偉業表面處理|多的是,你不知道的消光電泳.

2021-02-15 偉業鋁材

一棟棟建築既是城市地標；

也是城市封面。

封面的繽紛，可以千變萬化

可以由你來定。

但是一定要

杜！絕! 光！汙！染！

消光電泳表面處理 

偉業研發的「消光電泳」以「減少光汙染」為設計理念，希望通過金屬質感和消光處理效果，消除電泳型材表面強烈的鏡面反射光線，杜絕光汙染。採用樹脂消光的機理是運用不一樣的連接樹脂的電性不一樣，然後構成的電泳塗膜中構成不溶性的粒子內微凝膠，使得塗膜後的折光率不一樣，進而構成漫反射，然後到達消光的意圖。

亞洲最大立式氧化電泳生產線

 生產工藝流程 

 消光電泳VS普通電泳 

★ 消光電泳表面處理鹽霧可達4000小時。

★ 消光電泳表面處理耐候可達8000小時。

★ 消光電泳硬度≥4H

★ 消光電泳耐磨性≥3300克

 消光電泳應用 

簡約卡其是除了黑白之外的一種百搭，透過它放眼家裡家外，更有一種獨特的氣質。

浪漫經典的香檳色，典雅又不失時尚，屬於永遠不會選錯的顏色，再用一抹黃，提亮整間房！

灰色以它如紳士般沉穩、包容、內斂的特性，經歷得了時間的淬鍊。一貫容易去營造出一種低調又高級的感覺。透過淺灰去看窗外，仿佛世界都乾淨了。

有一種黑，酷到極致，消光珍珠黑是我偏愛的顏色，不張揚的美，沉靜又顯得高貴。

巧克力色打造的是溫暖的原木色調，讓人仿佛置身一個充滿異域風情的空間，心情得到釋放。

稜角分明的入戶大門搭配紫金，滿滿的高級感和貴族氣息溢出屏幕。

消光古銅色，配以復古家具和自然植物的點綴，滿滿的古著感顯得大氣而有情調，展現出貼近自然的居住氛圍。

  灰色、卡其色、香檳色、朱古力色、古銅色、黑色、紫金色

消光電泳，不止細膩柔和不刺眼

還可以，給生活一點顏色看看！

相關焦點

  • 消光電泳的發展歷程及主要原理
    慧聰表面處理網訊：中國大陸區域自1981年從日本引入鋁型材電泳塗裝生產線以來，距今已有將進30個年初，而中國大陸區域真正把電泳鋁材廣泛面向群眾，則是從1999年開端，到如今為止也超過了十年。
  • 消光電泳的發展和原理
    通過許多開端的專業技能人員和後邊許多商業人員的分析，推行，試驗和超強電泳的廣告，當前中國國產鋁陽極電泳塗料的耐候性的均勻數值與日本優異的電泳塗料(如關西、神東等)，還有數量級的距離。自從2002年，中國廣東南華鋁廠有限公司建槽投產消光電泳，中國大陸區域總算有了消光電泳的生產線。近些年來，YKK、羅普斯金、亞洲、廣成、豪美、澳美、東華、浙東等廠的消光電泳也逐步量產，咱們抵消光電泳的愛好也越來越濃。
  • solidworks金屬表面處理
    電泳電泳是電泳塗料在陰陽兩極，施加於電壓作用下，帶電荷塗料離子移動到陰極,並與陰極表面所產生之鹼性作用形成不溶解物，沉積於工件表面。電泳表面處理工藝的特點：電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、衝擊性能、滲透性能明顯優於其它塗裝工藝。電泳工藝優於其他塗裝工藝。
  • 鋁型材電泳塗裝技術及發展
    隨著人民生活水平提高，市場需求多樣化，促進了鋁型材表面處理技術的發展，由單一的古銅料發展到擁有粉末塗裝、氟碳塗裝、有機和無機染色、電泳塗裝、機械和化學拋光等工藝手段，新一代的木紋化處理技術，三段電解多色著色以及微弧氧化著色技術也在試產中
  • 你知道什麼是電泳嗎?緊固件電泳工藝詳解
    電泳與電鍍原理類似 在以導電的水溶性或水乳化的塗料構成的電解液中,工件與電解液中另一電極分別接在直流電源兩端,構成電解電路,電解液中離解出的陽離子在電場力作用下向陰極移動,陰離子向陽極移動,這些帶電的樹脂離子,連同被吸附的顏料粒子一起電泳到工件表面,並失去電荷形成溼的塗層。電泳分類目前的電泳塗裝有陽極電泳和陰極電泳兩種。
  • 鋁合金板的表面處理有哪幾種
    鋁合金板在成型交付之前，需要對板體表面進行處理。這種表面出現又分為四個基本步驟，分別為預處理、陽極氧化處理、陰極氧化的著色處理、有機塗層處理。2、蝕洗處理：其目的為進一步除掉製品表面的汙物，並將製品表面上厚度約為25-1000A的自然氧化膜除掉，使基體金屬表面裸露出來，以利於氧化和著色順利進行，一般採用40-80度NaOH溶液。3、酸洗處理：其目的為除掉腐蝕後殘留在制品表面上的黑色腐蝕產物，以獲得光亮的金屬表面。
  • 國內車整車都不做電泳,特愛生鏽嗎?看完你就知道了
