來源：金融界網站
隨著外部環境不穩定事件的持續發酵，稀土逐步成為了資本市場的焦點。金力永磁用12天10板的瘋狂態勢，刷新著它在A股市場上股價的新高。那麼稀土的稀缺性究竟表現在哪裡？金力永磁瘋狂的背後究竟是哪些領域有巨大的想像空間呢？
我國牛冠全球的稀土霸主地位
在了解稀土的稀缺性之前，我們有必要介紹一下稀土是什麼，它是元素周期表中原子序數為57到71的15種鑭系元素，成員包括鑭、鈰、鐠、釹、鉕、釤、銪、釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、鑥，以及與鑭系元素化學性質相似的鈧和釔共17種化學元素的統稱，是不可再生資源。
從稀土材料的產業鏈結構上看，上遊主要涉及稀土的開採，分為稀土礦石、稀土精礦、碳酸稀土、氯化稀土等，中遊主要涉及稀土的加工，主要分為稀土化合物、稀土氧化物、單一稀土金屬和稀土中間合金等，下遊則涉及冶金、軍事、石油化工、高新技術產業、玻璃陶瓷、農業等。
而最近國家發改委在回答記者問時表示，作為世界最大的稀土材料供應國，中國一方面堅持稀土資源優先服務國內需要的原則；另一方面，也願意滿足世界各國對於稀土資源的正當需求；同時指出，如果有誰想利用我們出口稀土所製造的產品，反用於遏制打壓中國的發展，那麼我想贛南原中央蘇區人民、中國人民都會不高興的。
在這番言論的背後，見證的是不僅僅是我國在稀土材料的霸主地位，還有稀土作為戰略資源的重要性。
從資源儲量上看，根據美國地質調查局（USGS）發布的稀土資源報告，截止2018年，全球共有稀土（REO）儲量1.2億噸，我國有4400萬噸，佔比38％。同時，在高精尖製造中佔據更加重要地位的中重稀土（以鏑、鋱為代表）僅分布在我國南方以及東南亞例如緬甸、越南、寮國等。
在礦產、冶煉分離方面，根據安泰科口徑，2018年全球稀土礦產品產量約19.5萬噸，中國產量約12萬噸，佔62％；全球稀土冶煉分離產量約為14.6萬噸，其中中國產量12.5萬噸，約佔86％，我國在全球佔據著絕對優勢地位。
除了稀土儲量和供給的絕對優勢外，我國的稀土行業發展離不開整個產業鏈的配合，以美國稀土為例，它存在著重開採而輕提煉的情況。而從稀土產業的專利數量來看，自2011年以來，中國在稀土方面的專利申請數量超過全球其他國家的總額。2011年至2018年中國稀土專利申請增加了250％，其中中國稀土專利申請量累積比美國多出2.3萬件。在具體技術上，以稀土分離冶煉能力來說，我國絕對是世界先進水平，分離純度早就超過99.9999％。
當然，稀土被各國高度重視的原因離不開其在現代高科技產品的廣泛應用，以軍工行業為例，如果沒有稀土，就沒有電子元件、制導技術、核反應堆、甚至電視屏幕等。稀土是製造精密商業和軍事電子裝置、雷射裝置、光學器件、監視通信裝置、磁體和電池的重要原材料。
從應用場景看，以美國為例，它的F-22、F-35各類戰鬥機、核潛艇和航母等各種軍事武器背後，都離不開各項稀土資源的構成。
各種高精尖科技武器，見證的是稀土新材料的廣泛應用。在我國，新材料佔國內稀土材料領域消費量的61.85％，而在新材料領域中，稀土永磁材料佔該領域消費量的63％。
「萬磁之王」釹鐵硼
在稀土永磁材料中，釹鐵硼是當代磁性能最好、綜合性能最優的磁性材料。我國在該產業也有強大的話語權。根據《釹鐵硼產業發展報告》看，目前我國的釹鐵硼產量已接近全球的90％，高端釹鐵硼產量已接近全球總量的60％。
目前，釹鐵硼是第三代稀土永磁體，具有較高的磁能積，使得電子儀器、通信設備等逐步向小型化、輕薄化方向發展，下遊具有廣闊的應用空間。根據下遊產品的需求差異看，低端釹鐵硼主要應用於箱包扣、玩具等領域，高性能釹鐵硼主要應用於各種型號的電機、揚聲器之中的磁鋼，包括節能電機、汽車電機、風力發電等。
高端釹鐵硼行業進入門檻高，存在技術壁壘、非標設計及製造壁壘、資金壁壘、客戶黏性、認證壁壘和人才壁壘，而且它的供給十分有限。據西南證券統計，從增速上看，2012-2016年間，高性能釹鐵硼產量年增速不及10％，年均複合增速僅為7.5％，從佔比上看，2015年全球釹鐵硼產量14.3萬噸，其中高性能釹鐵硼產量4.6萬噸，僅佔30％左右。
從生產廠商看，國外主要有四家供應商，它們是日本的日立金屬、TDK、信越化學和德國的VAC，全球市場佔比10％左右，而大部分供應商主要在國內，包括中科三環、正海磁材、寧波韻升、金力永磁這些上市企業及煙臺首鋼、京磁股份、大地熊、金山磁材等數十家優秀的非上市企業，所以高性能釹鐵硼供給產量和生產廠商都十分有限。
從毛利率上看，高端釹鐵硼銷售毛利率可達20-40％，而低端釹鐵硼銷售毛利率不足10％，再加上後者的市場處於大量中小企業無序競爭、供給過量的格局，這意味著高端釹鐵硼是稀土行業的尖端領域。
金力永磁何以成妖？
這次金力永磁在A股市場12天10板走妖后，除了高端釹鐵硼概念的加成外，次新股、流通市值小、流通股本小的光環不容小覷。截至今日收盤，金力永磁的流通市值僅有24.8億元，位居稀土永磁板塊最低，吸引了各路資金的瘋狂炒作。
當然，從基本面上看，它的一路走妖也離不開下遊產業風電和新能源車的優異表現。
金力永磁在去年年報中介紹稱，公司已經成為新能源和節能環保領域的領先供應商，同時還是全球領先的風電應用領域磁鋼供應商。去年它在新能源汽車及汽車零部件領域磁鋼銷售收入31,778.14萬元，2016年-2018年複合增長率為102.69％。
在當前風電搶裝潮、新能源車銷量節節高升的背景下，稀土永磁仍舊有著很大的想像空間。
數據顯示，2019年一季度末，全國風電累計併網裝機容量達到1.89億千瓦，已達到「十三五」規劃目標的90％，再加上最近國家發改委發布了《關於完善風電上網電價政策的通知》和《2019年風電項目建設工作方案》的政策背景下，業內普遍預計，風電行業將迎來一輪搶裝潮。
在此之前，廣發證券基於去年國內新增風電裝機約21GW、增速約16.7％的背景下，預計2019-2020年國內新增風電裝機將超過25GW和30GW，年均增長超過20％，風電裝機增速依舊居高不下。
在新能源汽車領域，它的產銷量也保持著高速增長的態勢，今年前四個月新能源車產銷分別完成36.8萬輛和36萬輛，分別同比增長58.5％和59.8％。
雖然下遊的新能源車、風能等產業正在如火如荼的發展，但是稀土產業發展的兩個問題是不容忽視的，一是產能過剩、產業集中度低；二是容易出現環境汙染的問題。這無形中加大了監管層治理行業惡性市場競爭的壓力。
物依「稀」為貴，在當前環境不穩定的背景下，我們除了為金力永磁12天10板打call外，更應該珍惜手中這抔來之不易的稀土資源。