追蹤丨嫦娥五號探測器正按計劃開展月面採樣工作

2020-12-01 23:13 |新華視點、央視新聞客戶端、人民日報客戶端、國家航天局

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【最新消息】

剛剛嫦娥五號曬出工作照，她是這樣幹活的……

目前嫦娥五號探測器的著陸器、上升器組合體正在月球表面開展採樣探測。北京時間今天4時53分，著陸器、上升器組合體完成了月球鑽取採樣及封裝，表取採樣正在按計劃進行。

剛剛，她曬出了工作照。

嫦娥五號著陸器和上升器組合體著陸後全景相機環拍成像

【早前報導】

嫦娥五號探測器正按計劃開展月面採樣工作

記者從國家航天局獲悉，北京時間12月2日4時53分，探月工程嫦娥五號著陸器和上升器組合體完成了月球鑽取採樣及封裝。探測器於12月1日23時許成功著陸月面後，開展了太陽翼展開、機構解鎖等相關準備工作。目前，著陸器和上升器組合體正按計劃進行表取採樣。嫦娥五號探測器自動採樣任務採用表鑽結合，多點採樣的方式，設計了鑽具鑽取和機械臂表取兩種「挖土」模式。

穩穩著落！一分鐘回顧嫦娥五號探測器著陸月球全過程。

記者從國家航天局獲悉，12月1日23時11分，嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面西經51.8度、北緯43.1度附近的預選著陸區，並傳回著陸影像圖。

12月1日22時57分，嫦娥五號著陸器和上升器組合體從距離月面約15公裡處開始實施動力下降，7500牛變推力發動機開機，逐步將探測器相對月球速度從約1.7公裡/秒降為零。期間，探測器進行快速姿態調整，逐漸接近月表。此後進行障礙自動檢測，選定著陸點後，開始避障下降和緩速垂直下降，平穩著陸於月球正面風暴洋的呂姆克山脈以北地區。著陸過程中，著陸器配置的降落相機拍攝了著陸區域影像圖。

成功著陸後，著陸器在地面控制下，進行了太陽翼和定向天線展開等狀態檢查與設置工作，將正式開始持續約2天的月面工作，採集月球樣品。

嫦娥五號探測器動力下降過程降落相機拍攝的圖像。供圖：國家航天局

嫦娥五號探測器軟著陸後降落相機拍攝的圖像。供圖：國家航天局

嫦娥五號成功落月

記者從國家航天局獲悉，剛剛，嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面預選著陸區，成為我國第三個成功實施月面軟著陸的探測器。成功著陸後，著陸器在地面控制下，將正式開始持續約2天的月面工作。

【浙江新聞+】

探月工程嫦娥五號任務於2020年11月24日在我國文昌航天發射場發射成功，目前已完成兩次軌道修正，兩次近月制動，11月30日完成軌返組合體與著上組合體受控分離。今天，我們通過影像回顧嫦娥五號任務一些精彩瞬間。

近月制動

軌道器3000N發動機點火

軌返組合體與著上組合體分離

自我國探月工程正式實施，到嫦娥五號順利進入環月軌道，我們已經六次造訪月球。區別於嫦娥三號和嫦娥四號的著巡組合體構型，嫦娥五號採用軌道器、返回器、著陸器、上升器的四器串聯構型，猶如一串「糖葫蘆」。飛行器數量增多和密集的姿態變化，使得軌道器、返回器、著陸器和上升器之間的遙測和數據傳輸模式明顯增加，高達幾十種。同時，探測器的飛行模式也有多種組合，存在四器組合體、著上組合體、軌返組合體等形態，任務全程要經歷多種飛行姿態和數十次姿態調整。這都需要精心設計飛控指令計劃、測控網工作計劃以及測控站點頻設置等。

軌返組合體和著上組合體分離後姿態圖（上圖為軌返組合體，下圖為著上組合體）

本次在軌器間分離也是我國首次開展月球軌道的太空飛行器受控分離。後續的工程環節更具跨越性和挑戰性，包括首次月面採樣封裝、首次月面點火起飛、首次月球軌道交會對接等。

惟其艱險，方顯勇毅。嫦娥五號任務作為我國航天領域迄今最複雜、難度最大的任務之一，可謂是承前啟後，意義重大，必將在我國探索浩瀚宇宙徵程的華麗篇章中寫上濃墨重彩的一筆。

（原標題《剛剛，嫦娥五號成功落月！》，編輯任徵斌）

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