俄羅斯向世界宣布：送給中國頂級發動機技術，兄弟情再次升溫

2020-09-15 旅行大全小技巧

如今，世界各國在航空領域上都有多發展，而我國也是如此。雖然我們國家起步較晚但經過我們的努力之下，也是追趕上了一些國家，但在一些技術方面上還有所欠缺，就好比飛機發動機，我們都知道不管是軍用的還是民用的飛機，發動機就相當於心臟一樣，由於我國在該領域頻繁受到封鎖，最終也是不得不依靠進口來維持，最近俄羅斯向世界宣布：送給中國頂級發動機技術，兄弟情再次升溫！

如此一來，令我國感到擔憂的航空發動機也算是有了備用資源，對於戰機或者是民用機來說，航空發動機都是十分重要的飛機零件部分，但是由於，西方國家的技術封閉，我國在航空發動機的研發上經歷了很多的挫折，過程很是艱難，直到現在，我國航空發動機的研發都是沒能取得顯著的成果，我國在進口航空發動機上近年來飽受到西方國家的挾制，而好消息就是，俄羅斯方面最近表示要送給中國頂級發動機技術。

俄羅斯發動機的特性就是耐用皮實，俄羅斯的PD14渦扇發動機標準推力達14噸，這是俄羅斯航空工業技術的結晶，用了16種重要科技的設計，例如用鈦金屬合金葉片減重，新的冷卻系統，可以在極端高溫條件下繼續工作，其燃料消耗也相對更低，其性能可以和美國相媲美，此外，PD14的成本相對較低，發動機效率高，當今世界上發動機最高綜合水平的國家只有美國，但是俄羅斯也不甘示弱，屈居第二，PD14就是證明。

如今，有媒體報導稱，俄羅斯已經向我國拋出橄欖枝，可以隨時將頂級發動機送上，這樣的消息無疑令人興奮，要知道，航空發動機相當於飛機的「心臟」，若是沒有它，有再先進的配套設備也無用，問題是，但凡手中掌握有核心發動機技術的國家，都對其遮遮掩掩，雖然我國可以花錢引進，並將其配備在首架C919飛機上，但這終究不是解決辦法，因此，俄羅斯傳來的消息，無疑是為我國研發發動機注入一劑強心劑。

乍一聽此消息，俄羅斯可真是夠義氣啊！居然把自己的看家寶貝都願意拿出來和中國分享了，最近關於殲-20戰機的一則新聞，就完美解釋了為何俄方此時會做出如此大方的表態。

據報導，近日，殲-20起飛時，發動機噴出的尾焰由原先的藍紫色而變成了紅色，而這也一度引起外界猜測，殲-20是否已經換裝了新型國產發動機渦扇15，在我們傳統印象裡，藍紫色的火焰比紅色火焰溫度更高，說明燃燒得更充分。

我國通過進口PD14發動機既能夠獲得相關的發動機技術，並且在大飛機領域發展也能夠不受歐美等國家的制裁和封鎖，兩國可謂是一舉兩得，可以預見的是隨著我國和俄羅斯在航空工業方面的緊密合作，兩國未來也將會有很多的成果出現，那麼對於此次美國妄圖封鎖我國發動機的進口，大家又是怎麼看待的呢？

