燃油科學管控 長龍航空助力藍天保衛戰

2020-09-26 民航資源網

民航資源網2020年9月25日消息：2018年民航局推行打贏藍天保衛戰三年工作計劃以來，長龍航空運行控制部作為公司打贏藍天保衛戰專項工作組的牽頭部門，在推進保衛戰重點項目同時，積極引進新技術、開發新平臺，從航班運行中抓重點、挖潛能，將節能減排作為部門重點項目持續推進，為綠色持續發展、保護祖國的綠水青山做出努力。

長龍航空運行控制部從航班運行空中耗油這一耗油巨頭著手，以提升臨時航線使用率、減輕飛機重量為撬動點，減少飛機空中油耗，降低碳排放。

2018年底公司臨時航線每月僅節省1600公裡，在全國航司中排名31位，運行控制部從航班運行全流程逐一管控，開航前評估、運行前提示、運行中監控、運行後反饋，定期總結溝通，賦予情報、籤派、飛行不同崗位在不同環節中臨時航線應用盡用的職責，形成臨時航線管控閉環，改變原有「散養」方式，精準把控每個航班、每條臨時航線使用情況，通過不懈努力，公司臨時航線使用得到了大幅提升，至2020年7月每月臨時航線已可節省1.85萬公裡，在全國航司排名也一舉躍入前15名，預計2020年公司通過臨時航線使用可節省燃油790噸，可減少碳排放2490噸。

圖：局方公布公司臨時航線使用距離統計

距離要省，重量也要減，長龍航空運控技術團隊緊跟局方新技術應用步伐，自主開發電子飛行包EFB、實施電子放行，駕駛艙無紙化，減輕飛機自身重量。

圖：實施EFB運行後撤下的機隊機載資料包

在2020年上半年，先後完成運行監控、5%不可預期燃油政策優化補充審定，建立飛機性能監控、燃油加注與落地剩油管控，在保障運行安全的前提下合理優化機載燃油，減少非必需落地燃油重量，提升運行控制能力，減輕飛機運行重量，節省空中燃油消耗，2020年平均計劃落地剩油已較2019年減少500公斤，僅此一項，預計2020年全年可節省燃油消耗1630噸，可減少碳排放5149噸。

綠水青山就是金山銀山，長龍航空始終堅持綠色可持續發展理念，運行控制人也將不忘初心，充分利用新技術、提升運行管理能力，為打贏藍天保衛戰、實現低碳環保綠色運行積極努力。

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