Waymo正在建設一個新的複製城市以測試其無人駕駛技術

2020-12-05 汽車信息網

Waymo將開放兩個新的自動駕駛汽車設施，其中包括一個密集的城市遊樂場，用於其自動駕駛乘用車，以改進其替代人類的技術。由Google實驗室剝離出來的Alphabet所有公司目前在亞利桑那州鳳凰城Waymo One運營乘車計劃，但對無人駕駛汽車和卡車的廣泛應用抱有遠見。

Waymo One最近發布了封閉測試版，提供了應用程式在無人駕駛區域周圍自動駕駛汽車的騎乘體驗。方向盤是Waymo Driver，該公司以其自動駕駛技術(包括軟體和硬體)為公司的名字，該技術計劃不僅適用於計程車替代品，還適用於8類卡車。

這兩個概念現在都將為研究，開發和測試提供新的場所。首先，Waymo正在與俄亥俄州東自由城的運輸研究中心(TRC)合作，為Waymo Driver打開一個全新的測試環境。它將根據Waymo對其自動駕駛汽車的特定要求進行製造，並可以測試在公共道路上罕見的罕見或危險事件。

該公司今天表示：「隨著我們繼續推進第五代Waymo Driver的發展，這一新的測試設施將為密集的城市環境建模，使我們能夠測試在公共道路上可能從未遇到過的長尾挑戰，」該公司今天表示，「我們最先進的軟體和硬體(包括雷射雷達，相機和雷達)。」

Waymo還將使用TRC的其他設施，包括卡車測試跑道。這是該公司致力於取代半卡車運輸中的駕駛員的一部分，Waymo Driver將與行業重量級的戴姆勒合作，成為新型自動駕駛卡車的核心。我們的目標是基於「 Freightliner Cascadia」生產的無人駕駛卡車「在未來幾年內」在美國發售。

專門針對該目標，將在加利福尼亞州門洛帕克(Menlo Park)開設新的卡車運輸研發設施。它將在新的一年年初轉移到新地點，並為Waymo提供空間，不僅可以改進Class 8卡車上的第五代Waymo駕駛員，而且還為其測試車隊及其研究團隊提供了空間。

請記住，這不是Waymo第一次使用封閉式測試。該公司已經在加利福尼亞州默塞德的Castle Air Force基地擁有一個91英畝的城市模型，其中包括郊區和高速公路在內的各種設置。在這裡，它可以針對特定挑戰(例如，處理鐵路道口或迴旋處的安全問題)進行反覆試驗，其速度要比在公共道路上快得多。

但是，與TRC的夥伴關係將增加許多優勢。給定位置，它將引入不同的天氣類型：尤其是更多的雨雪。由於自動駕駛汽車傳感器可能會因視野開闊和其他情況而受到挑戰，因此這是測試的重要領域。Waymo還利用了密西根州諾維市與Waymo Detroit相鄰的優勢，將新配備駕駛員的車輛更輕鬆地運輸到測試地點。

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