相關焦點

  • 俄羅斯向世界宣布：送給中國頂級發動機技術，兄弟情再次升溫！
    如今，世界各國在航空領域上都有多發展，而我國也是如此。雖然我們國家起步較晚但經過我們的努力之下，也是追趕上了一些國家。但在一些技術方面上還有所欠缺，就好比飛機發動機，我們都知道不管是軍用的還是民用的飛機，發動機就相當於心臟一樣，由於我國在該領域頻繁受到封鎖，最終也是不得不依靠進口來維持，最近俄羅斯向世界宣布：送給中國頂級發動機技術，兄弟情再次升溫！
  • 原標題:俄媒:俄羅斯準備向中國出口火箭發動機
    俄媒：俄羅斯準備向中國出口火箭發動機 原標題： 　　參考消息網10月14日報導 外媒稱，塔斯社援引俄羅斯副總理德米特裡·羅戈津的話說，俄計劃在梅德韋傑夫總理12月訪華前起草完畢向中國提供火箭發動機的文件。
  • 歐洲巨頭做出正確選擇，為獲得中國幫助，不惜拿出頂級發動機技術
    根據觀察者網報導，據了解歐洲最大的航空發動機製造公司羅伊斯-羅爾斯公司也是深受疫情影響，早在今年5月開始宣布裁員。面對公司這一困境，羅羅公司看到了中國在疫情中的出色表現，中國先於世界，經濟已經在逐步恢復發展中了。於是該公司願意拿出頂級的技術向中國尋求幫助。
  • 俄專家對全世界宣布：中國發動機技術高明，已擺脫進口依賴
    通讀本文之前，請您先點擊上面的「關注」，如此一來，您今後的每一天都可以免費收到最新文章了，天天更新，天天精彩，每天都能看到最新的世界資訊，您的關注是我前進的動力，您的點讚是對我最大的支持，感謝大家的閱讀，歡迎批評指正，請把您的高見留在評論區，想要了解更多世界資訊，請點擊關注！
  • 技術比馬達西奇更先進，世界航發巨頭無人接盤中國或成最後希望
    而除了客機的研發進程受外界關注外，這款寬體客機要使用的發動機也成為了世界的焦點。俄羅斯不願意和我國分享發動機技術？眾所周知，俄羅斯有著非常先進的航空技術和發動機技術，但是缺少相應的科研資金。而我國經濟發展迅猛，正好可以彌補俄羅斯的短板。除此之外，我國也可以通過合作來學習俄羅斯的先進技術。本來是一件互惠互利的事情，卻因為俄羅斯拒絕分享技術而導致這個項目暫停，客機的交付時間也推遲了好幾年。
  • 中國再次攻克世界難題，發動機技術取得新進展，美國：已無力阻攔
    ，在某些領域我國的技術仍舊有所欠缺，比如我國的發動機研發技術。這個火箭發動機目前主要運用於長徵系列火箭上，當前也就僅有美國和俄羅斯擁有此項技術，我國是第三個成功研發出此項技術的國家，對於我國的航天事業發展具有很好的促進作用。
  • 價值2000億技術送中國?嫦娥5號回來後,俄羅斯終於鬆口了
    圖為火箭發動機在嫦娥五號探測器回來之後，俄羅斯這次終於鬆口了，與中國在發動機領域加強合作，難道說普京直接將價值2000億的技術送給了中國嗎？畢竟俄羅斯火箭發動機技術世界一流，就連美國也需要到俄羅斯這裡求購發動機，有了俄羅斯的幫助，中國航天技術也將取得更大的進步，那麼中俄加大技術合作後，太空探索會不會迎來巨變呢？
  • CR929出現轉機：英國願意提供發動機，俄羅斯技術不再是關鍵
    ，我國可以通過合作來學習俄羅斯先進的航空經驗和發動機技術，而俄羅斯則可以通過我國的資金注入推動後續的技術研發工作。俄羅斯只對向我國出售零件感興趣，而沒有交換和共享重要技術的誠意。俄羅斯試圖複製與印度的合作模式，僅將CR929的裝配外包給商飛，然後核心發動機和飛控系統等關鍵設備和技術則由俄羅斯掌握。當初俄羅斯和印度聯合研發蘇-57隱形戰機，但是印度耗費了數億美元之後依然沒有獲得任何技術資料，甚至項目進展都無法獲知，最後只能退出研發計劃。顯然，俄羅斯是將我國看成了印度，一個毫不知情的ATM？
  • 為打擊俄羅斯直升機製造業，烏克蘭斷供發動機，結果作繭自縛
    閱讀本文前，請您先點擊上面「【烽火營】」，再點擊「關注」，這樣您就可以繼續免費收到最新消息資訊 無論軍用飛機還是民用飛機，航空發動機都是其核心部件，現階段，世界各國都在努力提升航發技術，因為只有這樣才能擁有更先進的飛機，才能確保自己不會在關鍵時刻被「卡脖子」。
  • 中國機會來了？英航發巨頭向我國發來求助，願與我國分享核心技術
    近年來，我國在各方面發展的同時也在盡力突破我們的短板，包括晶片半導體領域、航空發動機領域。與晶片一樣，航發領域也是未來科技發展中非常重要的一部分，我國一直想要在航發領域中取得一些突破，為此還向俄羅斯提出合作的建議，但事實俄羅斯很明顯是不願意透露航發核心技術，導致CR929客機的合作也停滯了。
