福特為美國警車設計的「加熱增強軟體系統」據說可以將病毒濃度降低「超過99％」。
冠狀病毒給汽車製造商帶來了許多困難，工廠和經銷商的關閉帶來了極大的麻煩。但是，作為一個以技術，解決方案為重點的行業，一家公司在幫助消除病毒方面脫穎而出也就不足為奇了。
福特透露了其新的「加熱軟體增強功能」的詳細信息，該更新是為美國警車設計的，可以將車廂加熱到133華氏度（53攝氏度）達15分鐘，該溫度和持續時間被該公司表示有助於「降低內部的病毒濃度」車輛超過99％」。
該系統通過在比正常溫度更高的溫度下運行汽車發動機來工作，利用這些多餘的熱量來加熱機艙。啟用該技術後，汽車將閃爍危險燈以警告其正在運行，並更改閃爍模式以指示烘烤過程何時完成。
紐約，洛杉磯，密西根州，麻薩諸塞州，俄亥俄州和佛羅裡達州的警車被用來測試該軟體。擁有大型車輛的警察部隊可以自行安裝必要的軟體更新，而較小的部門可以與福特經銷商聯繫以執行升級。
在2016-19年款的福特警察攔截器多用途車中，可以通過按一定順序按下巡航控制按鈕來激活加熱軟體，而較早的模型則需要通過OBD埠連接的外部工具。儘管福特正在努力使其可用於其他警用車輛，但尚無計劃向民用汽車提供該更新。
該系統旨在與適當的清潔方法結合使用，但可在機艙的所有部分（包括難以觸及的區域）上正常工作，不會留有病毒隱藏的空間。
福特在開發過程中曾與俄亥俄州立大學合作。該大學微生物實驗室主管Jeff Jahnes和Jesse Kwiek說：「我們與福特汽車公司的研究表明，將冠狀病毒暴露於56攝氏度或132.8華氏度的溫度下15分鐘，可使病毒濃度降低99％以上在警用攔截器多用途車內的內部表面和材料上」。
福特首席產品開發和採購官厚泰堂說，「第一響應者」是保護我們所有人的第一線。他們接觸了病毒，急需採取保護措施。
「我們研究了軍械庫中的設施以及我們如何加強提供幫助。在這種情況下，我們已經將車輛的動力總成和熱控制系統變成了病毒中和劑。」