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2021-01-08 築龍網

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SBS_SBR複合改性乳化瀝青混合料耐久性研究 查看詳情

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 國家公路發展迅速,而瀝青路面因其獨特的性能被廣泛使用,瀝青用量也日趨增加,對其性能要求逐漸苛刻。聚合物改性瀝青是鋪築高等級道路路面的理想材料,已成為公路界的共識。通過橡塑材料改性的瀝青,其高溫和低溫性能較普通瀝青有很大的提高,目前所用改性劑主要是SBR和SBS兩種,而規模生產的改性乳化瀝青卻只有SBR改性乳化瀝青,雖改性效果單一,但其生產工藝簡單,生產成本較低,低等級公路使用SBR改性乳化瀝青,可以提高路面質量、延長使用壽命;而SBS改性瀝青具有高黏度和難乳化的特點,難以得到穩定的SBS改性乳化瀝青液,但SBS能夠提高瀝清的高溫性能,抗老化能力和抗疲勞性能,目前被最廣泛使用。又基於

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高固含量乳化型中溫瀝青混合料配合比設計技術研究 查看詳情

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 隨著我國公路事業的快速發展,截止2013年底,我國公路通車總裡程為434.6萬km,其中高速公路達10.4萬km。每年鋪築的瀝青混凝土路面不斷增加,然而我國北方地區從11月份至次年4月份平均氣溫都在0℃以下,在這種氣候條件下,傳統的熱拌瀝青混合料已無法滿足施工要求,同時還影響道路施工周期,增加道路養護成本。  熱拌瀝青混合料能耗大,生產過程中產生大量粉塵、CO₂等。「節能減排」已成為全球共同關注的話題,研究施工溫度低、性能優良的瀝青混合料是瀝青混凝土路面的發展趨勢。中溫瀝青混合料可用於新建、改擴建道路,可在氣溫不低於0℃的條件下施工,路面性能可達到同類型熱拌瀝青

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低溫季節瀝青混合料施工注意事項 查看詳情

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   摘要針對已經到來的秋冬季節施工低溫、多風的氣候條件,提出以下幾點注意事項和措施,供參考。  1、確定低溫季節的施工溫度  ⑴普通瀝青混合料  普通瀝青混合料施工溫度應根據普通瀝青的粘溫曲線選擇合理的施工溫度,並根據氣候的實際情況進行適當提高,保證瀝青混合料的質量與性能。  ⑵改性瀝青混合料  在低溫氣候條件下施工改性瀝青混合料,混合料溫度的下降是非常重要的問題。對大多數聚合物改性劑,隨著溫度的下降,聚合物開始硬化,混合料失去施工和易性,不可能充分碾壓,尤其是低

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北京首次應用降PM2.5瀝青混合料技術 查看詳情

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據北京市政路橋建材集團有限公司報導,7月25日,通州瀝青廠首次生產2.5釐米超薄罩面降PM2.5瀝青混合料,為景山前街預防性養護工程供料1143噸。據了解,這種材料是首次應用在北京市路面施工中。 本次施工採用了超薄罩面一體化攤鋪瀝青和乳液,並在混合料中添加了光觸媒降PM2.5添加劑,該添加劑通過光合作用可有效消解汽車尾氣所產生的有害氣體。 光觸媒是一種以納米級二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導體材料的總稱,它在紫外光及可見光的作用下,可以產生強烈的催化降解功能,具有淨化空氣等功能。以下是有關於「納米級光觸媒環保封層材料降低PM2.5技術研究」的試驗資料,以供學習參考。&

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瀝青混合料面層施工技術圖文詳解 查看詳情

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關鍵詞: 瀝青路面施工 瀝青混合料面層施工 施工技術圖解

 瀝青混合料面層施工技術重點介紹熱拌瀝青混合料路面施工工藝,包括瀝青混合料的運輸、攤鋪、瀝青路面的壓實和成型、接縫,開放交通等內容。   一、施工準備   (一)透層、粘層、封層   1.透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結合良好,在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。   瀝青混合料面層應在基層表面噴灑透層油,在透層油完全滲入基層後方可鋪築面層。施工中應根據基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油。   2.粘層。為加強路面瀝青層之間,瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜採用快裂或中裂乳

