超級火箭土星五號到底有多強?比「胖五」還重四倍
2020-12-06 騰訊網#人類登月50年# 50年前，阿波羅11號登月靠的就是超級火箭土星五號，這貨到底有多強，寫一些數據看一看好了。
1.土星五號研發費用是1960年代的64億美元。單次發射費用大概2億美元，大概相當於今天的15億美元左右發射一次，足夠把嫦娥二號造15遍。
2.總重3000噸，大概相當於中國最重型火箭長徵五號的4倍，載人航天火箭長徵2F的7倍。
3.第一級總重約2290噸，其中殼體和發動機質量僅為130噸，2160噸都為為液氧煤油，發動機工作時間標準流程為165秒，總推力達到了驚人的3510噸！
4.這意味著土星五號一級平均每一秒燃燒了13.1噸燃料。汽油和煤油能量和熱值比較接近，以一輛百公裡油耗為10升的小汽車為例。火箭1秒鐘消耗的能量足夠讓一輛小汽車行駛17.95萬公裡，大概夠繞地球赤道4圈半。是的，你沒有看錯，就是你家汽車開這麼遠耗的油人家一秒就噴光了。那麼土星五號第一級消耗的燃料夠你家小汽車開個740圈赤道的。
5.對於第二級，這個數據是（液氧液氫是液氧煤油的1.6倍左右）繞地球赤道250圈；第三圈的數據是60圈。
6.儘管這麼強大，火箭最終只能運送45噸飛船抵達月球，只有兩個人能夠登陸月球，實際踏上月面時間僅幾小時。
7.這個火箭1967年就首飛。
8.這個火箭總師是馮·布勞恩，納粹德國V2火箭總設計師，二戰末期被美國把700人團隊通過「迴紋針行動」秘密全部挖走/搶走。
9.馮·布勞恩到底有多大價值，是一個軍方評審/審訊委員會評價來的。例如其中一個人叫做馮·卡門，奠定了整個人類流體力學/空氣動力學，噴氣推進實驗室之父，美國軍方超級專家。
10.還有一個人也是審訊馮·布勞恩的主力，他是馮·卡門的得意弟子，叫錢學森。
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中國最強火箭長徵五號,距離超級火箭土星五號,差距還有多遠
本文參加百家號 #科學了不起# 系列徵文賽歷經實踐二十號衛星、天宮載人飛船、火星探測器以及最近的嫦娥五號探月工程，在十二個月內密集完成四次發射任務，四發四中，可以說中國最強火箭長徵五號已經充分驗證了其強大的性能。 -
中國頂級運載火箭，嫦娥幕後英雄胖五，竟落後美國火箭這麼多？
這首先呢，就要說說長徵五號的特點，其芯級直徑為5米，起飛重量837.5噸，近地軌道運載能力達25噸，是中國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭。此外呢，由於芯級直徑大於其他長徵火箭，長徵五號運載火箭也被親切地稱為「胖五」。 -
「胖五」：長徵火箭家族的實力擔當
科技日報記者從一院了解到，後續長徵五號遙五運載火箭計劃於年內將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道，為我國首次月球採樣返回任務作出貢獻；2021年一季度，長徵五號B運載火箭還將執行中國空間站核心艙發射任務。作為長徵火箭家族的實力擔當，「胖五」將力助中國航天登上更廣闊的舞臺。助力深空探測器穿越星際探索浩瀚宇宙，是中華民族千百年來孜孜以求的夢想。 -
「胖五」已執行發射三類任務，媒體：長徵火箭家族的實力擔當
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「胖五」的3大絕技
攝影：付毅飛這意味著被暱稱為「胖五」的長徵五號運載火箭掌握了新的「絕技」。至此，「胖五」已經先後執行過發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船，以及發射深空探測器三類任務。記者從一院了解到，後續長徵五號遙五運載火箭計劃於年內將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道，為我國首次月球採樣返回任務做出貢獻。2021年一季度，長徵五號B運載火箭還將執行中國空間站核心艙發射任務。作為長徵火箭家族的實力擔當，「胖五」將力助中國航天登上更廣闊的舞臺。 -
中國重型火箭亮相，採用3D列印技術加持，載重超「胖五」5倍
，我國一款超重型火箭的核心設備正式亮相，其載重超出於「胖五」五倍，還有3D列印技術加持，未來將成為我國航天航空技術領域的一大助力。這款核心設備其實就是我國新型火箭上安置的一款渦輪泵，根據新聞報導，這款渦輪泵首先將用於我國長徵五號的改進版之中，日後還將進一步普及，將其用於我國製造的新一代火箭之中，其中最具代表性的就是長徵九號 -
「胖五」熬過墜毀、故障的至暗時刻，才換回如今嫦娥五號的成功
其實在火箭家族中，身材越「胖」，個頭越大，代表著其運載能力就越強。世界上的火箭可不只有長徵五號是個「大胖子」，著名的前蘇聯「能源號」運載火箭、美國「土星五號」運載火箭體格都跟出眾。長徵五號大約有20層樓高、600多噸重，是我國目前運載能力最大的新一代運載火箭，也是我國迄今為止研製的最大推力運載火箭，因此之前都被簡稱為「大火箭」。 -
胖五微課堂：為什麼「探火」任務非「胖五」莫屬
今天上午，長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後，垂直轉運至發射區，計劃於7月下旬到8月上旬擇機實施中國首次火星探測任務「天問一號」。「胖五」再出徵 備受矚目 萬眾期待有一句話叫做「運載火箭的能力有多大，中國航天的舞臺就有多大」。 -
土星五號強到什麼程度?現役最強火箭的運載能力不足它一半!
