牛車實驗室今天要在拆解前對華晨寶馬新3系做一次車內有害氣體取樣化驗，看看新車的味道是不是有毒。首先我們請到了具備檢測資質的機構到車內取樣，本著客觀科學的態度，牛車實驗室沒有選擇網購的甲醛測試儀糊弄事，我們的委託檢測不但權威，更是可以檢測出多種有害氣體。取樣需要20分鐘左右，隨後氣體樣本送入實驗室化驗，3天後出報告結果。
應檢測機構要求，隱去機構名稱
現在我們拿到了檢測報告，新3系的車內空氣品質有一項不達標。甲醛含量0.05，比標準值0.10好很多；苯含量是0.03，也比標準值0.11優秀不少；甲苯含量0.04，比標準值0.20少了4倍很不錯；二甲苯含量0.09也比標準值0.20好了近一倍；再往下看，最後一項，也是最關鍵的TVOC總揮發性有機物，也就是致癌物超標就稍微多了一點，標準值是0.60,新3系實測是0.71，雖然只是超出了0.11，但是用百分比表示，可就是18.3%，接近兩成。
甲醛、苯、甲苯、二甲苯都是大家比較熟悉的有害氣體成分。而TVOC是總揮發性有機物，說的通俗一點就是各種致癌物的大合集。TVOC的毒性、刺激性、致癌性和特殊的氣味性，會影響皮膚和黏膜，對人體產生急性損害。
以下名詞解釋來源於網絡資料匯總
甲醛：化學式HCHO或CH₂O，分子量30.03，又稱蟻醛。無色，對人眼、鼻等有刺激作用。氣體相對密度1.067（空氣=1），液體密度0.815g/cm³（-20℃）。熔點-92℃，沸點-19.5℃。易溶於水和乙醇。水溶液的濃度最高可達55%，通常是40%，稱做甲醛水，俗稱福馬林（formalin），是有刺激氣味的無色液體。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單中，將甲醛放在一類致癌物列表中。甲醛的主要危害表現為對皮膚黏膜的刺激作用。甲醛在室內達到一定濃度時，人就有不適感。大於0.08 mg/m³的甲醛濃度可引起眼紅、眼癢、咽喉不適或疼痛、聲音嘶啞、噴嚏、胸悶、氣喘、皮炎等。新裝修的房間甲醛含量較高，是眾多疾病的主要誘因。
苯：(Benzene, C6H6)一種碳氫化合物即最簡單的芳烴，在常溫下是甜味、可燃、有致癌毒性的無色透明液體，並帶有強烈的芳香氣味。它難溶於水，易溶於有機溶劑，本身也可作為有機溶劑。苯具有的環系叫苯環，苯環去掉一個氫原子以後的結構叫苯基，用Ph表示，因此苯的化學式也可寫作PhH。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，苯在一類致癌物清單中。由於苯的揮發性大，暴露於空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內，會引起急性和慢性苯中毒。有研究報告表明，引起苯中毒的部分原因是由於在體內苯生成了苯酚。長期吸入會侵害人的神經系統，急性中毒會產生神經痙攣甚至昏迷、死亡。在白血病患者中，有很大一部分有苯及其有機製品接觸歷史。
甲苯：
無色澄清液體。有苯樣氣味。有強折光性。能與乙醇、 乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，極微溶於水。相對密度 0.866。凝固點-95℃。沸點110.6℃。折光率 1.4967。閃點（閉杯） 4.4℃。易燃。蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限 1.2%～7.0%（體積）。低毒，半數致死量（大鼠，經口）5000mg/kg。高濃度氣體有麻醉性。有刺激性。
對皮膚、黏膜有刺激性，對中樞神經系統有麻醉作用。短時間內吸入較高濃度該品可出現眼及上呼吸道明顯的刺激症狀、眼結膜及咽部充血、頭暈、頭痛、噁心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態蹣跚、意識模糊。重症者可有躁動、抽搐、昏迷。長期接觸可發生神經衰弱症候群，肝腫大，女工月經異常等。皮膚乾燥、皸裂、皮炎。
二甲苯：
二甲苯（dimethylbenzene）為無色透明液體；是苯環上兩個氫被甲基取代的產物，存在鄰、間、對三種異構體，在工業上，二甲苯即指上述異構體的混合物。2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，二甲苯在3類致癌物清單中。
二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用，高濃度時，對中樞系統有麻醉作用。急性中毒：短期內吸入較高濃度本品可出現作。慢性影響：長期接觸有神經衰弱綜合症，女性有可能導致月經異常。皮膚接觸常發生皮膚乾燥、皸裂、皮炎。
TVOC：
室內空氣品質的研究人員通常把他們採樣分析的所有室內有機氣態物質稱為TVOC，它是Volatile Organic Compound三個詞第一個字母的縮寫，各種被測量的VOC被總稱為總揮發性有機物TVOC（Total Volatile Organic Compounds）。
TVOC是三種影響室內空氣品質汙染中影響較為嚴重的一種。TVOC是指室溫下飽和蒸氣壓超過了133．32pa的有機物，其沸點在50℃至250℃，在常溫下可以蒸發的形式存在於空氣中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的氣味性，會影響皮膚和黏膜，對人體產生急性損害。世界衛生組織（WHO）、美國國家科學院/國家研究理事會（NAS/NRC）等機構一直強調TVOC是一類重要的空氣汙染物。美國環境署（EPA）對VOC的定義是：除了一氧化碳，二氧化碳，碳酸，金屬碳化物，碳酸鹽以及碳酸銨外，任何參與大氣中光化學反應的含碳化合物。
TVOC有刺激性氣味，而且有些化合物具有基因毒性。一般認為，TVOC能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經系統功能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺症狀；還可能影響消化系統，出現食欲不振、噁心等，嚴重時可損傷肝臟和造血系統，出現變態反應等。
我們從國家室內裝飾協會室內環境監測中心了解到，汽車室內空氣汙染狀況日益嚴重。監測中心參照GB/T18883-2002（國家室內空氣品質標準）對50輛行駛不到半年的新車進行甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC五項汙染物指標的檢測，70%的汽車室內有毒氣體的濃度超標，其中甲醛和TVOC兩項指標超標最嚴重。
家用汽車「毒氣」的來源：
車內的毒氣源除了大家一貫認為的內飾材料、地氈層之外，其實很重要的來源是車內的各種粘合劑、軟性膠體，以及電線外皮、塑料件等。這些零部件在高溫環境下散發出來的味道更佳「濃鬱」。應該說車內有害氣體為零的產品是不存在的，只是含量高低有別。
汽車作為一種工業產品，其實是沒有辦法完全杜絕有害氣體的。零部件需要拼合，那就少不了膠水，內飾件使用塑料材質，也無法使之無味。但是，汽車廠商是完全可以在用料的選擇時，挑選味道小，「毒氣少」的材料，當然也就會導致成本上升。所以我們的經驗非常符合那句「一分錢一分貨」，幾十萬的豪華車，異味小且毒氣少是理所應當的。而像十幾萬的產品，「毒氣」偏重也是一個普遍的現象，不過寶馬325Li裸車價34.69萬，還是有超標的項目，就不能讓人滿意了。
通過今天的測試可知，新3系車內大部分有害氣體合格，僅TVOC超標18.3%，隨著時間的推移，在幾個月後該數值會有顯著降低。但是理論上講，異味可以理解，但有毒物質不應該超標，從車下線的那一款起，車內空氣就應該是合格的。