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拉薩貢嘎機場利用聲波儀播放各種聲音驅趕鳥類
20日,記者從民航西藏區局了解到,為持續做好機場鳥擊防範工作,基於在歷史記錄、鳥擊信息等資料基礎上,民航西藏區局將繼續完善鳥情資料庫,調查機場及周邊地區候鳥種類和數量,掌握完整鳥情信息。著重了解候鳥集群分布、主要棲息地、覓食區域,調查機場周邊人為因素造成的引鳥因素,採取應對措施。
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機場驅鳥:鷹眼面具、雷射設備、臉譜氣球上陣(圖)
鞠兵告訴記者,雙流機場的東、西兩條跑道是機場淨空保護和核心區域,他們的工作職責就是防止任何障礙物入侵機場淨空保護區。 在影響機場淨空安全的諸多障礙物裡,鳥是最不可控的移動障礙物。據統計,每年全世界民航因為鳥擊造成的損失近100億美元,國際航聯已把鳥害升級為「A」類(最易發生的)航空災難。 「事實上,鳥擊已成為全世界民航公認的安全難題。」
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杭州機場:「換塊草坪」來防鳥
有數據統計,2019年國內機場責任鳥擊事件同比增長15.6%。鳥撞飛機這一現象的背後,引發了業內對生態管理問題的不斷思考與探索。2012年,杭州機場即成立專業驅鳥隊,組織謀劃、開展行動,緊扣「平安」「綠色」發展主題,嘗試從生物鏈根源著手,對場區土面區草坪進行防鳥改良。
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國內最長直飛航線之一南京往返新疆伊寧
雲端機長我昨天翻看非常準,無意間發現了一架飛機,一架由南京飛往新疆伊寧的空客A320-251N,就是空客A320neo,小編我查了一下,這條南京直飛伊寧的空中航線無疑成為了我國最長直飛航線之一了。下圖是9月29號東方航空MU9761航班的飛行軌跡。
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蜘蛛結網的啟示—伊寧機場全力打造營銷網絡
作為把握機會的第二步,伊寧機場積極開展了伊犁地區貨運市場調研,並根據調研報告向南航新疆公司爭取更優惠的運價,針對伊犁地區水果、牛羊肉、薰衣草及其製品、酒類等大宗貨物提出了合理的運價解決方案。目前,伊寧機場出具的《伊犁地區貨運市場調研報告》已被南航新疆公司高度重視,不久烏魯木齊——伊寧航線的新運價將出臺,勢必吸引許多貨主通過航空貨運解決運輸瓶頸問題。
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庫爾勒機場新增「伊寧-庫爾勒-重慶」航線
隨著疫情防控態勢持續向好,航空市場穩步恢復,為給廣大旅客出行提供更加多樣化選擇,12月12日,庫爾勒機場新增「伊寧-庫爾勒-重慶」航線。從伊寧始發的航班號為CZ5615,16:30由伊寧機場起飛,17:50抵達庫爾勒機場,18:45由庫爾勒機場起飛,22:40抵達重慶江北國際機場。重慶方向始發航班號為CZ5616,09:00從重慶江北國際機場起飛,13:15抵達庫爾勒機場,14:10由庫爾勒機場起飛,15:35抵達伊寧機場。
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陸續恢復部分疆內、疆外航線 伊寧機場迎來航班小高峰
隨著新疆疫情防控取得階段性重要成果新疆復工復產復商復市正穩步推進伊寧航空市場需求逐漸恢復9月19日伊寧機場航班起降架次迎來小高峰當日進出港架次34架次>旅客人數突破3000人在疫情防控工作趨穩的前提下伊寧航空市場進一步復甦回暖9月份航線航班執行量繼續平穩上升目前已恢復疆內直通烏魯木齊、庫爾勒、
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南充高坪機場「驅鳥人」:與鳥「鬥」其樂無窮
航班落地前40分鐘開展驅鳥工作 提到鳥撞飛機,一般人都會認為小鳥血肉之軀與飛機相撞是以卵擊石,擁有龐大體型的飛機,為什麼會害怕一隻鳥呢?據悉,絕大多數鳥擊事故發生在機場及其附近空域,主要發生於飛機起飛滑跑、爬升、進近和著陸滑行階段,因此機場驅鳥工作尤為重要。 機場鳥擊形勢嚴峻,又是如何開展驅鳥工作的呢?
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國內最短直飛航線之一烏魯木齊直飛伊寧
發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長此前已經講過很多省份的短航線了,因為新疆太過遼闊,一直都沒講,所以從今天開始會陸陸續續的說一些新疆省內航線。今天第一條從烏魯木齊出發,前往伊寧,烏魯木齊直飛伊寧。伊寧和烏魯木齊此前都在我的文章裡出現過了,兩座機場不作過多介紹了。
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世界上最嚇鳥的職業
6月28日,北京首都國際機場飛行區裝修好的鷹舍,住進去幾位特殊的「驅鳥員」。機場是飛機的主場,為何會修建鷹舍?記者從首都機場飛行區鳥擊防範技師隋國輝口中得知,這些鷹舍是專門為他們的「驅鳥專家」——慄翅鷹(哈裡斯鷹)、獵隼、雀鷹、蒼鷹修建的。
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伊寧機場新增恢復三個航班
9月19日起,伊寧機場新增伊寧-喀什1個航班,恢復伊寧-烏魯木齊2個航班,目前每日航班架次已達34架次。此次新增的南航伊寧-喀什航班,航班號為CZ5641/5642,由B737機型執飛。每周二、四、六各一班,具體時間為:伊寧起飛17:30,19:30到達喀什,返程為喀什起飛13:05,14:40到達伊寧。
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新疆機場大集錦,看看哪家名字最好聽?
