全國唯一擁有雙機場的四線城市遵義市，真強

2020-11-05 雲端機長air

在中國一共有超過200座的民航機場，分布在大大小小上百座的城市，但擁有雙機場的城市卻少之又少，目前只有北京、上海、成都（在建）、青島（在建）、遵義等。如果數前幾個都是著名的國際大都市，而遵義市只是一個普普通通的地級市卻能擁有雙機場，確實難得。

目前遵義市擁有遵義新舟機場和遵義茅臺機場兩座機場。先簡單介紹一下這兩座機場吧。

遵義新舟機場，位於中國貴州省遵義市紅花崗區新舟鎮，距離遵義市主城區東部35公裡，為4C級軍民合用機場， 是貴州省第二大機場，也是貴州省最大的支線機場。遵義新舟機場於2012年8月28日正式建成通航， 擁有一座航站樓，和一條2800米長的跑道以及5個停機位。通航城市有30多個。遵義新舟機場是遵義市的第一座機場，2019年旅客吞吐量2257147人次，全國排名69名。

新舟機場

遵義茅臺機場，遵義市第二座民用機場，距仁懷市區16公裡。機場等級4C級，機場擁有一條2600米長的跑道，和4個站坪機位，比新舟機場略小，2019年旅客吞吐量1652124，全國排名82名。遵義茅臺機場於2017年10月31號正式開通運營。遵義茅臺機場開通運營以來，旅客吞吐量一直不斷刷新記錄，被稱為茅臺速度。

茅臺機場

那麼遵義市為何要建雙機場呢？建一座機場的成本可不小，之所以建兩座機場一定有其內在原因。

一、遵義被形容為「天無三日晴、地無三尺平」，地形崎嶇，交通不便，且人口分散，陸路交通的發展受到很多的限制，所以民航運輸的地位和作用就更加突顯出來。

二、遵義市旅遊資源十分豐富，遵義是首批國家歷史文化名城，又是遵義會議會址所在地，自然人文旅遊資源都十分豐富。政府大力推動以旅遊業為主的第三產業發展，旅遊業的蓬勃發展為機場帶來了充足的客流。

三、遵義新舟機場已經飽和，在新舟機場經常會看見飛機在空中盤旋，等待騰出機位降落的現象。由於已經超出當初新舟機場的設計吞吐量，所以新舟機場已無法平穩保障迅速增加的客流量，第二機場應運而生。

其實啊，建第二機場的原因還有很多，在這裡小編我就不一一列舉了。機場的建設總歸是好事，對當地的發展都會起到積極作用，好事就得支持和歡迎。

茅臺機場首航國航波音738過水門

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