來源：第一人物（dyrw888）| 原創
作者：潘潘
「富士康是什麼？打不死的蟑螂、刻苦樸實的臺灣水牛、貧瘠土壤中紮根的葡萄藤、振翅欲飛的孤雁、寂寞長大的地瓜。」
—— 富士康總裁郭臺銘
創業四十五春秋，白手起家，年過花甲，黑手雄心與天齊。
他，就是郭臺銘，中國臺灣企業鴻海精密（下屬富士康科技集團）創辦人。
日前，《福布斯》雜誌發布2018年世界富豪排行榜，中國臺灣有35位富豪上榜，郭臺銘身價85億美元蟬聯中國臺灣第一。
而今天，富士康工業網際網路股份有限公司（以下簡稱「富士康工業」）首發獲通過。從預披露到上會，富士康工業僅用了36天，刷新A股記錄。若A股上市成功，有望市值達到5000億元，公司市值將一舉超過阿里騰訊，躋身世界前五。
怒懟東芝、跨界造車，開掛的「世界代工廠」富士康，不開掛的「野心家」郭臺銘。
雄心，戰A股
郭臺銘對A股嚮往的消息，一直在坊間傳聞，去年底鴻海精董事會通過富士康工業的關於上交所上市提案的消息更是坐實了他的A股夢。
假若富士康上市成功，哭泣的可能是馬雲、馬化騰一眾大佬了，畢竟是市值有望達到5000億元的公司。
雖然在原則上，富士康工業不能在A股上市，但是因為其特殊性，情況依舊非常樂觀。
證券法規定，IPO企業的開業時間必須在3年以上，且最近3年連續盈利。
首發管理辦法規定，最近36個月內違反工商、稅收、土地、環保、海關以及其他法律、行政法規，受到行政處罰，且情節嚴重的，不得首次公開發行股票並上市。
而成立於2015年3月，註冊資本為177.26億元的富士康工業，在2月9日就公布了首次公開發行A股股票招股書。據招股書顯示，富士康工業2017年收入超過3500億元，淨利潤達162.20億元。
除了時間上不滿足成立三年的監管規定，富士康身上還有一大堆海關、國家稅務及出入境檢驗檢疫主管部門的行政處罰決定共計15筆。
即使是客觀事實如此，富士康依舊上市在即，36天的上會速度，刷新了A股上市公司的最快紀錄。
富士康申請了豁免，走了特批通道。然而，胸懷、忍耐非常人可比的郭臺銘，連一個月都忍不了嗎？
一個月都等不了。
郭臺銘在臺商心目中的地位和馬雲、馬化騰在大陸人心裡的地位大抵相當。他的A股上市決定，會在中國臺灣引起非常大的反響。
農場主管理羊圈最好的辦法就是管理好領頭羊，而郭臺銘無疑是臺商的領頭羊。這是最好的時候，也是最易上市的契機。
郭臺銘，一把抓住。而郭臺銘抓住的，不僅僅是富士康工業。
志在國際
英雄莫問出身低，黑手雄心與天齊。白手起家的「窮小子」郭臺銘，一直希望步入國際市場。
郭臺銘出生於1950年，中國臺灣，是家中老大。半工半讀完成「中國海事專科學校」的學習，後進入復興航運公司當業務員。
郭臺銘的野心自始至終沒有變過，他要成為臺灣第一、亞洲第一、世界第一，
1973年2月，郭臺銘出資10萬新臺幣與朋友在臺北縣創建鴻海塑料企業有限公司。一年後，因為經營原因原股東悉數退出，企業成為郭臺銘的全資公司。
回憶起鴻海成長史，郭臺銘曾用一句話描述：
「阿里山的神木(中國臺灣最著名的風景)之所以大，4000年前種子掉到土裡時就已決定了，絕不是4000年後才知道的。」
個中心酸，盡藏於心。
1974年，郭臺銘從製造黑白電視機按鈕起步，開始了艱苦的創業歷程。
1975年，鴻海塑料易名為「鴻海工業有限公司」。兩年後，鴻海工業開始盈利，郭臺銘乘勝追擊建立模具廠。
1988年，郭臺銘在深圳成立「廣東深圳富士康精密組件廠」，實現了「紮根中國，放眼全球」的策略。
從此，富士康開啟了大陸戰局，並從中國出發，直搗亞歐美，約擁有200餘家子公司和派駐機構。
富士康，無人可以忽視。僅是其帶來的GDP紅利，就讓無數人肅然起敬，郭臺銘由此受到各級政府禮遇也就順理成章了。而他的雄心，也完成了一半。
2016年2月，富士康對夏普投資超過6500億日元，這是日本技術企業有史以來接受的最大一起海外收購。
結果是美好的，然而富士康與東芝，又有一番不得不說的唇槍舌戰。
從未認慫過
郭臺銘收購夏普是其戰略轉型不可缺少的一步，然而東芝公然挑釁郭臺銘直言其是「大騙子」，令六十餘歲的他怒氣滿面。
2017年6月7日，東芝發言人以「鴻海 2016 年收購夏普時，在雙方敲定協議後卻發生鴻海大砍收購額」為由，公然「鴿」了郭臺銘與東芝的合作協議。
郭臺銘在談到與川普交往經歷時曾經說過：
「我覺得他（川普）是一個非常直接的人，他喜歡你就喜歡你，不喜歡你就不喜歡你，非常的直截了當，這是第一點。第二點，他每次都直接問我，你會提供美國多少人的工作，薪水是多少，他不會給你講其他的，他就講得很直接，我也是一個生意人，沒有時間，我覺得直接是最好的。」
郭臺銘是一個直接而且果斷的人，對於東芝的言論，立刻奮起反擊，言語中透露著這種意味：
我不是騙子，你東芝才是欺世盜名的國際騙子。高盛居然還為虎作倀，行為令人不齒，以後我們也不要再合作了。
更是把現場印有「鴻海收購TMC失敗，因其收購夏普時出爾反爾」的報紙撕成碎片。
敢手撕海報，直懟東芝的郭臺銘，自有他的底氣。
不論是收購夏普，還是東芝，郭臺銘的心裡一直有一道坎，始終邁不過去。
富士康一直被稱為「世界代工廠」，曾幾何時這個名號給富士康帶來名譽無數，而現在卻成為其進一步發展的桎梏。
烏鎮網際網路大會上，郭臺銘與馬雲
逃離「工廠」！
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬裡。野心家郭臺銘，必然不會被「工廠」束縛。
在烏鎮網際網路大會上被馬雲一番話惹得「一夜沒睡好」的郭臺銘再次意識到：
轉型，是必須的。
無論是在網際網路大會上與馬雲、馬化騰等一種大佬暢談網際網路，還是與馬雲攜手投資小鵬汽車，無一不顯示著其對轉型科技公司的雄心與抱負。
也就是在去年底，鴻海精密董事會通過子公司富士康工業首次公開發行人民幣普通股股票，並申請在上海證券交易所的上市提案。而富士康工業，是一個徹底的網際網路科技公司。
郭臺銘的轉型之路並不限於此，曾經揚言「網際網路行業公司造車成功的機率很小」的他，於今年再次踏上了造車之旅。
今年2月24日，年逾花甲的郭臺銘，參與了小鵬汽車試駕，被其官博稱「開工利是」。
不過，郭佬，您這可就食言了。
「網際網路行業造成成功機率很小。」不知郭臺銘的造車，是否如他曾經所言成功機率很小。按著他的野心和抱負，想必不會再次打臉吧。
擺脫了「血汗工廠」的富士康，開啟了A股之路。而野心家郭臺銘的故事，正在上演另外一個篇章。