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知識點:水泥砼路面的構造
水泥砼路面由墊層、基層及面層組成。
一、墊層
1.在基層下設置墊層的條件
(1)在季節性冰凍地區,路面總厚度小於最小防凍厚度要求時;
(2)水文地質條件不良的土質路塹,路床土溼度較大時,宜設置排水墊層;
(3)路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時,宜加設半剛性墊層。
2.墊層寬度
應與路基寬度相同,其最小厚度為150mm。
3.防凍墊層和排水墊層材料
宜採用砂、砂礫等顆粒材料;半剛性墊層宜採用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機結合料穩定粒料或土。
二、基層
(1)基層的作用:
①防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害;
②與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響;
③為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面,並改善接縫的傳荷能力。
(2)基層材料的選用原則:
根據交通等級和基層的抗衝刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料;溼潤和多雨地區,繁重交通路段宜採用排水基層。
(3)基層的寬度應根據混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側至少寬出300mm(小型機具施工時)、 500mm(軌模式攤鋪機施工時)、 650mm(滑模式攤鋪機施工時)。
(5)為防止下滲水影響路基,排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層,底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。
(6)碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。
三、面層
1.面層砼板通常分為普通(素)、碾壓、連續配筋、預應力和鋼筋砼板等。目前我國多採用普通(素)混凝土板。
2.砼彎拉強度
以28d齡期水泥砼彎拉強度控制面層砼的強度。
3.接縫
砼板設有垂直相交的縱向和橫向縫,將砼板分為矩形板。一般相鄰的接縫對齊,不錯縫。
縱向接縫與路線中線平行,並應設置拉杆。橫縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。在鄰近橋梁或其他固定構築物處或與其他道路相交處、板厚改變處、小半徑平曲線等處,應設置脹縫。
4.抗滑性
可採用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構造深度。
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