對電梯的使用已經深入我們的生活，經常乘坐電梯的你，有了解過電梯的發展史嗎？與其它工具一樣，電梯的出現來自於對工作、生活便捷化的需要。
從解決了最初的安全問題，電梯開始進入人們的視野；到加快電梯的運行速度，使高樓成為可能；再到家用電梯這一細分品類出現後，舒適與便捷成為電梯的核心競爭力。對於電梯這個產品而言，其產生與發展是一個進化的過程。
如何在保障安全性與實用性的同時，通過技術的革新，讓家庭生活變得更加美好？相關行業人士目前形成的共識是：智能化和物聯網技術，必然成為家用電梯行業未來的發展趨勢。
安全電梯，登堂入室的第一步
早在公元前236年的古希臘，著名科學家阿基米德就製成了第一臺人力驅動的捲筒式卷揚機，是電梯的原型。到了19世紀初，蒸汽機的出現使得這種升降工具擁有了更強勁的動力，但同時也使升降梯的安全問題變得更加嚴峻。乘坐缺少安全保障措施的升降梯，一旦拉升纜繩發生斷裂時，負載平臺就會發生墜毀事故。
直到1853年，美國工程師奧的斯(OTIS)在美國紐約世界博覽會舉辦了一場「表演秀」，宣告升降梯正式解決了安全問題，真正具備了載人的功能。根據歷史記載，當時奧的斯站在紐約水晶宮上一座高高的升降梯平臺上，命令助手用斧頭砍斷了升降梯的提拉纜繩，底下的人群幾乎還來不及喘息，轟隆隆墜落的升降梯尚未達到地面就突然停了下來。接下來，他反覆向人們展示這種「表演」。
雖然使用電力的電梯，直到1880年才真正出現在世界上，但電梯被世界廣泛的接受和高速的發展，在證實了安全性的那一刻起就奠定了基礎。如今，每臺電梯都具備了安全裝置，門鎖裝置、安全鉗、限速器、緩衝器等多種裝置，共同構建起電梯安全的防護。
家用電梯驅動方式仍有升級空間
人們對電梯評價的首要標準是解決上下樓的功能水平，因此，電梯驅動技術是核心要點。記者了解到，在商用客梯領域，曳引電梯和液壓電梯因為穩定而有力的驅動特點，佔據了大部分的市場。
但由於液壓電梯的漏油問題幾乎是不可避免的，因此大多數家用電梯並不會使用這種驅動方式。而曳引電梯的排場太大，上要防衝頂、下要挖底坑，井道機房的佔地面積過大，對於家用電梯來說也不是最佳的技術選擇。
目前家用電梯選擇較多的，是自帶井道、不需要機房的螺母螺杆電梯，既對現有格局不會產生影響，又因為採用螺杆驅動的方式，安全性較高，很難發生墜梯事件。但本身在速度和舒適度上略有缺陷。
針對目前核心驅動結構設計的不足，家用電梯平臺龍闖電梯研發總監吳思琦在接受記者採訪時表示，曳引和螺母螺杆兩種驅動方式各有優缺點，目前龍闖在曳引電梯制動方面引入了螺母螺杆的概念，通過齒條式的機械制動系統，實現了鋼帶曳引的驅動方式，在兼顧空間利用面積大、佔地面積小的情況下，還能自帶機械式的制動原理，從而實現速度、空間、安全三者的結合。
隨著此項核心驅動結構設計在實際應用中愈發成熟，相信家用電梯的驅動方式仍將持續升級。
人梯交互成家用電梯新趨勢
解決功能性和契合居家環境的問題後，第三代家用電梯的研發核心將去往何處？龍闖電梯創始人兼總經理孫金龍表示，第三代家用電梯將不再只是家居環境的一部分，更應該通過傳感器的人性化設計、中樞智能化的注入系統等前沿科技的加持，讓家用電梯成為家庭成員的一部分。
在未來家庭裡，智能家居和物聯網是難以避免的趨勢，消費者對別墅電梯的需求已經超越了單純的立體交通問題，在滿足基本需求的同時，還要求智能靈活，使用便捷，私人訂製等個性化體驗。此前，全球知名研究機構Global Market Insights的研究人員稱，智能電梯市場目前的規模為110億美元，預測到2025年，將增長到250億美元。
目前，已有不少家用電梯向信息化、智能化發展。知名進口家用電梯品牌瑞特科的中國區CEO Sharon Qu表示：「電梯控制系統和電子車載設備有很多相似之處，例如特斯拉電動車，它能檢測到很多的設備，從而增加行車時的安全感和人車交互的體驗感」。Sharon Qu告訴記者，包括瑞特科在內的很多電梯品牌，其物聯網系統、梯控系統甚至電梯生產系統，也是通過加入人工智慧技術，一方面有效提高了電梯運行效率，另一方面，也為人機互動的體驗打下了良好基礎。
記者了解到，在目前智能家居趨勢的演變下，擁有歐洲設計內核的國產品牌維亞帝目前已為電梯開發了智能雙系統，解決了別墅的電梯智能主板外購問題，除了通過智能雙系統更便捷的控制電梯外，還可以通過私人訂製埠，實現與全屋智能家居的連接，做家庭智能中樞系統。
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