11月4日，北京現代ENCINO昂希諾的純電動版本車型正式上市，新車官方指導價21.63萬-24.23萬元，補貼後售價為17.28萬-19.88萬元。作為北京現代首款純電動SUV，昂希諾EV此次共發布了三款車型，那麼這款車有哪些亮點，值不值得買呢？我們往下看：
北京現代昂希諾EV 車型介紹
昂希諾EV定位於小型SUV，車身尺寸長寬高分別為4195*1800*1580mm，軸距為2600mm，除了車高高出了5mm以外，其他數據表現與其燃油版車型相同。外觀方面與燃油版車型有較大不同，最大的改動在於前臉採用了封閉式設計，快充接口隱藏其中，鏤空的點陣裝飾使得前臉看起來不顯沉悶。
分體式的大燈是昂希諾EV的亮點之一，上方狹長的燈組使得昂希諾EV如一隻注視著獵物的獵豹，蓄勢待發。下方霧燈部分並沒有如同燃油版車型一般，從輪眉部分延伸出一塊裝飾板將霧燈包圍，這一點並沒有燃油版車型那樣吸睛。雙色車身的加入讓這款車更顯年輕。
內飾部分，能夠看到昂希諾EV也有著較大的變動。首先是液晶儀錶盤的加入，增強了科技感，但並非是全液晶儀表，布局方面還是和傳統機械式分區儀表相同，中央為時速表，左右兩邊分別是功率表和剩餘電量顯示，其餘部分則顯示能耗信息和檔位信息。
除此之外，昂希諾EV的中控顯示屏兩邊取消了實體按鍵設計，除了低配車型沒有配備之外，其餘兩款車型均配別了10.25英寸的中控大屏。下方的空調控制按鍵使用了銀色配色，與中控部分的銀色裝飾面板相配合，更加協調。而且燃油版車型的儲物格和12V電源部分也加了一塊蓋板，整體性更高。電子擋位按鈕取代了換擋杆，使得整個內飾布局簡潔清爽。
動力方面，昂希諾電動版搭載大陸電子的三合一集成電驅系統，驅動電機最大功率150kW，扭矩最大輸出310N·m。來自寧德時代的三元鋰電池組，容量為64.2kWh，NEDC續航裡程為500公裡，並且該車0-50km/h的加速時間為3.5秒，極速為170km/h.
昂希諾EV的出現填補了北京現代在純電動SUV領域的空白，在同級別的純電動SUV市場中，基本都是以自主品牌為主，其合資品牌的身份加上不錯的產品實力，想必會有不錯的市場表現。下面湃客給大家分析一下3款配置哪款最值得買？
北京現代昂希諾EV 配置推薦
通過對配置和價格的分析，湃客首推補貼後售價18.88萬元的2020款 GLS 智捷版車型。雖然比起低配版本要多花16000元，但是能夠獲得倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、10.25英寸液晶觸控屏幕的等實用配置，讓用車更加舒心。
接著湃客次推補貼後售價19.88萬元的TOP 悅享版。相比較智捷版，多出的10000元可以換來併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航等配置，增加了行車安全性，適合預算寬鬆的朋友。
昂希諾EV的出現填補了北京現代在20萬級合資純電動SUV市場的空白。補貼後17.28萬-19.88萬的售價，整車5年或10萬公裡的質保，三電8年或15萬公裡免費保養以及北京現代提供的最高40000元的置換補貼，在整體新能源補貼退坡的大環境下，北京現代此舉可以說是誠意滿滿。總體來看，昂希諾EV這款車不管是在售價還是在後期用車方面都有著不錯的性價比。湃客也將持續關注昂希諾EV後續的市場表現。