超越土星五號:中國史上最強火箭曝光

2020-12-05 海陸空天Z視頻

臨近歲末年關，中國航天交出了一份長長的計劃書。看完這份企劃書，筆者深深地體會到了什麼是大國崛起!國務院新聞辦公室27日發表《2016中國的航天》白皮書。這可不是一份普通的政府文件。

而是勾劃了中國航天未來五到十年乃至未來的藍圖，上一次筆者看到中國的航天白皮書已經是五年前了。好了，現在我們來感受一下什麼才是真正的星辰大海吧!

中國國家航天局副局長吳豔華在2016中國的航天白皮書新聞發布會上說：我們航天有一句話，發展航天火箭要先行。發展火箭動力要先行，我們要先把未來重型大推力火箭發動機要提前攻關，為我們工程實施創造條件。

白皮書指出，我國將「開展重型運載火箭關鍵技術攻關和方案深化論證，突破重型運載火箭總體、大推力液氧煤油發動機、氫氧發動機等關鍵技術，啟動重型運載火箭工程實施。」這款重型火箭擬命名為「長徵九號」。

土星五號中國火箭

相關焦點

  • 中國最強火箭長徵五號,距離超級火箭土星五號,差距還有多遠
    本文參加百家號 #科學了不起# 系列徵文賽歷經實踐二十號衛星、天宮載人飛船、火星探測器以及最近的嫦娥五號探月工程，在十二個月內密集完成四次發射任務，四發四中，可以說中國最強火箭長徵五號已經充分驗證了其強大的性能。
  • 中國能否造出土星五號那樣的巨型火箭?答案是:十年後見!
    發射臺上的土星五號而中國在2020年5月成功發射了長徵五號B運載火箭和新一代載人飛船試驗船，在重型火箭領域的步伐越來越穩健，那麼我們現在的火箭，能否達到上世紀60年代末土星五號的水平呢？                                                     .
  • 土星五號強到什麼程度?現役最強火箭的運載能力不足它一半!
    冷戰時期，美國不計成本的在航天領域發力，根本的驅動就是要打雞血般的力壓蘇聯，從而也就不計成本的造就出了土星五號這樣怪獸級別的火箭出來。 相比之下你就知道了，美國現役的最強火箭，重型獵鷹運載火箭的近地軌道運載能力也才63.8噸，連土星5號的一半都不到，而俄羅斯現役最強的火箭，質子號火箭與中國現役最強的長徵五號火箭的近地軌道運載能力也就在22噸到25噸左右的水平，可見土星五號運載能力有多恐怖了吧。
  • 媒體評世界最強運載火箭排名:長徵五號位列史上第五
    獵鷹重型火箭高度是70米，直徑12.2米，可以將63.8噸物資送到「近地球軌道」，它的成功首飛，使其成為當今世界上最強大的火箭。一個私營公司開發的火箭能夠獲得如此重大的成就，自然引起了世界媒體的轟動。但是，獵鷹重型並不是史上最強火箭，美國開發的「土星五號」（Saturn V）火箭才是。
  • 地表最強!SpaceX本月將發射史上最大型火箭 載有一臺特斯拉
    摘要：馬斯克宣布，將於1月底發射SpaceX公司史上最大火箭，其推力相當於18架波音747的最大馬力。該火箭試飛時將搭載一輛紅色特斯拉跑車。順利的話，這輛跑車將繞火星「漂流」10億年。1月5日，SpaceX CEO 伊隆·馬斯克通過社交媒體Instagram宣布，SpaceX將於一月底發射公司史上最大型火箭Falcon Heavy（獵鷹重型火箭）。馬斯克稱，Falcon Heavy擁有2500噸推力，相當於18架波音747的最大馬力，將在下周進行點火試驗。
  • 土星五號的F1火箭發動機:單燃燒室最強推力,實現「阿波羅」登月
    （參考[英]扎克﹒斯科特：《阿波羅 一部看得見的航天史》） 洛克達因努力不白費 單室最強發動機為NASA設計 要想把航天員和設備送上月球，就需要一枚巨大的火箭，產生足夠的推力擺脫地球的引力牽制。為此，由馮﹒布勞恩帶領的團隊專門設計了「土星五號」火箭來完成「阿波羅」計劃。
  • 史上最強火箭完工即將進入測試階段：NASA太空發射系統組裝完成
    NASA雄心勃勃地推進重返月球計劃，並為2024年的「阿爾忒彌斯」計劃建造了繼「阿波羅」計劃的土星五號火箭之後，史上最強的火箭太空發射系統（Space Launch System, SLS）史上最強火箭完工，即將進入測試階段
  • 50年前,美國土星五號火箭,我們還有很長一段路要走
    在人類航天歷史上，土星五號火箭佔據著極其重要的位置，是迄今為止世界上最大的火箭。作為一種超重型火箭，土星五號火箭從1967年到1973年九次將載人阿波羅飛船送入月球軌道。
  • 媒體評世界最強運載火箭排名:長徵五號位列史上第五(2)
    （拖拽圖片或右鍵「在新標籤頁中打開」可查看大圖）排在土星五號之後的是蘇聯「能源「號（Energia）火箭，它是被設計來發射蘇聯的「暴風雪」號（Buran）太空梭、空間站與重型衛星的，高度為60米，直徑8米，可將88噸物資送入近地軌道。