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冷拌瀝青混合料面層 查看詳情

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關鍵詞: 冷拌瀝青混合料 建築施工技術

8.3.1冷拌瀝青混合料適用於支路及其以下道路的面層、支路的表面層,以及各級道路瀝青路面的基層、連接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用於瀝青路面的坑槽冷補。 8.3.2冷拌瀝青混合料宜採用乳化瀝青或液體瀝青拌制,也可採用改性乳化瀝青。各原材料類型及規格應符合本規範第8.1節的有關規定。 8.3.3冷拌瀝青混合料宜採用密級配,當採用半開級配的冷拌瀝青碎石混合料路面時,應鋪築上封層。 8.3.4冷拌瀝青混合料宜採用廠拌,機械攤鋪時,應採取防止混合料離析措施。 8.3.5當採用陽離子乳化瀝青攪拌時,宜先用水溼潤集料。 8.3.6混合料的攪拌時間應通過

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瀝青混合料裡的透層、粘層、封層如何區分? 查看詳情

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8.4.1透層施工應符合下列規定:   1 瀝青混合料面層的基層表面應噴灑透層油,在透層油完全滲透入基層後方可鋪築面層。   2 施工中應根據基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油。透層油的規格應符合表8.4.1的規定。   3 用作透層油的基質瀝青的針入度不宜小於100。液體瀝青的粘度應通過調節稀釋劑的品種和摻量經試驗確定。   4 透層油的用量與滲透深度宜通過試灑確定,不宜超出表8.4.1的規定。   5 用於石灰穩定土類或水泥穩定土類基層的透層油宜緊接在基層碾壓成形後表面稍變乾燥,但尚未硬化的情況下噴灑,且宜在透層油撒

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瀝青與水泥混凝土的道路路面施工技術要點 立即試聽

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關鍵詞: 瀝青混凝土路面 瀝青混凝土配合比 水泥混凝土修補 路基路面施工 瀝青路面施工方法

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2020二建協議籤約班【市政實務】 立即試聽

學員數 438 好評率 98%

關鍵詞: 2020二級建造師 二建培訓課程 二級建造師考試 二級建造師培訓 二級建造師報名

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大型瀝青混合料攪拌設備安裝調試技術要點 立即下載

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   文章來源:微信公眾號「瀝青路面」  大型瀝青混合料攪拌設備是瀝青路面工程施工的關鍵性設備,該攪拌設備的安裝、調試直接影響其運行狀態、路面施工進度和質量。本文根據工作實踐,講述大型瀝青混合料攪拌設備安裝、調試技術要點。  選型  適應性  應根據企業資質、承攬工程規模、本項目(標段)任務量,結合施工地區氣候、有效施工天數、企業發展前景、企業經濟實力等因素,綜合研究選擇設備型號,設備產能應比施工任務量大20%。  先進性  所選設備應具有適應當

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添加無機礦物膠結材料的優質冷壓式瀝青混合料試驗研究 查看詳情

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  文章來源:中國瀝青路面網  引言  熱壓式瀝青混合料具有良好的緻密性和不透水性,被廣泛應用於英國各主要道路的路面鋪築。這種材料的道路路面抗風化且耐用,從而可以滿足現代交通負荷的需求,並具有良好的抗疲勞開裂能力。  道路路面的冷拌乳化瀝青混合料技術(冷瀝青技術之一)是指在常溫下採用乳化瀝青為粘合劑製造瀝青混合料的技術,這一技術已在許多國家得到廣泛應用。美國和法國自20世紀70年代起便使用乳化瀝青混合料,並進行了大量關於該材料的性能試驗。由於英國氣候條件相對溼冷,不利於乳化瀝青的固化,因而不曾使用乳化瀝青混合料。然

