2020年二級建造師必考知識點:瀝青路面結構組成及分類

　　2020年二級建造師備考進行中，為了幫助考生更加有針對性地進行複習，建設工程教育網輔導老師整理了2020年二級建造師考試《公路工程管理與實務》必考知識點，供大家複習參考。

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　　知識點8：瀝青路面結構組成及分類

　　一、瀝青路面結構組成

　　瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

　　面層是直接承受車輪荷載反覆作用和自然因素影響的結構層，可由1～3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層。

　　基層起主要承重作用的層次。

　　底基層是設置在基層之下，與面層、基層一起承受車輪荷載反覆作用，並起承重作用的層次。

　　墊層起排水、隔水、防凍、防汙等作用。

　　二、瀝青路面分類

　　1.按技術品質和使用情況分類

　　（1）瀝青混凝土路面：適用於各級公路面層。

　　（2）瀝青碎石路面：瀝青用量少，不用礦粉，且造價低。宜用於三、四級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯結層或整平層。

　　（3）瀝青貫入式：適用於三、四級公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯結層。

　　（4）瀝青表面處治：一般用於三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

　　2.按組成結構分類

　　（1）密實-懸浮結構：AC-Ⅰ型瀝青混凝土；

　　（2）骨架-空隙結構：瀝青碎石混合料（AM）和排水瀝青混合料（OGFC）；

　　（3）密實-骨架結構：瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）

　　3.按礦料級配分類

　　（1）密級配：瀝青混凝土、瀝青穩定碎石；

　　（2）半開級配：改性瀝青穩定碎石，用AM表示；

　　（3）開級配：排水式瀝青磨耗層混合料，以OGFC表示；排水式瀝青穩定碎石基層，以ATPB表示；

　　（4）間斷級配：瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）

精選習題

　　1.瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。起主要承重作用的層次是（　）

　　A.面層

　　B.基層

　　C.底基層

　　D.墊層

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是瀝青路面結構組成。面層是直接承受車輪荷載反覆作用和自然因素影響的結構層，可由1～3層組成。基層起主要承重作用的層次。

　　2.瀝青路面的結構層中，能起到排水、隔水、防凍、防汙等作用的是（　）

　　A.面層

　　B.基層

　　C.底基層

　　D.墊層

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是瀝青路面結構組成。（1）面層是直接承受車輪荷載反覆作用和自然因素影響的結構層，可由1～3層組成；（2）基層起主要承重作用；（3）底基層是設置在基層之下，與面層、基層一起承受車輪荷載反覆作用；（4）墊層起排水、隔水、防凍、防汙等作用。

　　3.瀝青路面按組成結構分類中，密實-骨架結構的典型是（　）

　　A.SMA

　　B.AC-I

　　C.AN

　　D.OGFC

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是瀝青路面分類。瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）是一種典型的骨架密實型結構。AC-I型瀝青混凝土是密實-懸浮結構。瀝青碎石混合料（AN）和排水瀝青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型結構。

　　4.由連續密級配礦料組成的瀝青混合料結構為（　）

　　A.密實-懸浮結構

　　B.骨架-空隙結構

　　C.密實-骨架結構

　　D.連續級配結構

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是瀝青路面分類。密實-懸浮結構：在採用連續密級配礦料配製的瀝青混合料中，粒徑較大的顆粒往往被較小一級的顆粒擠開，彼此分離懸浮於較小顆粒和瀝青膠漿中間，這樣就形成了密實-懸浮結構的瀝青混合料。

　　5.按礦料級配分類，排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）屬於（　）

　　A.密級配瀝青混凝土混合料

　　B.開級配瀝青混合料

　　C.半開級配瀝青混合料

　　D.間斷級配瀝青混合料

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是瀝青路面分類。開級配瀝青混合料代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以OGFC表示。

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