  • 最強火箭來了?美國將發射超重型運載火箭,與土星五號非常相近
    太空發射系統（SLS）-土星五號的繼任者，液體燃料發動機如野獸五十多年前，美國先後6次將太空人送上月球，靠的就是土星五號超重型運載火箭，美國在1967年到1973年這個期間共計發射土星五號13枚，其中有9枚土星五號負責將載有美國太空人的阿波羅宇宙飛船送上月球軌道。
  • 50年無對手的土星5號,即將被超越!中國的運載火箭到底怎麼樣
    自土星5號火箭退役後，近半世紀來再沒有火箭的運載能力能超越它——直到太空發射系統（Space Launch System，SLS）成形。太空發射系統簡稱SLS火箭，升空過程產生的推力比土星5號還要多15%，是既可載人也可載物的超重型運載火箭（載人版本的火箭高98米，貨艙版本的火箭高120米），也是唯一1個可以一次性將獵戶座太空飛船、太空人、補給品運送到月球的火箭。如果一切順利，SLS火箭能載運超過27噸的貨物到月球。而在SLS火箭核心助推器完整推出前，得走過整體整合測試的8項試驗步驟。
  • 美國最強火箭土星5號,為何無法再造,真是因為圖紙丟失?
    「舉重選手」長徵五號B型運載火箭成功發射，揭開了我國大型火箭深空探測的序幕。長徵五號運載火箭2006年立項，2016年首次發射。作為我國大型火箭家族的長子，長五又被大家愛稱為「大火箭」、「胖五」。阿波羅登月計劃1970年土星五號火箭停產，前前後後有上萬家美國公司和幾十萬人員參與，土星五號極大地帶動了美國產業和科技實力的發展
  • 土星五號火箭以什麼流程把阿波羅11號送往月球?
    作為一枚三級火箭，土星五號高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸。正是由於它具有強大的發射能力，才保證了從地球到月球的載人飛行——共有9枚土星五號運載火箭將載人的阿波羅號宇宙飛船送往月球軌道（包括航天員未登月的飛行）。
  • 美媒稱長徵九號比肩土星五號 令獵鷹重型火箭相形見絀
    美媒稱長徵九號比肩土星五號 令獵鷹重型火箭相形見絀　　核心提示：報導稱，長徵九號的研製工作正在進行之中，其設計方案也在不斷更新和修改，不過其最終目標是打造出一款比肩土星五號並將中國人送上月球的火箭。
  • 超級火箭土星五號到底有多強?比「胖五」還重四倍
    #人類登月50年# 50年前，阿波羅11號登月靠的就是超級火箭土星五號，這貨到底有多強，寫一些數據看一看好了。 1.土星五號研發費用是1960年代的64億美元。單次發射費用大概2億美元，大概相當於今天的15億美元左右發射一次，足夠把嫦娥二號造15遍。
  • 您好,您提到大推力火箭發動機的研製非常困難,為什麼土星五號一級...
    ，為什麼土星五號一級使用的推力600噸的f1發動機不再使用了呢？ 提交 有1個回答 經濟方面問題是一方面，F1是洛克達因研發，該公司作為美國火箭發動機領域實力最強的公司之一
  • 中國「超強」火箭進展引關注 性能比肩土星五號
    而中國院士龍樂豪最近的一次講座，讓這一型號成為外媒關注的焦點。很多外媒都用「超強」以及「超越歐美」等字眼表達其關注程度。不過接受《環球時報》採訪的中國專家表示，中國的運載火箭技術近些年取得的成就有目共睹，長徵五號運載火箭的運載能力一度達到現役火箭的第一梯隊。但限於材料、工藝等基礎工業不足等原因，中國運載火箭要想進一步提升尚需時日。
  • 萬代「大人の超合金」阿波羅13號&土星五號運載火箭
    tid=1674173&ds=1&page=1&toread=1【AC模玩評測組】BANDAI 「大人の超合金」阿波羅13號&土星五號運載火箭本次評測玩具「 BANDAI 「大人の超合金」 阿波羅13號 & 土星五號運載火箭 」 由萬代魂提供，特別鳴謝萬代魂所提供的模型。
  • 我國的「大火箭」長徵五號，放在世界上來看屬於什麼水平？
    五十年後，在長徵五號基礎上發展而來的長徵五號B運載火箭也成功發射，並將載人飛船等實驗體成功送入預定軌道，這意味著我國航天載人事業將進入下一個發展階段。當今世界僅有美國、俄羅斯和中國可以被稱為航天大國，那麼我國的「大火箭」——長徵五號，放在世界上來看屬於什麼水平呢？
  • 長徵五號B火箭在世界上處於什麼水平?
    5月5日晚18時，我國的長徵五號B運載火箭進行了首飛任務，成功把新一代載人飛船試驗船以及貨物返回艙試驗艙送入預定軌道，圓滿地完成了既定發射任務。長五B被寄予厚望，未來中國航天的很多任務都要依賴於這款火箭。那麼，長徵五號B運載火箭有多強大？這款火箭在世界上處於什麼水平？