國內支線客機ARJ21的每個字母代表什麼意思?

2020-12-06 鷹擊長空魚翔淺
ARJ-21飛機在上海浦東的生產線

ARJ-21是研製代號，ARJ是Advanced Regional Jet的縮寫，21代表21世紀，也就是21世紀先進支線噴氣機的意思。

除了ARJ飛機，世界上著名的支線客機還有CRJ(Canada Regional Jet)，即加拿大地區噴氣客機。CRJ系列是由加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。

一、為什麼我們中國的ARJ不叫CRJ呢？

其實之所以ARJ沒有被稱為ARJ，很大的因素就是版權的問題。在如今的社會，就是小到礦泉水、飲料等都有自己的版權何況是規模更大的航空公司。CRJ的C是加拿大Canada英文的縮寫，中國雖然英文縮寫也是C開頭，但是CRJ的商標註冊早已被加拿大註冊，所以中國只能選擇其他的命名方式，而當時引入該客機時考慮是中國21世紀引入的第一款噴氣客機，所以中國就註冊了屬於自己的ARJ商標，ARJ的A的意思也自然而然的代表了21世紀先進客機的意思。

CRJ-700型70座級支線噴氣飛機

但是，空客於2018年7月10日在其位於法國土魯斯的亨利-齊格勒飛機交付中心舉行儀式，正式宣布龐巴迪C系列飛機更名為空客A220飛機，在空客員工和全球新聞媒體的共同見證下，剛剛完成全新空客名稱和塗裝噴塗的A220-300飛機於當地時間12時25分穩穩降落在土魯斯機場。

二、ARJ系列飛機都有什么子型號呢？

ARJ21飛機擁有基本型（ARJ21-700）、加長型（ARJ21-900）、貨機（ARJ21F）和公務機（ARJ21B）等四種容量不同的機型

2019年11月22日12時17分，一架國籍號為B-604C的ARJ21飛機，從南通興東國際機場起飛，於14時57分抵達成都雙流國際機場。這是中國商飛公司向成都航空公司交付的第16架ARJ21飛機，也是成都航空的第50架飛機。截至目前，中國商飛已向客戶交付了20架ARJ21飛機。

中國商飛向成都航空交付的第16架ARJ21

三、除了ARJ/CRJ還有什麼支線客機呢？

目前較為知名的支線噴氣飛機包括了ARJ/CRJ/ERJ/MRJ/SSJ等系列。

1、ERJ(Embraer Regional Jet)系列飛機

ERJ系列飛機是由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製的面向21世紀的支線飛機。

巴西航空工業公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業集團，成立於1969年，業務範圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造，以及航空服務。現為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機製造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道幹線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

天津航空的ERJ-195飛機

2、MRJ (Mitsubishi Regional Jet)系列飛機

二戰後，日本被迫暫停了飛機製造業。但多年來，日本一直承擔波音等廠商的外包業務。例如波音B787機體的35%零部件便由日本企業製造。這些經驗成為日本研發國產飛機的優勢。

當中國人宣布了ARJ項目後，日本人就坐不住了。MRJ是由日本三菱重工主導研發的支線客機，2004年便公布了設計方案。

MRJ包括MRJ-70和MRJ-90兩個系列，每個系列都包括基本型、延程型(ER)、遠程型(LR)以滿足不同客戶的需要。MRJ-70為70-80座，MRJ-90為86-96座。

MRJ於2015年11月11日在名古屋機場首飛成功。

日本自主客機MRJ正在試飛請點擊輸入圖

之後由於一些重大設計更改，已6次推遲了項目計劃。MRJ 系列飛機的研發成本已經從最初計劃的2000億日元（約130億元）增長至6000 億日元（約390億元），飛機的技術優勢也隨著時間的推移而逐步消失。截至2018年6月，三菱飛機公司的債務已達到 67 億元，為此母公司三菱重工不得不考慮將三菱飛機公司的業務進行重組。

2018年年底，靴子終於落地。三菱重工決定將三菱飛機公司MRJ飛機事業部與轉包生產部（該部門主要為波音飛機項目進行配套）進行合併，從而提高三菱飛機公司的運營效率和盈利水平，全力實現首架MRJ90飛機2020年交付的目標。

3、SSJ (Sukhoi Superjet)

SSJ是俄羅斯蘇霍伊「超級噴機支線客機」的簡稱 (Sukhoi Superjet)。

SSJ-100是戰鬥民族俄羅斯第一種按西方適航標準設計的民用飛機，由俄羅斯蘇霍伊公司的子公司——蘇霍伊民用飛機公司研製生產。SSJ-100包括SSJ-100-65、SSJ-100-75、SSJ-100-95 三種變形，分別對應60座、75座和95座布局。95座基本型的設計起飛重量為45噸，航程4590公裡。2007年9月，第一架蘇霍伊超級100型客機在阿穆爾河畔共青城下線，飛機於2008年投入批量生產。該機從一開始就把目標瞄準了出口市場。