眾所周知,新疆幅員遼闊,尤其是南北疆地廣線長,交通條件從前很是受限;但在近年來,新疆的交通已是取得了長足、突飛猛進的發展。尤其是航空交通已經走在了全國的前列;單就民航機場數量就已是全國數量最多的省區。在21個運行的機場中,其中烏魯木齊、喀什、吐魯番為4E級機場;庫爾勒、和田、克拉瑪依為4D級機場;阿克蘇、伊寧、庫車、哈密、阿勒泰、塔城、博樂、喀納斯、那拉提、富蘊、且末、莎車、若羌、圖木舒克為
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盤點7個新疆南北疆重點備降場,你們有家鄉備降機場?
集團規劃發展部了解到,近日,新疆維吾爾自治區人民政府發布《新疆維吾爾自治區機場航班備降建設規劃(2020-2025)》(以下簡稱《備降規劃》),以2025年作為目標年,制定航班備降方案,提出備降機場建設計劃,以保證烏魯木齊地窩堡國際機場備降需要和全疆各機場可持續發展,進一步提升新疆民航綜合保障能力。
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新疆機場集團全力做好學生返校及復工復產保障任務
來源:新疆空港隨著疫情防控形勢持續向好新疆機場集團提前謀劃 周密部署全力做好學生返校及復工復產包機保障工作 伊寧機場為確保疫情期間學生及時安全返校,伊寧機場積極採取多項舉措助力復工復學。伊寧機場將根據當地疫情防控、復工復產等情況積極主動聯繫各航空公司陸續恢復航班。國航近期計劃恢復伊寧—北京航線,南航計劃恢復伊寧—南京和伊寧—上海航線。目前從航空公司了解到9月1日,伊寧將有5班旅客包機出疆,伊寧機場已經做好了各項保障準備工作,精心組織、周密安排,合理調配人員確保旅客出行順暢。
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新疆伊寧發泡保溫管生產廠家(新疆老廠)
新疆伊寧發泡保溫管生產廠家(新疆老廠)但並沒有點燃市場信心;相反,社交媒體上一系列私人怨恨柴靜和陰霾的紀錄片,使高消費和高汙染企業,包括鋼鐵,再次面臨巨大的環境壓力。預計國內鐵礦石價格短期內將保持小幅波動趨勢,預計鐵礦石市場短期內不會大幅上漲,但熊市氣氛將有所緩和。
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機場的鳥比紫金山還多(組圖)
在他們的辦公室裡,整面牆上貼著一張巨大的「鳥情分布圖」,說起鳥來,個個都是專家———他們,就是活躍在祿口機場的驅鳥隊隊員。 「鳥呀,越來越精,都『鳥槍換炮』了,還是沒法鎮住它們。」昨天,驅鳥隊隊長潘寶洪笑著說。據透露,機場驅鳥隊目前正攜手南京師範大學鳥擊防範中心致力研究「生態驅鳥」法———端掉鳥兒們的「飯碗」,讓它們另覓新家,遠離機場,從而保證「大鳥」起降平安。
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伊寧機場首架「客改貨」包機順利啟航
經過伊寧機場與華夏航空的溝通協商,8月16日,伊寧機場迎來華夏航空CRJ900首架「客改貨」包機G54332,滿載4894公斤當地水果等貨物順利啟航。隨著伊犁地區瓜果成熟季的來臨,伊寧機場充分做好了旺季水果運輸服務保障工作的準備。7月以來受疫情影響,航班量大幅減少,導致貨郵吞吐量直線下跌,形成當地大量成熟水果積壓,運不出去,豐產不豐收的局面。
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9月3日新疆疆內支線機場航班陸續恢復
自今日(9月3日)起,新疆疆內各支線機場航班將陸續恢復。中國南方航空集團有限公司恢復烏魯木齊始發至全疆的通航點達13個,涵蓋喀什、和田、阿克蘇、阿勒泰、伊寧、莎車、圖木舒克等,目前疆內片區航班量已恢復至同期的60%。
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杭州:機場改良草種「綠色」防鳥
11月10日,杭州蕭山國際機場飛行區內杭州蕭山機場經過5年摸索,從上百草種裡挑選出生長高度低、結籽少、抗病蟲害能力強的狗牙根,從根源解決草坪引鳥問題。杭州蕭山機場非引鳥草種篩選方案是民航業內首創,該項目可從食物鏈底層根本性提高機場主動防鳥能力,屬於新型「綠色」鳥防技術。
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伊寧機場首架「客改貨」哈密瓜包機順利啟航
【民航事兒】通訊員張婷 張裕浩訊:經過伊寧機場與華夏航空的溝通協商,8月16日,伊寧機場迎來華夏航空CRJ900首架「客改貨」水果包機,滿載4894公斤當地水果等貨物順利啟航。隨著伊犁地區瓜果成熟季的來臨,伊寧機場充分做好了旺季水果運輸服務保障工作的準備。7月以來受疫情影響,航班量大幅減少,導致貨郵吞吐量直線下跌,形成當地大量成熟水果積壓,運不出去,豐產不豐收的局面。為了助力當地各族群眾脫貧攻堅,實現各族群眾豐產豐收,伊寧機場聯繫華夏航空嘗試「客改貨」運營模式,將進一步轉變貨物運輸難的局面,切實發揮航空運輸優勢,搭建便捷空中橋梁。