為什麼GPS測速更準確?速度計不僅有機械誤差,還有商家貼心設置

當小編拿到駕照，第一次開車的時候，就問了身旁的老司機一個問題：為什麼汽車儀錶盤上的速

當小編拿到駕照，第一次開車的時候，就問了身旁的老司機一個問題：為什麼汽車儀錶盤上的速度和GPS顯示的速度不一樣？

這是一個好問題，相信很多妹子和我一樣，面對兩個不同的數字，都在為「究竟該相信哪一個」而煩惱。

要了解汽車速度計和GPS設備的差別，那就要先介紹一下兩者的測速原理。

速度計既可以是電子的，也可以是機械的。

機械速度計在20世紀初就出現了，而電子速度計直到20世紀80年代末才出現，現代車輛中大多數都使用電子速度計來測量和顯示車輛的速度。

電子速度計

電子速度計的結構和功能都比機械速度計簡單，它由4個部分組成：磁鐵、磁場傳感器、處理數據的電路和數字顯示的屏幕。

汽車的速度和輪胎半徑以及轉軸都有關係。在變速器的輸出軸上裝有轉速傳感器，用來傳送與轉速相對應的電子脈衝。

傳感器也稱為車速傳感器，由一個金屬圓盤構成，圓盤上有微小的齒，周圍有圓形磁鐵。當軸旋轉時，齒輪會阻擋磁場傳感器接收磁場，最後通過計算脈衝和車輪總匝數，從而得出汽車的速度。

全球定位系統(GPS)

GPS設備遵循最經典的公式「速度=距離/時間」來計算速度。

車輛在行駛中，GPS設備會不斷跟蹤汽車的位置，並測量車輛行駛的距離。

行駛距離除以車輛在兩個地點之間行駛的時間，那麼得到的數字就是車輛在兩點之間行駛的速度。

鑑於GPS設備利用車輛的位置來計算速度，因此它們也被稱為位置速度計。

至於全球定位系統使如何工作的，這個就不在這裡展開講了。

儀錶盤與GPS哪一個更準確？

速度計由許多機械部件組成，因此容易出現機械誤差。

而且，速度計也通過間接與輪胎接觸來測量速度，因此，輪胎的任何屬性的變化都會導致不準確的讀數。

最常見的例子是輪胎尺寸的變化，其次是胎壓、正常磨損、溫度和負載。

因此當你需要更換輪胎或使用一組非官方推薦的輪胎時，速度計需要重新校準，否則速度讀數將不準確。

出於安全考慮，汽車製造商校準速度計，一般都會略高於車輛的實際速度。略高的數值會提醒司機減速，並減少超速行為。

而GPS使用一種純粹的數學技術來測量車輛的速度，因此比速度計更精確。

GPS可能會把你帶到死胡同

話雖如此，GPS的數值並不是總是可信的。

因為GPS接收器需要與衛星互動，所以在空曠且天氣良好的地方使用，更為準確。

再加上GPS無法知道或預測轉彎的強度，對於連續轉彎的道路，誤差也很大。

最重要的是，GPS計算得出的速度並不是車輛的瞬時速度，只是一段距離的平均值，而且速度的計算會稍有延遲。

最後

速度計容易出現機械誤差，而GPS是通過計算從A點到B點的時間來計算的，總的來說，GPS更為準確，但兩者之間的精度差別並不大。

速度計雖然存在機械誤差，但是鑑於製造商有意調高速度的貼心服務，我們也應該不再盲目追求速度的精準。

塞翁失馬，焉知非福。往往是這些技術和不準確的速度計讀數，避免了很多罰單和意外。