（圖為SSJ-100的駕駛艙，採用了與波音和空客類似的設計）

據不完全統計，SSJ-100已經交付超過130架，其中50餘架由俄航運營。SSJ-100已經取得了歐洲航空安全局（EASA）、俄羅斯、墨西哥、印度尼西亞等民航當局的認證，包括墨西哥Interjet航空公司、愛爾蘭CityJet航空公司和俄羅斯多家航空公司也在運營SSJ-100。

四、總結

隨著龐巴迪、巴航工業分別與空客、波音進行戰略合作，全球支線飛機市場新的競爭格局已經初步形成。在此情境下，中國商飛ARJ21和俄羅斯蘇霍伊SSJ-100儘管交付數量不多，但新飛機運營平穩，儲備訂單豐厚，未來發展前景看好。相比之下，被日本國內譽為「希望之翼」的MRJ系列飛機則有些「步履蹣跚」，前景很有些不妙。

相關焦點

  • 戲劇收尾，日本MRJ支線客機下馬，中國ARJ21有兩條產線了
    在民用客機領域，波音空客兩家基本上佔據了全世界絕大部分的幹線市場，而在支線客機方面，則有點百家爭鳴的意思，加拿大龐巴迪、巴西EMB先來居上，而近些年又增加了日本三菱的MRJ（現在改稱SpaceJet）、中國商飛的ARJ21、俄羅斯蘇霍伊的SSJ100和MS21等競爭者。
  • 交付38架，安全運營4年—ARJ21客機衝擊支線客機前三強
    但近幾年來，隨著波音、空客挾技術與資本的優勢進軍支線客機市場，龐巴迪、巴航工業全線敗退。目前，支線客機已經與幹線客機相同，被波音、空客兩大超級公司所壟斷。如果併購成功，波音就成功進入了100座級以下的支線客機市場。
  • 國產支線客機ARJ21已投入商業飛行，有哪些航空公司在運營呢？
    ARJ21生產商為中國商用飛機有限責任公司，是一款載客量為78～90人的支線客機，航程2225公裡至3700公裡，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。ARJ21是中國第一次完全自主設計並製造的支線客機，具有適應性、舒適性、經濟性、共通性、系列化等特點，目前國內有6
  • 三菱MRJ爛尾，ARJ21持續交付—中日支線客機項目對比鮮明
    然而，一天後，三菱重工表示，針對共同社等媒體所報導的該公司旗下支線客機 SpaceJet（原MRJ）研發凍結一事並不屬實。，用於替代上一代YS-11支線運輸機。一方面，當時的全球支線客機市場蓬勃發展，中國同時期也推出了ARJ21支線客機計劃，日本希望憑藉自己發達的經濟、技術實力，在國際航空市場上分點蛋糕。
  • 國產ARJ21支線客機交付三大航，看老外如何評價
    隨著中國商飛向三大航同時交付了首批ARJ21客機，這架原本默默無聞的支線客機突然點燃了大眾的熱情——外國人也不例外。在本文中，小編將帶領大家一覽外國網站上對於ARJ21的報導，一起來看看外國友人是如何評價這架飛機的吧！
  • 國內四款支線客機乘機體驗
    當然這是絕大多數支線客機的「通病」，在這一點上並不能「苛責」新舟60。由於沿用了原型安24/運7的設計，該機並沒有前機門，所有乘客從尾機門上下機。其實作為螺旋槳支線客機，不設前機門也是有道理的，畢竟前機門無論開在什麼位置，距離飛機螺旋槳都會很近，乘客們由這裡上下機，會存在不小的安全隱患。
  • BV、BVR、RVVP分別指什麼電纜?每個字母代表什麼意思?
    這也是入門必備的基礎知識，如果看到BV或者BVR都不知道啥意思，那就鬧笑話了。軟銅線上圖這種為BVR軟銅線，B系列屬於布（B）電線（電壓300/500V），V指的是絕緣材料為塑料PVC也就是聚氯乙烯，R就是軟的意思
  • 國產ARJ21噴氣式支線客機嘗試進軍公務機市場，但銷售前景不樂觀
    ARJ21型雙發噴氣式支線客機是我國新世紀進軍民用航空製造業的第一力作產品，由中國商飛於2002年啟動研製項目，歷經13年的不懈努力，於2015年正式量產並投入商業運營中。該型號基本型為ARJ21-700型，配置兩臺美國通用電氣公司的CF34-10A小涵道渦扇發動機，商載能力68-90座之間，航程在2200-3700km之間，單機價格大約在2500-3500萬美元之間，從性價比上來開在全球這一量級支線客機市場上還是屬於比較優秀的產品。
  • 10萬元家轎定位—ARJ21打破龐巴迪壟斷支線客機市場的局面
    中航商飛要想取得商業成功，不僅僅要把ARJ21支線客機賣出去，同時要讓航空公司在運營ARJ21的過程中獲得贏利。而現在，中航商飛要用ARJ21打破龐巴迪、巴西航空等老牌公司壟斷支線客機市場的局面，還真有點難。為此，中航商飛開展了大量的調研，聽取航空公司的意見。而航空公司提出的意見除了價格和售後，還有大量具體的建議，有些建議甚至是飛行員提的，非常專業，甚至非常摳門。