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市政道路瀝青混合料路面的質量通病及防治 查看詳情

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關鍵詞: 市政道路設計 瀝青路面施工 瀝青路面鬆散掉渣

瀝青混合料路面在北方使用極為廣泛,因為它較水泥凝土路面施工周期短,鋪築速度快,故此,在北京地區因為使用的比較多,發現的質量缺陷也多。  (一)路面平整度差 1.現象:瀝青混合料人工攤鋪、摟平、碾壓後表面尚較平整,當開放交通後路面出現波浪或出現「碟子」坑、「疙瘩」坑。 2.原因分析: (1)底層平整度差,因為各類瀝青混合料都有它一定的壓實係數,攤鋪後,表面摟平了,由於底層高低不平,而虛鋪厚度有薄有厚,碾壓後,薄處沉降少,則較高,厚處沉降多,則較低,表面平度則差。 (2)攤鋪方法不當,在等厚的虛鋪層中,由於攤鋪時用鐵鍬高拋,或運輸卸料時的

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乳化瀝青冷再生瀝青混合料的研究 立即下載

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內容簡介 採用CAVF法進行冷再生混合料級配設計,採用普通乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青和白行研製的乳化SBS改性瀝青對廣深高速公路舊路面回收料(RAP)進行了冷再生室內對比試驗研究,試驗結果表明乳化SBS改性瀝青冷再生混合料性能優於其它兩種類型乳化瀝青冷再生混合料.同時,在舊料評價過程中,提出了細度模數比這一新的量化評價指標以評價舊料的結團狀況.研究表明,細度模數比與舊料和再生混合料性能指標密切相關,對於舊料質量控制和再生混合料配合比設計具有較大的工程意義.  

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溫拌瀝青混合料降溫機理及路用性能對比 此博文包含圖片 查看詳情

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 文章來源:微信公眾號「瀝青路面」  中國瀝青路面大多採用熱拌的方法,一方面熱拌瀝青混合料在拌和和施工過程中產生大量廢氣和粉塵,且加熱溫度較高,能耗較大,無論從環保還是節能的角度上講都是不利的;另一方面,在低溫季節施工時,由於熱拌瀝青混合料的溫度較高而環境溫度較低,混合料的溫度降低速度較快,不利於瀝青路面的施工。瀝青路面溫拌技術是指通過一定方法,使瀝青混合料的拌和和施工溫度介於冷拌和熱拌之間,並使路面的性能不低於熱拌瀝青混合料的技術手段。瀝青路面溫拌技術能夠有效降低瀝青混合料的拌和溫度,減少瀝青混合料的拌和能耗和因降溫過快而帶來的不便,因此越來越受到人們的關注。中

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瀝青混合料超薄罩面的工程實踐 查看詳情

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 某工程為高速公路養護處理工程,路面全長為15公裡,按雙向六車道進行設計設計行車速度為每小時公裡。在行車荷載和氣候因素的共同影響下,部分路段出現剝落、鬆散、車轍等路面問題,路面使用性能出現了嚴重的下降。  混合料材料要求  ECA-10瀝青混合料中所採用的主要材料包括以下幾種:瀝青。施工採用的基質瀝青選用70號基質瀝青。改性劑。改性劑採用直投式高性能瀝青混合料改性劑HPM-1採用外摻的形式加入。粗集料。粗集料為粒徑大於4.75毫米的碎石,同時應滿足清潔乾淨、石質堅硬的要求。細集料。細集料為級配良好的人工軋制的玄武巖細集料,同時應滿足乾淨、堅硬的

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瀝青與瀝青混合料檢測試驗技術培訓122頁(PPT) 立即下載

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關鍵詞: 路橋技能培訓 試驗檢測考試 混合料試驗檢測

資料目錄 一、瀝青技術性能與試驗方法 二、集料的技術性能與試驗方法 三、瀝青混合料的概念和分類 四、瀝青混合料的路用性能 五、瀝青混合料試驗檢測 六、瀝青混合料配合比設計 七、瀝青混合料質量檢驗 八、瀝青路面施工內容簡介 資料對瀝青性能及試驗方法進行了講解,對瀝青混合料的分類、路用性能、試驗檢驗、配合比設計、質量檢驗進行了詳細陳述,對瀝青路面施工時,混合料運輸、攤鋪、壓實及實測項目進行了說明。含計算及相關標準表。推薦學習參考。   ……   [內容節選]   瀝青含量試驗離心分離法:操作步驟--向裝有試樣的燒杯中注入三氯乙稀溶劑,將其浸沒,浸泡30min。稱取潔淨的圓環形濾

