控制。排氣系統也換裝Akrapovi的鈦排氣尾管，重量比先前的尾管輕了9磅，同時也有澎湃引擎聲浪。
另外GT也追加全新的碳纖維套件，打造出兩種不同風格的液態碳纖維限量特別版，新推出的福特GT液態碳纖維特別版，強調每一臺GT的輕質化碳纖維車身，完全不用油漆噴塗，而僅使用一種特殊的透明塗層，以凸顯每一臺GT各自具備獨特的碳纖維編織紋路。
福特GT特別版車型是和北美Multimatic改裝公司合作，Multimatic總經理AngusSmith表示，Multimatic和福特性能車部門之間持續合作關係，打造此一福特GT新的篇章，也展現福特在碳纖維工藝和精密加工的藝術與科學方面的實力，每一臺車具備令人驚豔和具備高度獨特性的的視覺效果。
福特GT液態碳纖維視覺元素是此款特別版車型的標準設備，車主還可以選擇鈦合金車身，再加上一些選項，像是六點式賽車用安全帶、五種特殊內飾選項和五種顏色的剎車卡鉗。另外還可以進一步的個人化，車頂有兩種頂部條紋可選，另外車外後視鏡也有七種顏色塗裝可選擇。
另外GT也推出一另款傳承版車型，結合傳1968-1969勒芒GT40賽車的復古賽車元素的塗裝和車貼，包括車身上有黑色細條紋，交錯著獨特的藍色和橙色的塗裝，車身上也可以選擇碳纖維編號，有2019車型的編號9，到2020年的6，呼應底盤編號1075的當年勒芒大賽獲勝的賽車，此外，全車系也配備碳纖維輪圈，取代原來的鋁合金輪圈。升級進化後的2020年式GT，目前已展開交車，它的生產在2022年結束。