瀝青混合料按礦料級配分的分類

2020-12-01 建設工程教育網

　　【學員問題】瀝青混合料按礦料級配分的分類？

　　【解答】1）密級配瀝青混凝土混合料。各種粒徑的顆粒級配連續，相互嵌擠密實的礦料，與瀝青拌和而成，壓實後剩餘空隙率小於10%的瀝青混合料。剩餘空隙率3~6%（行人道路2-6%）的Ⅰ型密實式改性瀝青混凝土混合料；剩餘空隙率4~10%為Ⅱ型半密實式改性瀝青混凝土混合料。

　　2）半開級配瀝青混合料。由適當比例的粗集料、細集料及少量填料（或不加填料）與瀝青拌和而成，壓實後剩餘空隙率在10%以上的半開式改性瀝青，也稱為改性瀝青碎石混合料。

　　3）開級配瀝青混合料。礦料級配主要由粗集料組成，細集料較少，礦料相互撥開，壓實後空隙率大於15%的開式瀝青混合料。

　　4）間斷級配瀝青混合料。礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次而形成的級配間斷的瀝青混合料。

　　以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

責任編輯：tracy

相關焦點

  • 每日一識|瀝青混合料中礦料級配的研究
    每日一識丨第458期 瀝青混合料中礦料級配的研究 關鍵詞：瀝青混合料；間隙率；分形理論；礦料級配 瀝青混合料由礦料和瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。瀝青混合料的組成包括瀝青、集料、添加劑和間隙率4部分。其中集料是瀝青混合料強度的骨架，良好的級配是瀝青混合料良好的性能基礎，故集料級配是瀝青混合料拌和施工過程中重要的控制指標。
  • 二級建造師考試知識點:瀝青路面組成與分類
    底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。　　5.墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防汙等作用。　　二、瀝青路面分類　　1.按技術品質和使用情況分類　　(1)瀝青混凝土路面：由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度後拌和，經攤鋪壓實而成的路面面層。
  • 瀝青混合料的分類
    瀝青混合料由瀝青、粗集料、細集料、礦粉以及聚合物和木纖維組成，瀝青混合料按照不同標準有多種分類方式。①按照生產工藝可分為熱拌瀝青混合料、溫拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料以及瀝青貫入式和表面處置等②按照粗細集料的粒徑大小又可以分為特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式和砂粒式瀝青混合料。
  • 級配基本常識
    ，可得到以下幾種不同級配分類。1、連續級配：連續級配是某一礦料在標準套篩中進行篩分後，礦料的顆粒由大到小連續分布，每一級都佔有適當的比例。這種由大到小逐級粒徑都有，並按比例互相搭配組成的礦質混合料，稱為連續級配混合料。2、間斷級配：在礦料顆粒分布的整個區間裡，從中間剔除一個或連續幾個粒級，形成一種不連續的級配，成為所謂的間斷級配。
  • 2020年二級建造師必考知識點:瀝青路面結構組成及分類
    2.按組成結構分類　　（1）密實-懸浮結構：AC-Ⅰ型瀝青混凝土；　　（2）骨架-空隙結構：瀝青碎石混合料（AM）和排水瀝青混合料（OGFC）；　　（3）密實-骨架結構：瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）　　3.按礦料級配分類　　（1）密級配：瀝青混凝土、瀝青穩定碎石；　　（2）半開級配：改性瀝青穩定碎石
  • 瀝青混凝土詳細分類
    分類 瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等數類。
  • 瀝青混凝土概述及其分類介紹
    瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，是經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
  • 《公路》瀝青路面結構及類型,2大考點+真題!丨一建微課堂
    ；粗顆粒彼此分離懸浮於較小顆粒和瀝青膠漿中間AC-I型瀝青混凝土骨架-空隙結構連續開級配礦料與瀝青組成，無礦料，粗顆粒形成的骨架空隙無法填充瀝青碎石混合料（AM）和排水瀝青混合料（OGFC）密實-骨架結構間斷型密級配礦料與瀝青組成瀝青碎石瑪𤧛脂混合料（SMA）
  • 市政工程知識:影響瀝青混合料抗剪強度的內因有哪些?
    因為瀝青的粘度即瀝青內部瀝青膠團相互位移時，其分散介質抵抗剪切作用的抗力，所以瀝青混合料受到剪切作用時，特別是受到短暫的瞬時荷載時，具有高粘度的瀝青能賦予瀝青混合料較大的粘滯阻力，因而具有較高抗剪強度。　　二、瀝青與礦料化學性質的影響。瀝青與礦料相互作用後，瀝青在礦料表面形成一層擴散結構膜，在此結構膜以內的瀝青稱為結構瀝青，在此結構膜以外的瀝青稱為自由瀝青。
