相對燃油車，我國在電動車領域具有一定的優勢，因為我國發展電動車的歷史相對較早，也誕生了像Nio(蔚來)、Xpeng(小鵬)、Weltmeister(威馬)、BYTON(拜騰)、AIWAYS(愛馳)等知名的電動車車企。其實，除了這些車企之外，還有一家車企這幾年也成長迅速，還發布了多款概念電動車型，這家汽車就是東風旗下的嵐圖。嵐圖最近熱度很高，就是因為它發布了一款超炫酷的概念車型嵐圖iFree。嵐圖iFree在外觀、動力、內飾、底盤等方面均有非常出色的表現，在高端電動車市場是黑馬般的存在。今天我們就來看一下這款概念車型，看看其到底有何獨到之處。
我們在選車的時候，首先看的就是它的外觀，相對國人來說，都喜歡大氣的汽車。而嵐圖iFree迎合國人的心理，外觀設計主線就是「大氣」二字。硬朗的線條、超大的車身尺寸、誠意滿滿的細節設計都讓這款車盡顯奢華。作為一款定位高端科幻的車型，嵐圖iFree在很多細節方面都做得非常到位。比如說在鈑金凹面位置都加入了一些魚鱗狀凸起面，非常耐看。門把手也是直接縮進了車門裡面，盡顯高級。值得一提的是，在門把手上嵐圖iFree還加入了LED點光源，這樣的點光源不僅可以在夜間方便我們識別車門，還增加了整車的高級感，營造了一種科幻的感覺。
除卻外觀，我們在選車的時候還非常重視其動力。很多人認為電動車的動力不強，怎麼也不如燃油車。其實不然，隨著現在電動車技術的發展，現在很多電動車的動力不輸於燃油車，而嵐圖iFree的動力也非常強悍。其採用了1.5T四缸發動機+額定功率60kW的高效永磁同步發電機，同樣的四缸發動機，你還認為燃油車比電動車的動力強嗎？這樣的動力組合足以跟一些高端燃油車動力相媲美了。
底盤是汽車最重要的部件之一，底盤的好壞直接關係到我們駕駛員的駕車感受。目前底盤的懸掛最先進的恐怕就是空氣懸架了。而嵐圖iFree就搭載了前雙叉臂+後多連杆獨立懸架、空氣懸架等高端配置，提供舒適電驅動駕乘體驗。底盤經過豪華級底盤調校，抗側傾性能更優異，濾震更柔和。雖然嵐圖公司剛剛成立2年時間，但是其背後是東風汽車的鼎力支持，有東風汽車幾十年的底盤大數據做參考，嵐圖iFree的底盤調教絕對是一流的。
除此之外，在車身強度和內飾方面，嵐圖iFree也非常給力。它的A柱、B柱均採用世界上最領先的加工工藝，這些工藝加工的鋼材強度還破了世界紀錄，車身結構能不結識嗎？而在內飾上，嵐圖iFree採用5G智慧駕駛艙，擁有多種特定模式，基本上你坐進駕駛艙只需要調節一些按鍵就可以了，非常舒適。
看了嵐圖iFree，相信很多小夥伴都沒見過這麼頂級的電動車配置。據悉，嵐圖iFree將在2021年量產，想買電動車的小夥伴可以關注一下哦。