中美俄發動機推力對比:美國22噸,俄羅斯18噸,中國讓人驚喜

2020-11-24 騰訊網

飛機在20世紀初被發明出來，人類的飛天夢在飛機誕生之後成功被實現，經過百年的發展，飛機已經成為了人們生活中必不可少的一種交通工具，在人類生活的多個方面扮演中重要角色。

在一戰中，飛機的戰爭潛力被發現，於是空軍也就隨之出現了。並且在科技的進步之下，現代戰爭中制空權的奪取對於勝利至關重要，而戰機又是空戰的主要武器裝備，所以各國都在進行先進戰機的研製計劃。

戰機想要飛上天空就必須依靠航空發動機，航空發動機的推力越大，那麼戰鬥機的作戰能力自然也就越強，因此航空發動機對於戰機是非常重要的。如今中美俄三國是世界上軍事實力最強大的國家，那麼這三大國航空發動機的最大推力分別是多少呢？

美國的航空工業發展最早，長期以來美國的飛機研製都領先世界，在航空發動機領域內實力非常強，在歷史上美國有著許多聞名世界的優秀戰機，包括美軍現在服役的許多戰機都是美國航空工業的結晶。

F22和F35作為美國現在最先進的五代戰機，其使用的航空發動機都是F119，而F35的一些型號使用的發動機還是F135-PW-600，F135這款航空發動機的推力已經達到了22噸，遠遠超過了大部分航空發動機。

俄羅斯的航空工業主要繼承於蘇聯，蘇聯利用雄厚的航空工業設計出了許多先進的戰機，這些戰機至今都在俄羅斯軍隊中服役。在中美研發出許多新式戰機之後，俄羅斯也進行了大量的先進戰機研製計劃。

如今俄羅斯的蘇57戰機已經服役了一段時間了，改進型的圖160轟炸機也被投入使用，這些戰機的服役證明了俄羅斯的航空工業實力，俄羅斯其最大推力的發動機推力數據也到達了18噸。

中國相比俄羅斯和美國來說在航空工業上發展的比較晚，所以在航空發動機的研製上還存在很多技術瓶頸，因為中國航發的技術問題導致了中國戰機患上了先天「心臟病」，因此中國向俄羅斯引進了大量的航空發動機來裝備國產戰機。

在殲20服役之後，中國對於國產先進發動機的需求越來越大，所以中國也加快了國發的研製工作，中國目前最先進的航空發動機為渦扇10，其最大推力為14噸。

渦扇10的性能雖然還和俄羅斯和美國的先進航空發動機有著不小的差距，但是航發本來就是航空大國百年的技術積累，中國想要短時間內超過還是很困難的。不過如果中國能在航發的材料和製造工藝上取得突破，那麼依然有希望追趕上美俄。

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