馬斯克又又又又上熱搜，說他是當今世界中的網紅，應該沒人會否認吧？只不過這一次，不是因為智能汽車特斯拉，不是因為Space X發了火箭，而是因為一顆「晶片」。
晶片作為一臺電腦或者一部手機的核心，而馬斯克帶來的晶片，是用來植入人類的核心之中---大腦。在北京時間8月29日，馬斯克對外公布了Neuralink初創公司的腦機接口最新的晶片設備LINK V0.9。
一直以來馬斯克都希望通過提升人類自身的能力，以對抗不斷崛起的AI人工智慧。腦機晶片短期目標是用來解決健忘、抑鬱，或者幫助人們解決大腦因為受到損傷而失去的能力。
當然隨著技術不斷發展，更深層的目標則是通過腦機晶片把大腦中的意念「數位化」，這一舉動被很多人戲稱為「人類改造計劃」的第一步， 大腦就真的如同電腦一般，可以實現修改、儲存等操作。
如果說人腦中植入晶片目前還是一個設想和實驗的階段，在汽車領域晶片已經成為密不可分的一部分。小到一個換擋信號的傳遞，大到數據協同分析，這一切都與汽車「身上」的晶片息息相關。
在智能化，物聯網化的今天，汽車不再是單一工具，它更像一個載體，可承接信息交換，即時通訊，應急響應處理等，而這背後的邏輯正基於強大的晶片技術。而如果人腦可被改造，那麼工業產品的技術飛躍，會更快到來。
寫在最後：
馬斯克作為一個「科技狂熱」，現實中的鋼鐵俠總是能夠帶來一些跨時代的產品，無論是此前為移居火星的SPACE X還是到現在「人類改造計劃」的腦機晶片。雖然有不少人說這些「炫技」只是為了刺激公司的股價。但在我看來，如果沒有這些嘗試，就不會有更進一步的發展。
腦機晶片和我們畢竟還有一定距離，但在汽車上卻已經應用的風生水起。對於現在的新車來說，特別是新能源車ADAS駕駛輔助系統幾乎已經成為標配，而在這些功能的背後，恰恰就是由這些運算實力強大的晶片發揮著至關重要的作用。
（圖/文 網通社 翟彤）