監控告訴你,綠燈最後兩秒最危險

原標題：監控告訴你，綠燈最後兩秒最危險

　　南京警方昨公布7段相關視頻；省交警人士稱，信號燈轉換前後3秒都是「高危時刻」

觸目驚心的視頻

　　一段視頻中，搶綠燈的貨車撞飛了電動車。

　　昨天，南京警方公布7段監控視頻，主題則是「綠燈最後2秒很危險」，警示開車人注意觀察，確保安全。儘管視頻中發生的事故與行人、非機動車闖紅燈有著很大的關係，可駕車人趁綠燈最後2秒及黃燈快速衝過路口，也使得面對突發狀況無法應對。其實，不僅僅是綠燈最後2秒很危險，江蘇交警有關人士在接受記者採訪時表示，信號燈轉換前後3秒都是「高危時刻」，其中綠燈經過黃燈變為紅燈的那幾秒，更容易出事。

　　揚子晚報全媒體記者 於英傑 郭一鵬

　　最後兩秒衝過路口撞飛路人

　　直行綠燈還剩下最後兩秒鐘，一輛越野車突然提速，然後衝過路口。沒想到，一輛非機動車突然橫穿馬路，於是，事故發生了。這是發生在洪武北路上的一起事故，駕車人想利用最後的時刻通過路口，避免停車等待，沒想到居然有非機動車出現在路口，在高速行駛的狀態下，根本無法採取避讓措施。其他幾段視頻也是類似的交通事故，不是為了搶最後2秒綠燈，就是在進入黃燈時，加速通過路口。

　　「從這些監控視頻可以看到，儘管事故的發生，和行人、非機動車闖紅燈有著很大的關係，可駕車人急於通過路口的心態，則導致面對突發狀況時無法去應對。」江蘇交警一位資深警官介紹說，類似的事故不斷發生，節點也不僅僅是綠燈最後2秒。

　　江陰市芙蓉大道，一輛摩託車由東向西行駛至貴賓路路口時，當時紅燈僅僅剩下最後2秒，心急的騎車人無視紅燈，以飛快的速度過路口。從監控畫面可以清楚地看到，此時，一輛小型普通客車沿貴賓路由北向南行駛準備左轉彎，兩車瞬間相撞，摩託車幾乎碎裂開來，騎車人則被撞飛出去，隨後被送往醫院救治。

　　而在南京建寧路發生的一起事故，則是闖黃燈。當時一輛公交車由東向西行駛，路口信號燈馬上就由綠燈變成黃燈了，公交車這時加速準備衝過路口。就在這一瞬間，一輛電動三輪車正好由北向南駛至路口，恰好被這輛公交車撞翻在地。幸好在撞擊瞬間，公交車駕駛員向左打了一把方向，所以只是車身將三輪車帶倒，如果是直接撞上去，後果將會很嚴重。

　　聽聽專家的分析

　　信號燈轉換前後3秒是「高危時刻」

　　「從以上幾起事故來看，不僅僅是綠燈最後2秒很危險，其實，信號燈轉換前後3秒都是高危時刻。」這位資深警官分析說，這個信號燈轉換包括綠燈變黃燈、黃燈變紅燈、紅燈變綠燈三種情況。其中，出現黃燈時的「危機」最大，黃燈只有3秒鐘左右，為防止電子警察曝光，闖黃燈的駕車人勢必加大速度，緊急情況下又極易疏忽觀察，發生事故的機率就大大增加了。

　　紅燈——綠燈

　　帶有一定速度進路口容易追尾拐彎車輛

　　在我國的信號燈設置中，一般情況下，紅燈不需經過黃燈過渡，直接變為綠燈。據介紹，省內很多地方的信號燈都有讀秒倒計時，很多開車人喜歡距離停止線數米乃至更遠停車等紅燈，當紅燈還剩3秒左右時，提前起步向前衝，短短幾秒就能將時速提高到40公裡以上，瞬間就能穿過路口。「其實，這樣很危險，因為這時車子進入路口已經帶有一定速度，萬一遇到向左拐的車輛還沒走完，就容易直接撞上。」

　　綠燈——黃燈——紅燈

　　「闖黃燈」相對更容易引發事故

　　通常情況下，綠燈結束後，要經過黃燈才能變為紅燈，所以黃燈是作為綠燈轉紅燈的過渡，一般是3秒。江蘇一名資深交警提醒開車人，綠燈變黃燈之前的最後3秒，加上黃燈3秒，就這短短的6秒時間，是最容易發生交通事故，相對也最危險，主要原因還在於行人或開車人去搶最後幾秒，強行通過路口。「開車人通常很自信，覺得車速較快，看綠燈還有3秒，心裡默算著加上黃燈3秒，6秒絕對能夠通過前面的路口，心存僥倖又過於自信，一味加速，路口一有突發情況，就很難處置。」

　　特別提醒

　　左右兩側停大車有視覺盲區，搶綠燈「險上加險」

　　現在很多道路都是雙向6車道、8車道，甚至更寬。在同向行駛的相鄰車道裡，如果在等信號燈或行駛時，一輛小汽車停在或行駛在中間車道，左右同向車道各有一輛大車，幾乎並排行駛，那麼在信號燈轉換前後的那幾秒，小汽車若要加速搶過去，因為大車遮擋就會形成視覺盲區，不能完全把握路口的情況，很容易撞上正在通行的行人或車輛。「遇到這種情況，建議開車人要有耐心，安全第一，寧可降低車速多觀察，也不要去做『險上加險』的事情。」

　　交警建議

　　注意兩個細節

　　能有效避免事故

　　南京交警人士告訴記者，在開車過程中注意兩個細節，能有效防止事故的發生。

　　1、信號燈倒計時5秒距停止線20米，不宜加速通過

　　南京市一名長期處理事故的交警說，機動車通過路口時，首先應降低行駛速度，注意觀察，在確認安全後通行，通過路口的速度一般在40公裡/小時以下。路口的信號燈倒計時牌主要的作用，就是對通過路口的剩餘時間進行提醒，以便駕駛員提前作出反應。

　　那麼，路口信號燈倒計時，究竟在多少秒通過才安全合適？這位交警認為，考慮到行駛中前後車應保持的安全距離，加上路口可能出現的其他情況，按照40公裡/小時的上限速度，如果信號燈進入倒計時5秒，距離停止線20米左右，就不宜再加速通過路口了，「否則前車一旦出現急剎車、路口突然出現行人、非機動車等情況時，開車人來不及做出反應，極易引發事故。」

　　2、把右腳放在剎車踏板上，遇突發情況可及時處置

　　這位交警還提醒開車人，當綠燈還有3秒時要通過路口，最好把右腳放在剎車踏板上，這樣即便路口有突發情況，可以減少反應時間，便於及時應對。不過，最保險的還是不要搶這幾秒的綠燈或黃燈。

 

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