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[ppt]瀝青混合料講義 立即下載

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關鍵詞: 路橋技能培訓 馬歇爾穩定度 瀝青稀漿封層

內容簡介 第一節   一、定義:   瀝青混合料是瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料的總稱。    (1)瀝青混凝土混合料(簡稱AC)——由適當比例的粗集料、細集料及填料與瀝青在嚴格控制條件下拌和的瀝青混合料。   (2)瀝青碎石混合料(簡稱AM)——由適當比例的粗集料、細集料、及填料(或不加填料與瀝青拌和的瀝青混合料。   瀝青混合料分類   1、按結合料分類:石油瀝青混合料、煤瀝青混合料   2、按施工工藝分:熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料   3、按礦質集料集賠類型分……   ……   二、瀝青混合料的特點:   屬彈塑粘性材料。具有一定的高溫穩定性和低溫抗裂性,路面不需設置施工

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乳化改性瀝青生產及應用技術 查看詳情

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關鍵詞: 施工技術規範 瀝青路面施工 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程

 摘 要 對乳化瀝青的現狀及前景、乳化瀝青的分類作了簡單的評述,對不同乳化瀝青進行比較,從而指出乳化改性瀝青的優勢。從設備和工藝參數方面重點論述乳化改性瀝青生產技術要素。介紹了乳化改性瀝青的幾種應用技術,探討今後的研究方向。 關鍵詞 乳化瀝青 | 乳化改性瀝青 | 性能對比 | 生產關鍵要素 | 應用 近年來,隨著新型技術和設備的推廣應用,例如乳化瀝青智能灑布車、稀漿封層攤鋪車、微表處攤鋪車、同步碎石封層車、薄超磨耗層攤鋪設備及冷再生聯合裝置的日臻完善和普遍使用,也推動著乳化瀝青材料的發展;隨著路用性能要求的提高,對乳化瀝青的性能要求越來越高,