  • 中國再次登上「熱搜」！再次攻克世界難題，外媒：攔不住中國了
    中國再次登上再次攻克世界難題，外媒：攔不住中國了。原來，我國最新研製的泵後擺火箭發射機試車成功了，據了解，我國在很長一部分時間在長徵系列的發動機都是利用這個裝置來進行實驗的，這一次的突破更讓我們成為繼俄羅斯以及美國第三個擁有此一項技術的國家，因此這對我國來說是絕無僅有的天大好消息。經過多年的研究，我們在此領域投入大量技術研發，最終成功掌握泵後擺技術。
  • 中美俄發動機推力對比:美國22噸,俄羅斯18噸,中國讓人驚喜
    如今中美俄三國是世界上軍事實力最強大的國家，那麼這三大國航空發動機的最大推力分別是多少呢？，俄羅斯其最大推力的發動機推力數據也到達了18噸。 中國相比俄羅斯和美國來說在航空工業上發展的比較晚，所以在航空發動機的研製上還存在很多技術瓶頸，因為中國航發的技術問題導致了中國戰機患上了先天
  • 世界上航空發動機排名,美國遙遙領先,俄羅斯屈居第二
    眾所周知，目前世界上很多國家能夠研製戰鬥機，一些小國家都有研製戰鬥機的實力。比如韓國、印尼、巴西、日本等國家都能自行研製出飛機。但真正能獨立研製出航空發動機的只有美國、英國、法國和俄羅斯、中國。從這可以看出這航空發動機技術是難度更大、技術和風險更高的，要不然世界上卻只有五個國家能夠研製。
  • CR929項目暫停，俄羅斯拒絕發動機技術共享，中國能否獨立研製？
    在2018年的時候，C929的模型也首次公開對外展示，表明了我國和俄羅斯在大型幹線寬體客機市場的決心。但是也正當CR929客機項目按照預定計劃順利開展的時候，項目卻在今年陷入了停滯階段。據國外媒體近日報導，中俄CR929寬體客機項目已暫停，比之前的推遲交付看上去更加嚴重。而現在暫停的原因也很簡單，發動機技術分享和市場劃分問題。
  • 俄發動機提供不了中國所需推力,中國自己動手了!俄:美密切注視
    很明顯，俄羅斯人在當年伊爾-76運輸機無法滿足中國採購需求之後，出現了新的類似問題，D-30KP-2發動機提供不了中國運輸機所需要的推力，但除此之外，俄羅斯沒有更強大的發動機提供了。●中國人說幹就幹2005年，中國向俄羅斯採購38架的伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機，俄羅斯不是不想賣，而是沒有生產能力滿足中國的需求。
  • 中國向世界宣布:全球首個量子通信工程!印度專家:差距再次拉大
    中國在科技研究的路途上一直埋頭苦幹，致力於研究各種新興技術，因此，許多高等院校的相關專業中也開始逐漸培養科研人才，類似於985、211這樣的高校中，科研的專業開設也是相對較多的。從學生的日常學習中加之實踐體驗，從中國的花朵們抓起，慢慢培養和薰陶科研精神，對於中國的科技發展事業具有極大的貢獻。
  • 中國掌控航天發動機研發技術，成為世界領先地位
    其中，目前航天工業的發展很大，但在這方面發展得很好的兩個國家是美國和俄羅斯。但隨著時局的變化和這些年的努力，這種格局已經發生了一些變化，其中中國的地位逐年上升。俄羅斯一直依託前蘇聯，具有很好的科技研發能力和技術控制能力，在航天發動機方面一直處於領先地位。
  • 霍爾發動機關鍵技術被突破,中國彎道超車歐美,多項技術全球首創
    今天跟大家聊一聊：中國航天科技801所在霍爾發動機上突破新高，在關鍵技術上實現了彎道超車趕超美俄，那我們究竟突破了什麼技術呢？對於工業起步晚的中國來說，很多科研都受到了發達國家的限制，而在航天領域一直以來的霸主都是美國和俄羅斯，直到2000年以來，中國加入了這場太空的鬥爭中去，也改變了當前的局勢。中國後來居上，在航空領域也逐漸取得了驕人的戰績。
  • 世界頂級實驗室為何頻現中國面孔?
    美國科技公司和高校的產學研合作模式這幾年被越來越多中國網際網路公司借鑑。其中最突出的是上周的網紅公司螞蟻金服。它在上周宣布了140億美元C輪融資，資本市場估值高達1500億美元。也是在上周，美國麻省理工學院(簡稱MIT)宣布成立MIT金融科技實驗室，研究方向主要包括區塊鏈、隱私安全、多方安全計算、資料庫系統等。
  • 情願拿出頂尖技術，也要得到我國的幫助，歐洲科技巨頭倒向中國
    而就在半月前，華夏航空再次宣布採購包括C919在內的百架客機，要求十年內交付。就在這時，歐洲航發科技巨頭勞斯萊斯積極向我國示好，情願拿出三轉發動機的頂尖技術也要得到中國的幫助，從而在中國的市場上獲得更多的投資空間。