  • 真的不能怪疫情影響，ARJ21的對手，日本支線客機宣布下馬
    日本支線客機項目為何黃了？據信息顯示，由於受病情的影響，日本的航空業淪為了重災區，各家航企紛紛取消未交付的飛機訂單，日本三菱重工也不堪重負，決定大幅度削減其首款國產大飛機項目的研發費用，事實上這幾乎是宣示了這款國產噴氣式支線客機的下馬。
  • 10萬元家用轎車定位—ARJ21打破龐巴迪公司壟斷支線客機市場的局面
    中航商飛要想取得商業成功，不僅僅要把ARJ21支線客機賣出去，同時要讓航空公司在運營ARJ21的過程中獲得贏利。航空公司提出，對ARJ21的定位要像別克賽歐一樣，「10萬元以下家用轎車」，只有這樣才有市場前景。
  • 客機C919是什麼意思最多能載多少人?C919發動機性能參數資料
    C919中型客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準，與美法等國企業合作研製組裝的幹線民用飛機，於2008年開始研製。C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。C919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程，機體具有完全自主智慧財產權。
  • 軍工記憶—國產ARJ21客機為何選定70-90座級
    新支線飛機立足於國內現有科研生產水平、堅持以我為主的發展道路，在掌握自主智慧財產權的基礎上，積極開展多種形式的國際合作，按照主製造商--供應商模式研製生產。新支線項目堅持以市場需求為導向，以滿足國內市場需求為主，積極開拓國際市場。2001年8月，中航一集團向國防科工委上報了《關於新型渦扇支線飛機項目立項的請示》。2002年2月，國防科工委就新支線客機項目有關問題致函國家發展計劃委員會。2002年6月，國家發展計劃委員會正式批准新支線飛機項目立項。
  • 小米手機名,後面的字母代表什麼意思?不同的字母不同的特色!
    並且隨著時間的推移，每次新出的一款手機都有著超越之前手機的性能或功能，而且現在的手機推出的數量非常多，如果單純地按照數字命名的話，就不能代表該款手機的個性和特色了。所以，現在的手機後面都會跟有一些英文字符，這究竟是什麼意思呢？最早手機開始進入我們生活的時候，是諾基亞手機在中國打開了市場。而在打開手機市場後，諾基亞就作為一款知名品牌被世人知曉。
  • [視頻]ARJ21客機:採拮世界精華 鍛造中華品牌
    進入[午夜新聞]>>    CCTV.com消息(午夜新聞)：21號，ARJ21-700支線客機將在上海總裝下線，它不僅凝聚著中國人的智慧，也代表著當代世界航空技術水平。
  • 日首架國產支線客機MRJ首飛 被譽為日製造業救星
    當中國的新型渦扇支線飛機ARJ21首飛時，日本也要發展的自己的支線客機，試圖與中國競爭。日本從未放棄大型噴氣式客機的國產化夢想。日本經濟產業省為研發飛機投入了500億日元。對日本來講，開發國產飛機決不僅僅是一樁生意，其戰略意義不可估量。
  • 豐田尾標TX,VX和TXL,這些字母代表什麼意思嗎?
    豐田尾標TX,VX和TXL，這些字母代表什麼意思嗎？現在每個汽車品牌都會有不同的車型，在這些車型裡又會有高配和低配不同的定位。不知道大家有沒有留意到普拉多的車尾會有幾個字母，這些字母分別是TX,VX和TXL，大家知道這些字母都代表什麼意思嗎？顯然很多人會覺得它們就是代表不同的車型配置，這樣說當然沒有錯。但要說具體一些，比如說哪款代表更高的配置，哪款是低配，這樣就能一目了然，我們就來分析一下這些字母都代表著什麼樣的配置吧。
  • 中國新支線飛機ARJ21具有「四性一化」五特點
    十二月二十一日下午，由中國航空工業第一集團公司（中國一航）自行研製生產的中國首架自主智慧財產權噴氣支線客機ARJ21-700飛機，在上海飛機製造廠順利實現總裝下線。此舉表明，中國在民用飛機科研和製造領域取得突破性進展，中國自主研製的先進噴氣支線客機已成為世界民用客機大家庭的新成員。
  • 奔馳車尾後面的字母,你知道代表什麼意思嗎?汽車
    奔馳車尾後面的字母，你知道代表什麼意思嗎？:37 來源:汽車事聽我說 原標題：奔馳車尾後面的字母
  • 格力空調的型號每個字母什麼意思?
    這一系列長長的字母也有它自己獨特的意義。K代表空調。F代表分體式。R代表這個空調也可以制熱。35代表製冷量。G代表掛機。W代表外機結構代碼。35595產品的型號，F代表變頻，沒有F 的就是定頻的意思。NH就是採用的R32的環保冷媒。A面板代碼，a改良序號。A1代表能效等級。有的空調A1,有的A2甚至有3級能效的。