馬斯克SpaceX可回收火箭，給美國送來了創新，也帶來了困擾

2020-09-14 讀者立場


自可回收火箭出現以來，美國便走在了其他國家的前面。技術上一直是領頭羊，但是，也給美國帶來了不利影響，特別是馬斯克的SpaceX公司發展速度太快，使得美國一時半會難以接受。最近兩年，針對馬斯克的衛星發射訂單，無論是軍事部門，還是NASA均是小心翼翼。

作為私人公司，馬斯克SpaceX可回收火箭的發展，並不受客戶的全程監管。是否能夠將衛星發射到太空之中，取決於馬斯克SpaceX公司的自身實力，有時候還需要一點點運氣。在過去的可回收火箭發射中，馬斯克曾將以色列公司的衛星炸壞，沒有能夠送入到預定軌道。

作為美國的軍事部門，對衛星的發射安全性一般要求都比較高。如果出現意外，並不是賠償經濟損失的問題，而是需要兩三年時間，去重新製造一顆新衛星。如此一來，所造成的時間成本，以及技術上的優勢丟失很難彌補。

馬斯克可回收火箭，在發射成本上得到了大幅度降低。如果採用可回收火箭，SpaceX公司可以開出全球最低價格，將衛星發射到太空之中。特別是每公斤只需要5000美元的價格，即便是交給印度去做，也未必有這麼低。

與可回收火箭相互伴隨的，是難以給客戶承諾100%的安全性。理論上，可回收火箭發射一次，再次利用的發動機安全性，將會出現係數下降。重複使用超過20次，由此產生的毀滅性發射的概率，將會有明顯的增加。

因此，對衛星發射安全性要求比較高的部門，會特別希望一次性火箭，為自己承擔發射任務。然而，SpaceX可回收火箭的成本，明顯低於大多數發射公司，也成為了一個美國官方機構難以規避的壓力。於是擺在美國軍事衛星訂單上的選擇，一方面是使用可回收運載火箭贏得輿論好感，另一方面是不願意使用二手發動機，擔心發生意外事故。於是，我們會發現美國對軍事衛星發射，表現的比較糾結和困擾，即想表現出對私人航天企業的支持，又不信任馬斯克，經常會選擇沒有使用過的SpaceX火箭，作為自己的衛星發射工具。

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