南航新疆多措並舉助力打贏「藍天保衛戰」
2020-09-22 民航資源網
民航資源網2020年9月21日消息：為貫徹落實國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，響應國家節能減排政策，落實公司節支增效要求，南航新疆分公司飛行部從節省飛機油耗、減少溫室氣體排放入手，通過節油增加公司效益、減少環境汙染，助力打贏藍天保衛戰。
在民航業中，飛機一般的節油方法有通過直飛航路來縮短距離降低時間，還有選擇更加經濟的高度層來減少燃油消耗，或者下降時儘量慢車下降，或者在地面上少使用APU多使用橋載電源等。APU全稱為輔助動力裝置，是位於飛機尾部的小功率發動機。它的單位功率耗油量和噪音相對較大，同時產生大量二氧化碳、碳氫化合物等溫室氣體。飛行部提高宣貫力度，建議飛機在機場廊橋停靠期間，儘量使用橋載電源及空調等APU替代設配；同時，按手冊要求控制地面滑行速度，在安全的前提下儘量縮短地面滑行時間，以達到節油的目的。
此外，減少飛機滑行、飛行階段的燃油消耗，也能有效降低二氧化碳等溫室氣體排放量。飛行部要求機組按飛行計劃加載燃油，儘量爭取高高度、掌握航路走向，條件允許時儘量爭取直飛及臨時航路，按照技術指引精確掌控調速放襟翼時機和放輪高度，從而降低油耗。截至8月底，分公司單發滑入執行率92.05%，節油放輪執行率89.51%，極大程度地減少航班燃油消耗及氣體排放。
近日，我公司執行CZ6941烏魯木齊-成都航班，為減少空中飛行時間，節省油耗，機長向管制員申請使用X18航路。經管制員同意並執行後，節省空中時間8分鐘，約節省油量300kg。在節省航油的同時，同時減少航油燃燒產生的溫室氣體。
如今，在運行節油的大背景下，公司更是要求加快、加大節油政策的宣貫和落實，提高飛行員節油意識。2020年是「打贏藍天保衛戰三年行動計劃」的收官之年，飛行部將繼續推進各項藍天保衛工作，履行生態環保職責，推動民航綠色發展。
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