冷戰時期，美國不計成本的在航天領域發力，根本的驅動就是要打雞血般的力壓蘇聯，從而也就不計成本的造就出了土星五號這樣怪獸級別的火箭出來。 相比之下你就知道了，美國現役的最強火箭，重型獵鷹運載火箭的近地軌道運載能力也才63.8噸，連土星5號的一半都不到，而俄羅斯現役最強的火箭，質子號火箭與中國現役最強的長徵五號火箭的近地軌道運載能力也就在22噸到25噸左右的水平，可見土星五號運載能力有多恐怖了吧。 -
發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船、發射深空探測器——「胖五」：長徵火箭家族的實力擔當
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為什麼「胖五」發射嫦娥五號要選在凌晨？
「胖五」身高約57米，起飛重量約870噸，是名副其實的「大力士」。它使我國現役火箭的運載能力提升2.5倍，可一次將16輛小汽車的重量送入太空。有了它，還能把更大更重的飛行器送到深遠的太空。從30多年前開始啟動論證，到20多年前開始預研，10多年前開始立項研製……「胖五」的成長已走過30多年時光。 -
長徵五號重800多噸 嫦娥五號重8噸 為什麼只挖2公斤月壤呢?
長徵五號運載能力有限眾所周知，土星五號運載火箭是歷史上最大的火箭，前無古人是肯定的，後面有沒有來者就不知道了，反正美國直到今日也沒再造過。長徵五號，暱稱胖五，身高56.97米，直徑5米，質量867噸，火箭級數根據任務不同會有變化，它的定位是可/不可重複使用的重型火箭，近地軌道有效載荷能達到25噸。 -
50年前,美國土星五號火箭,我們還有很長一段路要走
在人類航天歷史上，土星五號火箭佔據著極其重要的位置，是迄今為止世界上最大的火箭。作為一種超重型火箭，土星五號火箭從1967年到1973年九次將載人阿波羅飛船送入月球軌道。 -
嫦娥攬月|為什麼「胖五」發射嫦娥五號要選在凌晨?
而護送嫦娥五號登月的正是有「胖五」之稱的長徵五號運載火箭。「胖五」是我國目前起飛規模最大、運載能力最強、技術跨度最大的一型運載火箭，採用3型12臺全新研製的大推力發動機，主發動機均採用無毒無汙染的推進技術，實現液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越。「胖五」身高約57米，起飛重量約870噸，是名副其實的「大力士」。 -
為了「奔火」，「胖五」有多拼
7月23日，「胖五」即長徵五號遙四運載火箭成功將我國首個火星探測器送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。從火箭起飛到探測器入軌，「胖五」的飛行過程約有2167秒。可別小看這半個來鐘頭，為了確保完成任務，這個由中國航天科技集團一院抓總研製的火箭可是做了精心的準備。為了「奔火」，它到底有多拼？記者採訪了中國航天科技集團一院火箭研製專家。 -
「大衛星」「探測器」「空間站」：「胖五」三絕技開啟新徵程
中新社文昌7月23日電 題：「大衛星」「探測器」「空間站」：「胖五」三絕技開啟新徵程作者 郭超凱 姜哲長徵五號遙四運載火箭7月23日託舉中國首次火星探測任務天問一號探測器升空。至此，被譽為「胖五」的長徵五號系列運載火箭已先後執行過高軌大衛星、載人飛船試驗船以及深空探測器三類任務。 -
「胖五」發射嫦娥五號為何要選在凌晨？
11月24日凌晨，長徵五號遙五運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，在破曉中劃出一道亮麗的金色弧線，經過2200多秒的飛行，成功將嫦娥五號月球探測器送入地月轉移軌道，發射取得圓滿成功。此次發射正值凌晨破曉時分，中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院總體設計部型號設計師錢航在接受記者採訪時，揭秘了「胖五」選擇在凌晨發射嫦娥五號探測器的四點原因。 -
「胖五」歸來 長徵五號遙三火箭成功發射實踐二十號衛星
「胖五」歸來 長徵五號遙三火箭成功發射實踐二十號衛星 2019-12-27 21:26:40這是長徵五號火箭的第三次發射，也是時隔兩年多後再次執行發射任務。 長徵五號火箭由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製，是中國首型大推力無毒無汙染液體火箭，運載能力位居世界前列。由於體型龐大，長徵五號火箭也被民眾親切地稱呼為「胖五」。 -
胖五長徵五號火箭，身擔重任！
承擔天問一號（火星探測）發射任務的長徵五號火箭是我國新一代運載火箭中的佼佼者，它的運載能力比傳統火箭有了大幅提升，未來還將承擔我國的太空探測、深空探測、空間站建設等多個重大工程發射任務。 長徵五號火箭全長近57米，起飛重量約870噸，地球同步轉移軌道運載能力達到14噸，是我國目前運載能力最大的火箭。 -
美國最強火箭土星5號,為何無法再造,真是因為圖紙丟失?
長徵五號運載火箭2006年立項，2016年首次發射。作為我國大型火箭家族的長子，長五又被大家愛稱為「大火箭」、「胖五」。我們距離更強的重型火箭和超重型火箭的研究還在路上。阿波羅登月計劃1970年土星五號火箭停產，前前後後有上萬家美國公司和幾十萬人員參與，土星五號極大地帶動了美國產業和科技實力的發展