汽車安全科技以飛快速度進步，各種先進電子控制功能帶給駕駛更多幫助，也讓事故傷亡率不斷下降。但對於消費者來說，各車廠即使相同的技術卻使用不同命名，很容易讓人感到困惑。未來這個狀況也許有機會改善，因為美國運輸部正聯手一些汽車知名團體嘗試統一命名。
簡單舉一些例子就好，ESP、VSC、VSA、DSC，這四個英文縮寫有多少人能夠在不查詢資料的情況下，立刻分辨出來代表的是什麼安全系統？也許對專業汽車媒體來說這算是送分題，然而絕大多數消費者看到這些複雜而各自充滿創意的命名，只會感到一頭霧水。甚至有可能輕易被銷售話術給說服，因而下單購買。這個問題不光是在國內，在美國市場也同樣嚴重，因此包含 Consumer Report、消費者報告、AAA 美國汽車學會、IIHS 公路保險協會、NHTSA 美國高速公路安全局…等多達 10 個知名團體，先前就已經發起聯合運動，試圖推動安全系統命名統一。雖然僅由各自所屬勢力與出版品發動，並未對車廠有實質影響，但畢竟這幾個都屬於曝光度和能見度很高的相關團體，因此仍然發揮了一些作用。
現在連美國運輸部也一同加入支持行列，表態贊成命名統一。不過這僅為道德勸說和訴諸輿論，並沒有透過法律手段，因此也不具備任何強制性。但隨著愈來愈多包含官方在內的勢力加入命名統一陣營，相信很快就會對車廠帶來更多壓力。安全系統命名統一的好處在哪？簡單來說，消費者可以清楚知道想選購的車輛上有哪些自己需要的配備，而且也不會因為車廠花俏且看似先進的命名方式導致出現錯誤期待。根據美國安全學會調查，單項 ADAS 先進駕駛輔助系統最多可能會有多達 20 種不同名稱。舉例來說，盲點偵測系統可能就有 Blind Spot Information System、Blind Spot Monitor、Lane Change Alert…等，令人眼花撩亂。
常見安全系統統一命名建議
Adaptive cruise control：ACC 車距維持巡航系統
Active driving assistance：ADS 車距維持巡航系統含轉向輔助
Lane keeping assistance：LKA 車道維持輔助
Blind spot warning：BSW 盲點警示
Forward collision warning：FCW 前方撞擊警示
Lane departure warning：LDW 車道變換警示
Parking obstruction warning：POW 停車障礙物警示
Rear cross traffic warning：RCTW 後方來車警示
Automatic emergency braking:AEB 自動緊急剎車