  • 北京市交通委員會路政局關於印發《瀝青混合料質量管理規定》的通知
    第二條　本規定適用於本市瀝青混合料的生產、施工和質量管理。　　第三條　市交通路政部門主管本市瀝青混合料生產的監督管理工作，質量監督機構負責瀝青混合料生產的質量監督管理工作。　　第四條　瀝青混合料應按固定級配、配合比、參數和穩定度、流值等指標的定型產品組織生產。
  • 瀝青及瀝青混凝土知識
    ，屬開級配型； 瀝青混合料的強度主要表現在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結料的粘結力；另一是集料顆粒間的內摩阻力和鎖結力。礦粉細顆粒（大多小於0.075毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而提高了瀝青材料的粘結強度和溫度穩定性；而鎖結力則主要在粗集料顆粒之間產生。選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青後混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。
  • 路面基層對粒料的級配要求
    粒料類基層材料的分類：嵌鎖型粒料基層泥結碎石、泥灰結碎石的基層均由土和碎（礫）石組成。這類基層的強度取決於內摩阻力、粘結力的大小。內摩阻力很大程度上取決於密集度、顆粒的形狀和級配，尤其是級配最重要。級配類基層級配碎石基層是由各種集料（礫石、碎石）和土，按最佳級配原理形成的基層結構，是將集料和土按一定的比例配合逐級填充空隙，並借粘土粘性，經壓實後形成的密實結構。其礦料級配按一定的要求，並應接近圓滑曲線。
  • 公路瀝青路面施工技術規範(1)
    2.1.12 瀝青混合料bituminous mixtures(英)， asphalt(美)由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結構分為連續級配、間斷級配混合料，按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。
  • 骨料配比、瀝青粘度、壓實溫度對路面壓實質量的分析探討
    本文以高速公路瀝青路面施工的實踐為例，就怎樣在施工中保證壓實質量提出一些淺薄的建議，請同業人員批評指正。　　一、集料級配優劣直接影響路面壓實度　　瀝青混合料是由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結構分為連續級配、間斷級配混合料。按礦料級配組成及孔隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。
  • 解析影響瀝青混合料質量的 因素及控制方法
    各倉轉速不做輕易更改，要確保混合料篩分結果合理地分布在規定的級配曲線內。2.根據運輸距離的遠近及貯存混合料的時間，在瀝青試驗路段施工時確定此過程的溫損，從而確定瀝青混合料的出廠溫度。骨料加熱溫度的波動程度主要受原材料含水率的影響，進而會影響到瀝青混合料的質量以及瀝青拌和站的生產率。
  • [分享]改性乳化瀝青混合料資料下載
    8.3.1冷拌瀝青混合料適用於支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級道路瀝青路面的基層、連接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用於瀝青路面的坑槽冷補。
  • 淺談瀝青砼配合比調試
    選用優良的拌和設備，拌和設備也影響混合料級配,最好選擇優良的拌和設備。 　　三、重視冷料倉供料比例調試　　往往人們重視熱料倉的調試,而忽視冷料倉調試工作結果往往造成供料不平衡造成等料或溢料;除礦粉外拌制瀝青砼通常有四五種粗細不同的集料,每種集料有一個冷料倉。
  • 連續級配、間斷級配、密級配與開級配
    瀝青混合料有很多不同的分類標準，按照材料組成及結構可分為連續級配和間斷級配，其中連續級配指的是瀝青料的集料粒徑由大到小均勻分布，例如瀝青混凝土或瀝青穩定碎石
  • 瀝青混合料劈裂試驗
    本試驗測定熱拌瀝青混合料在15 ℃下的劈裂抗拉強度和破壞勁度模量。 由試驗結果可以看出，在A K213A 中摻加增強纖維，增加了瀝青混合料的劈裂抗拉強度。這主要是由於在劈裂的條件下，試件內部呈受拉狀態，試件的破壞主要是由於內部的粘結力不足以抵抗外荷載的作用，而纖維增加了瀝青與礦料間的粘附性，提高了集料之間的粘結力，進而提高了瀝青混合料的抗劈裂能力。 同時，當瀝青混合料中摻加增強纖維後，瀝青混合料的破壞勁度模量也有所增大。但破壞勁度模量增大速率較緩慢，說明纖維增強瀝青混合料具有更大變形能力（柔韌性），更能適應橋面板的變形。
  • 公路面層改性瀝青AK-16C施工綜述
    淮江高速公路揚州段（長約112km）上面層共分5個標段進行施工，除一個標段為SBS改性瀝青SMA16外，其餘標段均為SBS改性瀝青AK－16C.為了確保上面層改性瀝青AK－16C的施工質量，各標都進行了線外和主線兩次試鋪，以便於摸索出經濟合理、工程質量可靠、操作性好的施工組合。