對於法拉第未來來說，現在他們最重要的任務就是融資，有了前之前推進FF91 的上市。
法拉第未來執行長畢福康(Carsten Breitfeld)昨天在國內接受了媒體採訪，其透露此次來中國的主要任務是與中國的一些投資機構洽談，以及會見國內的車企，洽談FF91 在中國的量產。
目前，法拉第未來正在國內積極尋找相應的投資機構，用於量產法拉第未來的下一步量產計劃。按照FF新任CEO畢福康的說法，公司計劃融資總額在8. 5 億美元左右，預計明年第一季度會完成下一輪的融資。而在融資完成、資金到位的 12 個月到 15 個月之後會尋求IPO的機會。
產品方面，首款電動車FF91 計劃在明年 9 月份進行首批交付，預計首批交付量大約在「幾百臺左右」，售價應該不會低於 140 萬。
另外，FF全球CEO畢福康表示，一年時間，首批中國製造的 15 輛特斯拉在上海向車主交付，實在太酷了，真的太快了!只有在中國才能創造這樣的速度，令人崇拜。