今日(2月24日)A股三大股指全線低開，早盤滬弱深強格局明顯，滬指弱勢盤整，而創業板指在出現跳水後快速拉升，午後創業板指繼續衝高，滬指則維持震蕩格局。
從盤面上來看，超級電容板塊站上投資風口，截止收盤，新築股份、泰爾股份、思源電氣、新宙邦、江海股份等個股掀起漲停潮。
消息面上，據e公司報導，繼特斯拉宣布「無鈷」消息後，就在眾人為「磷酸鐵鋰」而狂歡時，2月21日晚間，特斯拉「潑下冷水」，在抖音表示：「無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。」寧德時代擬供貨的電池，目前只針對上海廠生產的中國版特斯拉(目前只有model3最低配一種車型)；特斯拉自主研發和生產的電池未來則會推向全系列。接近特斯拉的相關人士告訴記者：「自主研發的新電池是乾電極技術+超級電容組合，具體成分預計會在四月的特斯拉電池會議上進行說明。」
天風證券指出，超級電容目前主要應用於商用車與儲能領域，在商用車應用中承擔輔助電源的功能。我們認為超級電容在乘用車上使用存在三個問題：1)壓縮鋰電池使用空間，導致續航裡程下降；2)增加超級電容器這個零部件會增加成本，3)兩套電池系統協同工作較複雜，會導致車輛使用可靠性下降。近期馬斯克在採訪中也表明，目前Tesla的汽車電池已經不需要超級電容，但乾電極技術未來將考慮應用至鋰電池，因此Maxwell的關鍵技術就在於乾電極技術。
乾電極技術是一種無溶劑的生產工藝技術。乾電極技術與傳統溼法電極製造的區別在於，溼法需要使用粘合劑材料的溶劑，主要是NMP，工藝是將負極與正極粉末與溶劑混合，再塗至電極集電體上乾燥，而幹法則不需要溶劑，直接將擠出的電極材料帶層壓到金屬箔集電體上形成成品電極。值得注意的是與溼法技術相比，幹法電極技術主要是電極極片製備方式上的差別，對原有鋰電池體系變化不大。
申港證券表示，基於特斯拉收購的Maxwell手中的乾電極、超級電容兩項技術的特點，以及特斯拉對於自建電池包含無鈷、高能量密度、低成本等特點的要求，認為未來特斯拉自建電池路線會是：乾電極技術將會成為特斯拉與其他電池企業拉開差距的關鍵技術，在自建電池產線中優先推廣，主要為NCA高鎳方向，以及可能會迎來突破的固態電池。基於此技術，特斯拉自產電池能量密度將朝著500Wh/kg方向提升。對於超級電容目前還不具備成為獨立汽車動力源的條件，認為對於超級電容的使用，有可能會和鋰電池搭配，形成「混合動力」。超級電容將作為啟停瞬時功率較大、溫度條件較差時的主供電源，而在正常運行工況下，由鋰電池提供能量。
(僅供投資者參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎。)