    現在在汽車生產製造過程中，白車身都是要經過電泳處理的，如果沒有電泳處理車輛在短期內就會出現鏽蝕的問題。只是電泳處理只是汽車防腐處理的一個工藝，除了電泳處理以外，車身的鍍鋅鋼板，空腔注蠟，底盤防腐膠也是相當重要的。
  • 消光PVC樹脂
  • 金屬表面處理,不鏽鋼表面鈍化處理
    1、不鏽鋼拉絲處理不鏽鋼拉絲是一種金屬加工工藝，是當今不鏽鋼和鋁製品行業比較常用的一種表面處理技術，是對不鏽鋼及鋁產品進行的拉絲效果處理。不鏽鋼拉絲講究程序和工藝，一般配合拉絲機修復和還原產品刮花的位置及焊縫，最終達到整體的拉絲藝術效果。
  • 不鏽鋼表面的處理工藝及顏色處理工藝
    不鏽鋼的表面處理方法 拋光
  • 表面處理技術分類
    鋼鐵的氧化處理可用化學或電化學方法。化學方法是將工件放入氧化溶液中，依靠化學作用在工件表面形成氧化膜，如鋼鐵的發藍處理。化學方法(一)化學轉化膜處理在電解質溶液中，金屬工件在無外電流作用，由溶液中化學物質與工件相互作用從而在其表面形成鍍層的過程，稱為化學轉化膜處理。如金屬表面的發藍、磷化、鈍化、鉻鹽處理等。
  • 原來表面處理工藝在汽車行業這麼重要
    2、機械鍍表面處理     通過鍍層金屬的微粒來衝擊產品表面，並將塗層冷焊到產品的表面上。一般螺絲多採用電鍍方式，但用在電力、高速公路等室外的六角木螺釘等用熱浸鋅；電鍍的成本一般每公斤為0.6——0.8元，熱浸鋅一般為1.5——2元/公斤，成本較高。
  • 兩種Primid共擠消光體系聚酯樹脂的合成與研究
    慧聰表面處理網訊：【摘要】本文主要合成了兩種樹脂，一種是高酸值樹脂（酸值約為200-350mgKOH/g），一種是中酸值樹脂（酸值約為70-150KOH/g）。將兩種樹脂與一種低酸值樹脂（酸值10-30mgKOH/g）配置成Primid體系進行共擠消光，並探討了消光助劑以及固化溫度對消光效果及衝擊性能的影響。
  • 為「鋁」上妝大不一樣:鋁合金門窗型材表面處理盤點
    其實，鋁合金門窗的美觀顏值與其表面處理工藝密不可分。良好的表面處理可以增強門窗的耐腐蝕性、耐候性，延長使用壽命；多樣的顏色定製與千變萬化的搭配風格也適時迎合了消費者的挑剔眼光。今天穗福門窗就來介紹幾種常見的門窗表面處理技術。陽極氧化表面處理陽極氧化處理是指在相應的電解溶液和特定工藝下，通過電流作用，在鋁合金型材表面覆上一層氧化膜的過程。
  • 自消光水性聚氨酯合成的研究進展
    水性聚氨酯是一種嵌段聚合物,其合成單體品種多、結構多樣;成膜過程存在微相分離;導致其配方可調範圍大,性能影響因素多。因此研究原料種類和用量對自消光水性聚氨酯性能的影響,對實際生產和應用具有重要的指導作用。一般來說WPU結晶度越高,對光散射越強,膠膜透光性越差。
  • 三種鋁型材表面處理方法的原理及優缺點,收藏!
    為了增加鋁材表面的抗腐蝕性與力學性能，鋁型材在擠壓過後要進行各種表面處理方式，常用的鋁合金材料表面處理方式主要有陽極氧化處理、電泳塗裝、粉末噴塗三種，這三種處理方法有著不同的原理，又有著各自的優點，同時也存在一定的缺點，下面簡單來分析一下它們的優缺點有哪些。
  • 鋁材表面處理分類詳解!
    鋁型材為什麼要做表面處理？鋁材長期暴露在空氣中，與其它元素發生化學反應後，變成黑色。鋁的腐蝕電位較負，對鋁合金型材表面處理可以提高材料防腐性、裝飾性和功能性。表面處理分類？鉻化：適用於鋁及鋁合金、鎂及鎂合金產品。
  • 表面處理技術分類,太全了,建議收藏!
    在電解質溶液中，金屬工件在無外電流作用，由溶液中化學物質與工件相互作用從而在其表面形成鍍層的過程，稱為化學轉化膜處理。如金屬表面的發藍、磷化、鈍化、鉻鹽處理等。用雷射對工件表面照射，令其結構改變的過程，稱為雷射表面處理，如雷射淬火、雷射重熔等。
  • 新車塗裝過程中電泳流痕的處理工藝
    這不僅增大工作量，增加生產成本，而且在打磨過程中對電泳漆膜的破壞還會影響打磨部位的防腐能力，帶來車身早期鏽蝕的隱患。     長城汽車公司新車型開發塗裝調試過程中車身出現多處電泳流痕問題，通過對問題進行分析和調查驗證，最終獲得了有效解決。
  • 三種常見的不鏽鋼表面處理工藝
    慧聰表面處理網訊：不鏽鋼表面處理的工藝有很多種，如：電鍍,陽極氧化,噴砂,塗裝,鈍化,酸洗,除油脫脂,除鏽等。三種常見的不鏽鋼表面處理工藝具體如下：     1、不鏽鋼鈍化     這個過程被推薦的表面必須是不含鐵。