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飛成都客機緊急備降長沙,目擊者:有乘客洗手間自殺身亡
9月25日,上遊新聞記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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緊急備降一天兩起
8月9日下午,東方航空一航班緊急備降。這已是當天第二起。8月9日下午,原定17:47從成都出發飛往北京的東航MU5274次航班,起飛一小時左右後,因為「機械故障」,緊急備降西安。這是當天第二趟緊急備降的航班。上午7時57分,深圳航空ZH9209客機起飛不久後緊急返航,之後的通報也是「因為機械故障」。
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美聯航新飛機駕駛艙出現煙霧 緊急備降太平洋島嶼
圖:美聯航客機駕駛艙出現煙霧 緊急備降太平洋島嶼 圖片來源:推特@Nathan Lanier 民航資源網2019年3月25日消息:據《每日郵報》報導,3月25日,美聯航一架波音787-900飛機執飛的墨爾本至洛杉磯航班,因駕駛艙出現煙霧,飛機緊急備降法屬新喀裡多尼亞首府努美阿機場。
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飛成都客機緊急備降長沙,機上有乘客不幸自殺身亡
9月25日,上遊新聞記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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一福州起飛航班緊急備降,機上一乘客自殺身亡
▲9月23日執飛CA4230航班的國航客機民航信息系統的數據顯示,CA4230航班20點36分開始平飛之後,21點14分開始從7025米的巡航高度下降,並於21點29分計劃外備降長沙機場。9月25日,記者從長沙黃花機場醫療急救中心證實,他們為9月23日當晚備降的國航CA4230航班提供了緊急醫療救援服務,「這名旅客後來被送到了長沙市第八人民醫院」。
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國航一客機突然備降,機上有乘客疑似自殺身亡
9月25日,記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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國航一客機突然備降,機上有乘客疑似自殺身亡
9月25日,記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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國航一客機突然備降,機上有乘客不幸自殺身亡
9月25日,上遊新聞記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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深航客機5分鐘內從9200米驟降至3000多米,民航局發布調查結果
同日,東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班,飛行過程中出現發動機儀表顯示故障,綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況,機組和航空公司共同決策備降西安鹹陽機場。飛機落地後檢查發現發動機電子控制計算機故障,更換後恢復正常。以上兩起機械故障均有一定的發生機率,飛行人員每年都要進行的常規重複性訓練中包含類似科目,機組能夠熟練、正確處置,確保飛行安全。
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同一天,深航緊急下降返航,東航備降!剛剛,官方通報來了→
民航負責人說,8月9日,深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班,在廣州區域上升至9200米時,出現座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置並宣布緊急下降,之後返航深圳。整個過程機組操作正確,處置得當。經調查,此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
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深圳航空一客機,起飛20分鐘飛行高度驟降6000米,並發出緊急代碼
據報導,深圳航空一架客運飛機飛行過程中突然遇到緊急情況,短時間驟降6000米。8月9日7點57分,深圳航空ZH9209飛機發出緊急代碼7700,因為該飛機從深圳寶安機場出發20分鐘後出現高度突然下降。根據專業人士表示,7700是航班緊急代碼,遇到緊急情況,如機器故障,乘客需要急救等情況都可以發送這個代碼。而根據這個航班發生的高度驟降來看,專業人士分析,座艙失壓,玻璃有裂痕都會導致客機的高度變化,而通過短時間內下降高度,可以確保該航班的機體以及所有乘客的安全。這架客機選的是空中公司的A330型的客機。
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福州飛成都客機備降長沙 機上有乘客不幸自殺身亡
9月25日,記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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上海飛倫敦一客機煙霧報警 在俄羅斯伊爾庫茨克緊急備降
東方網7月22日消息:昨天,一架從上海飛往倫敦的英國維珍航空公司客機在俄羅斯東西伯利亞城市伊爾庫茨克緊急降落,無人員傷亡。記者查詢後發現,這架班機是維珍航空公司的VS251航班,航班時刻為:中午11時40分從上海浦東機場起飛,當地時間夜間11時45分抵達倫敦希思羅機場,但昨天的航班有所延誤。
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飛機安全知識:飛機備降與迫降的區別
細心的朋友會發現,對於有關航班降落的同一新聞,一些國內媒體使用「備降」一詞,而一些媒體則使用「迫降」一詞。實際上,儘管「備降」和「迫降」之間只有一個詞的區別,但含義卻大不相同。我們先來看看什麼是備降。備降是指飛機無法或不適合飛往計劃降落的機場,或者無法降落在計劃的機場而降落在另一個機場的行為。這是確保飛行安全所採取的正常措施。
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今日一天2次緊急備降,為何近期飛機接二連三出現故障?
據報導,8月9日下午,原定於17:47分從成都出發飛往北京的東航MU5274次航班,起飛一小時後,因為「機械故障」,緊急備降西安鹹陽國際機場。中國的民航飛行員具備良好的駕駛技術和心理素質,面對突發故障往往能夠及時、妥善處置,2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降
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國航一客機備降長沙 機上有乘客身亡
9月25日,上遊新聞記者從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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深航客機上升至9200米緊急下降 民航局公布調查結果
這位負責人說,8月9日,深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班,在廣州區域上升至9200米時,出現座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置並宣布緊急下降,之後返航深圳。整個過程機組操作正確,處置得當。經調查,此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
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國航福州飛成都客機現特情備降長沙 機上有乘客自殺身亡
9月25日,上遊新聞記者(報料微信號:shangyounews)從相關渠道獲悉,9月23日,由福建福州長樂國際機場飛往成都雙流國際機場的CA4230航班,在飛行途中客艙中出現緊急情況,航班於當晚21點29分備降長沙黃花機場,一名旅客送到長沙當地醫院後死亡。
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兩架空客A330故障返航備降 分屬深航東航 乘客安全
此外,東航一架由成都飛北京的航班9日傍晚發生「機械故障」,緊急備降西安。8月9日,深航空中巴士A330型客機執行ZH9209(深圳-西安)航班,客機於7時32分深圳起飛,在廣州管制區上升高度9,200米時,出現增壓指示異常,機組按程序處置,下降至安全高度,返航深圳。安全著陸 乘客換機續飛隨後,航班於9時13分落地深圳寶安國際機場,機組人員及旅客均安全下機。
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成都飛北京一航班緊急備降,調查結果公布
這位負責人說,8月9日,深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班,在廣州區域上升至9200米時,出現座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置並宣布緊急下降,之後返航深圳。整個過程機組操作正確,處置得當。經調查,此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。