車子不怕曬，但怕長期暴曬。汽車作為我們日常生活中必備的戶外工具，廠家在研發時早已把各種使用場景考慮在內，如果連戶外最基礎的環境都適應不了，估計從出廠那一刻就註定了結局。但不怕曬並不代表能夠長期暴曬，尤其是夏季高溫蒸烤的環境下，會給暴曬的車輛帶來一些隱性的傷害，很多老司機都認為停在地庫更好。
長時間暴曬對汽車都有哪些影響？
車漆光澤，隨著汽車工藝的提升，除了見怪不怪的黑白色，很多鮮豔的顏色也愈加增多，這些鮮豔的車漆在長時間的太陽下暴曬之後，會讓車漆變得黯淡無光澤，雖然原廠漆無論是質量還是工藝都相對較好，光塗裝就要經過140度以上的高溫烘烤固化，在平常環境下40度的太陽直曬對它起不了太大損害，但在強烈的紫外線照射下，是會出現氧化現象，淺色車很容易發生色變，甚至久而久之會加速老化，引起鼓包、開裂、脫漆等，特別是二次補漆之後更脆弱。
車內塑料配件加速老化散發有毒氣體，汽車在陽光的直曬下一小時，車內平均溫度會達到50-70度左右，進入車內如進蒸籠，而汽車內飾用料多數以塑料為主，長期經過紫外線輻射以及高溫，會使得塑料內飾件老化和降解，在觸感及視覺感變差，這些材料都是工業材質做成，暴曬之後會散發出一些有毒刺激性物質，會對我們身體健康造成隱形的危害，儘管如今的材料都越來越環保，價格越來越低，經過層層檢驗，釋放的有毒劑量不足以對人體產生太大危害，但對體弱的老人及小孩依然是隱患。
高溫狀態下，車內各電子設備老化速度也會加快，平時用手機到達一定溫度以後，也會自動關機降溫，或者影響工作的穩定性帶來卡頓現象，同樣的道理，車內電子設備也是如此。並且車內各橡膠條、密封圈也會加速老化變硬，影響車內密閉性，例如天窗關不嚴漏雨，冷熱交替使得塑料件發生形變後造成異響等。
輪胎也是長期暴露在外，在高溫下輪胎與地面接觸的溫度更高，由於輪胎主要以橡膠為主，儘管使用了多種先進工藝，但自然規律依然逃不掉，長期暴曬以後還是會產生龜裂，容易出現爆胎等情況。
還可能導致汽車自燃，由於暴曬導致汽車自燃的現象比比皆是，車內的可燃物比較多，而車內溫度又比較高，一般車齡偏老的車，線路存在老化現象，在高溫的加持下，汽油很容易揮發，而如果此時汽車電路短路導致高溫打火等情況，就有可能發生自燃現象，有些車主如果車內放了打火機、酒精等易燃易爆物品就更是猶如定時炸彈。
停在地面和地庫的區別。
凡是皆有雙面性，無論停在哪裡都是要承擔損耗的，不然為什麼都說車子是消耗品呢！只是區別於停靠所處環境罷了，車庫有車庫的好，地面有地面的優勢。例如停在房簷下、大樹下、直面太陽、背靠太陽，不同位置環境影響程度各不相同。
車子停在地庫雖然能避開暴曬帶來的不良影響，但地庫的陰暗潮溼又是不可避免的，長期停放陰暗潮溼的環境下，對車子的影響絲毫不亞於地面上，會使得車內潮溼發黴滋生細菌，並且在一些雨水多的城市，無時無刻都在擔心是否會被淹，一旦被淹，還不如停在地面上來的實在。
而停在地面上，雖然會面臨長期日曬雨淋，加速車內部件老化，但對大體環境不構成影響，只是部件壽命較短，只要懂得愛護，做好物理防曬，比如使用車衣、防曬傘之類的，可以有效隔絕紫外線對車漆的傷害，勤封釉、打蠟、鍍晶等也可以在一定程度上保護車漆，但不好的是，總有一些不法分子，敲玻璃、劃車漆、偷輪胎等。
總結：其實最主要的還是要看你把車子怎麼曬，對於既不動車也不保養的車主來說，無論是停那裡損耗都一樣大，如果停放在露天地面上，建議做好保護措施，而停放在地庫裡面，只要能夠避免水淹和潮溼地段，那麼無疑是最好的，但這僅限於豪華車型，如果一輛二手幾萬塊的車，買一個十多萬的車庫，那就得不償失了，能不能停車庫和地面，哪個損失小，還是要根據自身實際情況來。