胖五微課堂：為什麼「探火」任務非「胖五」莫屬

今天上午，長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後，垂直轉運至發射區，計劃於7月下旬到8月上旬擇機實施中國首次火星探測任務「天問一號」。

「胖五」再出徵 備受矚目 萬眾期待

有一句話叫做「運載火箭的能力有多大，中國航天的舞臺就有多大」。長徵五號是我國推力最大的新一代運載火箭，起飛推力超過1000噸，運載能力接近25噸，使我國現役火箭的運載能力提升了2.5倍。首次採用了5米直徑箭體結構，全長約57米，起飛重量約870噸，比其他長徵系列運載火箭的體型大得多，也因此有了「胖五」的稱呼。

液氫液氧推進劑 超級環保的「胖五」

不同於目前常規火箭使用的化學燃料，「胖五」的燃料大部分是零下183℃的液氧和零下253℃的液氫——這已經接近低溫的極限，所以又被稱為「冰箭」。  

而「胖五」的動力心臟——大推力氫氧發動機和液氧煤油發動機都是全新研製的。氫氧發動機燃燒液氫和液氧，不僅環保無汙染，也是火箭發動機技術發展的趨勢之一。120噸液氧煤油發動機單臺的推力是目前中國火箭發動機中推力最大的。

為什麼「探火」任務非「胖五」莫屬

本次任務為長徵五號系列運載火箭的第五次發射，也是首次應用性發射。為什麼「胖五」首次執行任務，就是「探火」這個極其重要又難度極高的呢？又或者說，為什麼「探火」任務非「胖五」不可呢？

這是由於我國火星探測任務將一次發射完成火星環繞、著陸和巡視三項任務，因此，我國的火星探測器是由環繞器、著陸器和巡視器（又叫火星車）組成，重量達到5噸左右。

當然了，5噸重的太空飛行器現在並不少見，但是探火任務需要直接將這個5噸重的探測器直接送入地火轉移軌道。也就是說，需要讓探測器獲得超過11.2千米/秒的第二宇宙速度，讓它可以完全擺脫地球引力，去往太陽系內的其他行星或者小行星。

想要獲得這個初始速度，就需要火箭發射能量足夠大，目前只有長徵五號能夠做到。據了解，這將是我國運載火箭飛出的最快速度，也會是我國運載火箭首次執行地火轉移軌道發射任務。

「胖五」寄託了幾代航天人的夢想和夙願。1986年，長徵五號運載火箭的設計論證工作開始。2006年10月，長徵五號新一代運載火箭正式立項，中國航天人攻克了無數的技術難關。

2016年，「胖五」首飛成功，大幅提升了我國自主進入空間的能力，把中國火箭送入包括美國和俄羅斯在內的世界主流火箭陣營。

2017年，長徵五號遙二任務發射失利；2019年底，重整行囊的「胖五」再次出發，成功將實踐二十號衛星送入太空，實現了時隔908天的圓滿回歸。

如今，更加成熟的「胖五」面對著我國首次火星探測任務，再次出徵。讓我們一起祝福「胖五」，祝福中國航天！

（總臺央視記者 崔霞 王世玉 徐靜 陶嘉樹）

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• 為什麼「探火」非「胖五」莫屬

  為什麼「探火」非「胖五」莫屬？

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  人類探測火星的方式與探測月球的方式基本相似，包括環繞探測、著陸探測、巡視探測、採樣返回探測和載人登陸探測等五種。其中採用環繞探測方式可以對火星進行整體普查甚至是全球勘測；採用著陸探測和巡視探測方式可以對火星進行區域性詳查；採用採樣返回探測和載人登陸探測方式可以對火星進行區域性精查。

• 「天問一號」發射為何非「胖五」莫屬?與上海又有怎樣的關係?

  這是長徵五號系列運載火箭首次應用性發射，也是我國運載火箭首次執行地球-火星轉移軌道發射任務。 探火為何非長五莫屬？ 作為我國新一代最大推力火箭，長徵五號的橫空出世並不順利。 這型寄託著中國深空夢想的大火箭，立項於2006年10月。

• 發射「天問」，為何非「胖五」莫屬？

  運載力最大本次承擔任務的火箭是長徵五號運載火箭。由航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。因為體型比其他長徵火箭更加寬大，長徵五號運載火箭也被親切地稱呼為「胖五」。「胖五」全長近57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸，地球同步轉移軌道（GTO）運載能力可達14噸，是目前我國運載能力最大的火箭。在「胖五」出現之前，我國火箭在不同軌道的最大運載能力分別為地球同步轉移軌道（GTO）約5.5噸（長徵三號乙火箭）和近地軌道（LEO）約13.5噸（長徵七號火箭），長徵五號火箭的出現極大的提高了這些數字。

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  備受期待的年底航天大戲——嫦娥五號來了。

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  為何「探火」任務要用長徵五號運載火箭發射？新華社記者胡喆、王琳琳、周旋17日，長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後，垂直轉運至發射區，計劃於7月下旬到8月上旬擇機實施我國首次火星探測任務。作為目前我國現役運載能力最強的火箭，被親切稱為「胖五」的長徵五號此次將迎來它的第四次發射。那麼，為什麼說「探火」任務非「胖五」莫屬？

