記得曾幾何時，我們但凡談到資金充足、技術尖端、市場遍布全球的跨國車企時，總會極度羨慕、唏噓不已，而時下我國已經有不少這樣的大企業了，只是國人做事向來低調，大家不知道而已。
就拿剛剛在海外發布了新能源全球品牌的吉利來說，這幾年不但收購了沃爾沃、寶騰（虎頭標）、路特斯（蓮花跑車公司），以及美國一家出名的"飛行汽車"公司，還在新產品--新能源汽車上表現活躍，不但國內的新能源銷量佔比逐月遞增，更是立下了2020年90%新能源覆蓋率的雄偉計劃。下面，就讓我們一起了解下，這個戴姆勒集團最大股東--吉利汽車剛剛發布的新品牌吧。
如今，在外國人的眼中，國人除了種菜以外又多了一項"天賦"，那就是生產新能源汽車。近期，吉利汽車發布了它的全球新能源品牌--"幾何"，並在新加坡發布了新車--幾何A。當然，"幾何A"只是其中一個車型，未來還會有幾何B-Z，也許不是這樣排列，但後續車型是肯定的。
廠家表示，到2025年，幾何品牌將會有10款新能源車型，字幕都用字母表示，車型將包括小型轎車、SUV、MPV、越野、小型貨車乃至跨界車，畢竟跨界是個筐，啥都可以裝，但凡是市場需要的，而又沒有先例的，都被稱之為"跨界"。雖然跨界車最早中國車企使用的，但卻被中國車企發揚了。
目前在新加坡發布的幾何A，作為幾何品牌的第一款車型，已經接到2萬7千臺預定，其中有1萬8千臺來自海外，包括美國、法國和新加坡。
幾何A根據搭載電池組的不同，分為兩大配置，分別為電池容量51.9千瓦時版本和61.9千瓦時版本，續航能力分別為410公裡和500公裡。
車身尺寸全部為4736*1804*1503mm，軸距2700mm，風阻係數為0.237，相比特斯拉 model3的長度4690mm還是有點優勢的，但後者的軸距則更長，為2800mm，風阻係數幾乎一樣為0.23，都是非常優秀，達到了頂級水平。幾何A的前軸安裝了一個163馬力的電動機，零百加速為8.8秒，最大速度為150公裡/小時。
這款電動車擁有2級自動駕駛水平，搭載了許多攝像機和毫米雷達，由於擁有防撞系統以及行人識別制動等系統，使得這款車能夠自己改變行駛路線以及減速剎停，並且擁有一個高智能的自適應巡航能力，雖然算不上無人駕駛，但至少提升了安全、緩解了高速路上司機的行駛壓力。值得一提的是，車框的剛性很強，是美國汽車行業標準的4倍之多！而作為適用國家補貼範圍的車型，這款車補貼後的起售價為15萬，相比特斯拉來說應該有著很大的優勢。