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相關焦點

  • 改性乳化瀝青設備與乳化瀝青設備差別(原創,侵權必究)
    有時筆者接待一些客戶,直接就提我要改性乳化瀝青設備,當我問到你怎麼做改性乳化瀝青,改性乳化瀝青的生產工藝是什麼時,很多人回答不上來。更有很多廠家把膠體磨功率從15KW加大到22kw或30KW就說這事改性乳化瀝青設備。
  • 談改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工質量控制
    摘要:通過對改性瀝青SMA混合料從原材料到拌和、運輸、攤鋪、壓實等重要施工環境的質量控制,以達到改性瀝青SMA混凝土路面的高質量要求。,為適應這一要求,改性瀝青瑪碲脂混合料(SMA)作為一種堅韌、穩定、抗車轍的特種瀝青混合料,自二十世紀九十年代被引入我國,特別是近幾年來,在國內的許多省市都大面積使用,效果非常好。
  • 瀝青混合料劈裂試驗
    本試驗測定熱拌瀝青混合料在15 ℃下的劈裂抗拉強度和破壞勁度模量。 由試驗結果可以看出,在A K213A 中摻加增強纖維,增加了瀝青混合料的劈裂抗拉強度。這主要是由於在劈裂的條件下,試件內部呈受拉狀態,試件的破壞主要是由於內部的粘結力不足以抵抗外荷載的作用,而纖維增加了瀝青與礦料間的粘附性,提高了集料之間的粘結力,進而提高了瀝青混合料的抗劈裂能力。 同時,當瀝青混合料中摻加增強纖維後,瀝青混合料的破壞勁度模量也有所增大。但破壞勁度模量增大速率較緩慢,說明纖維增強瀝青混合料具有更大變形能力(柔韌性),更能適應橋面板的變形。
  • [分享]水泥路面上鋪瀝青做法資料下載
    水泥路面上鋪瀝青做法專題為您提供水泥路面上鋪瀝青做法的相關資料與視頻課程,您可以下載水泥路面上鋪瀝青做法資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。對於水泥砼板面輕微裂縫,可採用環氧樹酯砂漿填縫封水處理即可。
  • 基於乳化瀝青顆粒平均粒徑的透層油性能評價方法
    乳化瀝青顆粒的大小對滲透性的影響是至關重要的,理論上講,只有將瀝青乳化成極小的顆粒,瀝青乳液才能在滲透劑的協助下深入地滲透到半剛性基層中去,且瀝青顆粒越小,其滲透效果越好。 儲存穩定性 透層油乳化瀝青的儲存穩定性主要用1d和5d穩定性和平均粒徑等參數來表徵。 1d和5d穩定性。
  • 瀝青混合料按礦料級配分的分類
    【學員問題】瀝青混合料按礦料級配分的分類?  【解答】1)密級配瀝青混凝土混合料。各種粒徑的顆粒級配連續,相互嵌擠密實的礦料,與瀝青拌和而成,壓實後剩餘空隙率小於10%的瀝青混合料。剩餘空隙率3~6%(行人道路2-6%)的Ⅰ型密實式改性瀝青混凝土混合料;剩餘空隙率4~10%為Ⅱ型半密實式改性瀝青混凝土混合料。
  • 四平冷鋪彩色瀝青施工現場
    彩色瀝青混合料的填料採用外觀呈的石灰巖或巖漿巖中的強巖漿巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉,且礦粉中使不得蘊涵粘土和有機物質。乳化瀝青設備內的熱態瀝清到達160至180攝氏的操作溫度,遠距離運輸或工作中時刻太長,可應用溫設備隔熱保溫,但不可以作為熔油爐。
  • 浦南高速公路瀝青混合料配合比設計覆核研究(1)
    1.引言  浦南高速公路路面結構採用32cm水穩底基層,15cm級配碎石基層,16cmATB-25瀝青碎石基層、6cmAC-20C下面層、4cmAC-13C上面層。底基層與級配碎石基層間噴灑1cm厚的乳化瀝青(慢裂)封層。規範規定對瀝青混合料配合比的設計採用三階段配合比設計法。
  • 公路瀝青路面施工技術規範(1)
    、符號、代號2.1 術 語2.2 符號及代號3 基層4 材料4.1 一般規定4.2 道路石油瀝青4.3 乳化瀝青4.4 液體石油瀝青4.5 煤瀝青4.6 改性瀝青4.7 改性乳化瀝青4.8 粗集料4.9 細集料4.10 填料4.11 纖維穩定劑5 熱拌料瀝青混合料路面
  • 路面管道回填冷瀝青混合料的規範要求
    瀝青路管道回填規範要求: 1、溝槽處理 溝槽回填之前應先將砌體與邊坡之間的土塊、雜物等清理乾淨。正式回填之前邊坡應修成臺階狀,為避免修臺階土方直接填入溝內形成素土塊。施工 回填時採用人工回填,先應使用石屑或沙礫填充並注水沉降,上方留取5公分左右的深度進行填充冷瀝青混合料,通常由於地形限制,夯實機具選用小型電動夯機或汽油夯機,每層夯實遍數暫定3~4遍(以施工中試驗結果為準)。