• 為什麼「胖五」發射嫦娥五號要選在凌晨？

  從古至今，人們都知道月亮會在夜晚懸掛在我們的頭頂，而作為地球唯一的一顆非人造的天體衛星，一直以來人們對於月球形成的原因感到好奇，幾個世紀以來不斷有科學家提出假說。可以說「胖五」是中國航天名副其實的「夢想號」。那麼即將肩負著月球採樣返回的重大航天工程任務的「胖五」，為什麼要選擇凌晨升空？一是便於奔月軌道的設計。月球探測與火星探測一樣，都屬於深空探測，在火箭發射軌道設計上，要考慮到地月相對位置關係，因此相比通信衛星等發射任務，約束條件更多。

• 「胖五」發射「嫦五」，為何選在凌晨？

  此次護送嫦娥五號登月的，是有「胖五」暱稱的長徵五號火箭。「胖五」由中國航天科技集團有限公司一院抓總研製，是我國目前起飛規模最大、運載能力最強的運載火箭。「胖五」身高約57米，起飛重量約870噸，使我國現役火箭的運載能力提升2.5倍。

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  而護送嫦娥五號登月的正是有「胖五」之稱的長徵五號運載火箭。「胖五」是我國目前起飛規模最大、運載能力最強、技術跨度最大的一型運載火箭，採用3型12臺全新研製的大推力發動機，主發動機均採用無毒無汙染的推進技術，實現液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越。「胖五」身高約57米，起飛重量約870噸，是名副其實的「大力士」。

• 「胖五」的3大絕技

  攝影：付毅飛這意味著被暱稱為「胖五」的長徵五號運載火箭掌握了新的「絕技」。至此，「胖五」已經先後執行過發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船，以及發射深空探測器三類任務。記者從一院了解到，後續長徵五號遙五運載火箭計劃於年內將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道，為我國首次月球採樣返回任務做出貢獻。2021年一季度，長徵五號B運載火箭還將執行中國空間站核心艙發射任務。作為長徵火箭家族的實力擔當，「胖五」將力助中國航天登上更廣闊的舞臺。

• 「胖五」飛天 大火箭有大夢想 為探月探火奠定重要基礎

  「胖五」飛天 大火箭有大夢想 為探月探火奠定重要基礎 2019-12-28 10:58:36 來源：人民日報  |  作者：馮華 劉詩瑤 餘建斌谷業凱 | 字號：A+ ｜ A- 【胖五飛天】908天的等待之後，我國新一代大型運載火箭——長徵五號迎來第三次發射任務。

• 解讀|「胖五」如何把探測器送去火星?

  2020年我國有兩項對地外天體的重大探測活動：執行首次火星探測任務的「天問一號」和首次月球採樣返回任務的「嫦娥五號」。由於對運載能力的高要求，這兩項發射任務自然只能由我國現役最大的運載火箭——長徵五號擔綱發射主角。

• 解讀 |「胖五」如何把探測器送去火星？

  2020年我國有兩項對地外天體的重大探測活動：執行首次火星探測任務的「天問一號」和首次月球採樣返回任務的「嫦娥五號」。由於對運載能力的高要求，這兩項發射任務自然只能由我國現役最大的運載火箭——長徵五號擔綱發射主角。新一代大型運載火箭長徵五號，大幅度提升了我國自主進入空間的能力，達到近地軌道（LEO）運載能力25噸級、地球同步轉移軌道(GTO)運載能力14噸級。

• 為了「奔火」，「胖五」有多拼

  7月23日，「胖五」即長徵五號遙四運載火箭成功將我國首個火星探測器送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。從火箭起飛到探測器入軌，「胖五」的飛行過程約有2167秒。可別小看這半個來鐘頭，為了確保完成任務，這個由中國航天科技集團一院抓總研製的火箭可是做了精心的準備。為了「奔火」，它到底有多拼？記者採訪了中國航天科技集團一院火箭研製專家。

• 「胖五」：長徵火箭家族的實力擔當

  姜 哲 本報記者 付毅飛2020年7月23日，由中國航天科技集團一院抓總研製的長徵五號遙四運載火箭從海南文昌航天發射場發射升空，成功將我國首個火星探測器送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這意味著被暱稱為「胖五」的長徵五號運載火箭掌握了新的「絕技」。至此，「胖五」已經先後執行過發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船以及發射深空探測器三類任務。

• 「胖五」已執行發射三類任務，媒體：長徵火箭家族的實力擔當

  2020年7月23日，由中國航天科技集團一院抓總研製的長徵五號遙四運載火箭從海南文昌航天發射場發射升空，成功將我國首個火星探測器送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這意味著被暱稱為「胖五」的長徵五號運載火箭掌握了新的「絕技」。至此，「胖五」已經先後執行過發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船以及發射深空探測器三類任務。

• 「胖五」今晚騰飛！

  據央視報導，今晚「胖五」發射任務獲得圓滿成功！本次任務成功本次長徵5B的成功飛行將為中國為2020年進行的火星飛行任務鋪平道路。本次發射意義飛同尋常。