  • 隧道瀝青路面施工技術交底
    根據設計要求,隧道路面鋪設普通瀝青AC13一層4釐米,上部鋪設改性瀝青SMA13一層4釐米。採用12米攤鋪機,由隧道出口方向開始向進口方向攤鋪,瀝青混凝土由目前的臨時便道進料,委託有資質的瀝青拌和站出具配合比報告和拌料,採用15t左右的帶封閉車廂的自卸車4臺運料,配備壓路機2臺,另配備1臺小型壓路機對邊角部位進行碾壓。
  • 乳化瀝青沉澱的原因有哪些?
    乳化劑的種類和摻量直接影響到瀝青的乳化效果,乳化劑選取不當,可能是與瀝青、水的匹配性不好;還有一種可能就是一些乳化劑廠家的活性物含量不夠造成的。二、瀝青選取不當通常乳化瀝青的成分包括:瀝青、水、乳化劑這三種,還有一些廠家會復配一些穩定劑、改性劑和一些其他調節劑。
  • 瀝青混合料的分類
    瀝青混合料由瀝青、粗集料、細集料、礦粉以及聚合物和木纖維組成,瀝青混合料按照不同標準有多種分類方式。①按照生產工藝可分為熱拌瀝青混合料、溫拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料以及瀝青貫入式和表面處置等②按照粗細集料的粒徑大小又可以分為特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式和砂粒式瀝青混合料。
  • APP改性瀝青防水卷材,其突出的優點是( )。
    APP改性瀝青防水卷材,其突出的優點是( )。大小  列印  免費直播丨2019一級造價《交通工程》新教材解讀直播 【單選題】 APP改性瀝青防水卷材
  • 北京市交通委員會路政局關於印發《瀝青混合料質量管理規定》的通知
    瀝青混合料生產單位(以下稱瀝青廠)應制定相應的產品企業標準,公布並報質量監督機構備查,質量監督機構將報備的瀝青廠和標準名稱向社會公布。  瀝青混凝土(AC)、瀝青碎石(AM)、瀝青穩定碎石(ATB)、瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)等混合料(含改性瀝青、溫拌瀝青等(見附表1)),對應每一種粒徑按最佳指標採用一種配合比進行生產。
  • 公路瀝青路面施工技術規範(3)
    有的瀝青路面厚度較薄,為了滿足層厚與集料粒徑的要求,除選擇粒徑較細的混合料外,最好是考慮減少路面的層次。5.2 施工準備5.2.2 施工溫度是瀝青路面施工的重要參數,本規範首先規定施工溫度根據按粘溫曲線確定。但它對改性瀝青及SMA 混合料是不適用的。實踐證明如果按照粘溫曲線並採用相同的等粘溫度確定改性瀝青的施工溫度,實際上將會太高。
  • 瀝青及瀝青混凝土知識
    瀝青混凝土的符號由原LH改為AC。asphalt concrete 1、按瀝青混合料集料的粒徑分類: 細粒式瀝青混凝土:AC—9.5mm或AC—13.2mm。 在文獻資料,考試捲紙中 常以AC—9 或AC—13 形式出現 中粒式瀝青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。
  • 北京市花梨坎高溫瀝青造價
    乳化瀝青的路用性能、乳化難度和改性方法各不相同。因此,在乳化瀝青的生產加工中,首先要考慮的是選擇合適的乳化瀝青品牌和標號,除滿足應用要求外,還應滿足乳化生產加工的要求。改性劑:特定型號的專用改性劑;增粘劑:大幅增加改性瀝青的粘結性能,提高其粘度;穩定劑:增強高粘瀝青體系的穩定性,保持均勻的狀態;抗氧劑:減緩瀝青在使用過程中老化,延長使用壽命。
  • 瀝青煙氣治理技術分析與展望
    因此,尋找一種能在源頭處抑制瀝青煙氣產生的方法顯得尤為重要,國內外研究者針對這一問題進行了大量研究,試圖通過瀝青改性、改進鋪路工藝等手段抑制煙氣的生成。瀝青改性技術通過向瀝青中添加抑煙劑等添加劑對基質瀝青進行改性,達到抑制瀝青煙氣的目的,這種改性瀝青通常被稱作淨味瀝青。但是,目前對於淨味瀝青的研究較少,國內還沒有開發出真正環保型的淨味瀝青。
  • 《防水塗料用乳化瀝青技術要求》等行業意見
    其中,《防水塗料用乳化瀝青技術要求》由中國建材檢驗認證集團蘇州有限公司、中國建築防水協會、中國石化煉油銷售有些公司等單位牽頭制定,標準適用於建築防水塗料用陰離子乳化瀝青和陽離子乳化瀝青,主要內容包括固含量、篩上餘量、粒子電荷、粘度、儲存穩定度、蒸發殘留物性能、軟化點、針入度、延度等。