說起《中國機長》這部電影大家應該不會陌生,2019年上映時也是火了一把,中國的英雄機長劉傳建再次成為了大家熱議的焦點。
劉傳建是偉大的,有多麼偉大呢?這個你可能很難說出來,因為普通大眾對航空業並不是很了解,即使看了電影也理解有限。
以前,我也很難理解機長劉傳建的偉大,但現在我作為一名飛機機械師深入了解航空業後,才真正明白其偉大之處。
電影《中國機長》所講的事情大家都知道:
2018年5月14日,一架川航客機飛往拉薩途中,駕駛艙風擋玻璃破裂,駕駛艙失壓,最後飛機安全降落到成都雙流機場,機上所有乘客安全,僅有一名副駕駛和一名空中乘務人員受輕傷。
說到這裡,你可能感覺沒有什麼,就是飛機出了點問題,最後又安全降落了唄。有這樣的感覺很正常,因為如果你不了解一個行業,那麼對於那個行業發生的事情,你就不會有太多的感觸。
比如數學,如果你不是數學專業的,那麼你就很難理解那些學數學的在搞什麼,你可能永遠也無法體會到數學家陳景潤有多麼偉大。
同樣,即使很多人都做過飛機,但大多數人還是不了解飛機這個行業,對於川航的這件事感覺也只是一個很平常的新聞。
那麼下面再說一點,就是當事機長劉傳健被評為2018年度感動中國人物。感動中國是大家都熟知的,獲得這個榮譽,那分量之大可想而知。那麼現在,你肯定會意識到這是個了不起的事情。
那究竟有多麼了不起呢?
當然,就算我說一萬遍了不起,也無法讓你理解多麼了不起,因為「了不起」這三個字除了定義一個性質,對於你的理解沒有什麼幫助。
唯一的辦法就是讓你了解飛機這個行業究竟是怎麼回事,在你了解了以後,你再去看它發生的事情,你就會明白這不是車壞了,而是飛機壞了,是飛機壞了!
車壞了可以停在路邊,但飛機壞了總不能停在空中吧。車是有容錯率的,但飛機沒有,天上出事了,你就只能往下掉。因此對飛機安全係數要求非常高,對飛行員及一些工作人員的要求更是到了極度偏執的地步。關於這一點,電影中表現的還是非常到位的,對於每一次工作都極度認真的去完成,不能有一絲遺漏。
可即使每一位工作人員都經過專業的嚴格的訓練,也無數次演練過如何應對突發情況;但當真正面對災難時,面對現實的惡劣環境,對每一個人來說仍然是巨大的考驗,尤其是飛行員。
為了應對飛機的各種故障,飛行員要經過無數次的模擬訓練,但模擬終究是模擬,往往真實情況的複雜度總是遠遠超過了預期。
也許你會有疑問,民航客機的飛行員不應該由經驗極其豐富,處置突發情況極其老道的人來擔當嗎?
的確,畢竟那可是關乎上百人的性命。但要知道,由於航空業對飛機的安全係數要求極高,因此飛機很難,也很少出事。如果你坐的飛機出事了,那概率相當於你這輩子買彩票中了500萬大獎。
也就是說,全世界也沒幾個飛行員真正處置過致命的突發情況,絕大多數飛行員是不可能有這樣的經歷的。飛行員能做的就是不斷地訓練,不斷地訓練,為了應對突發情況,做好百分之一萬的準備,然後就是等待,去面對誰也無法預知的、巨大的考驗。
2009年,美國的薩利機長在遭遇飛機雙發停車的致命故障下,成功將飛機迫降在河面,機上僅有幾人受輕傷,創造了民航的奇蹟。
而川航飛機的駕駛艙風擋玻璃爆裂一樣是致命的故障。要知道如果你是飛機機械師,發現風擋玻璃有裂紋,那和發現飛機發動機有故障是一樣的,都是要立大功的。
而面對這樣致命的故障,在高空中零下五十度環境中,機長劉傳建完成了不可能的挑戰,創造了奇蹟。奇蹟也總是這樣,看著很普通,其實異常偉大!
我們每一次乘坐飛機安全回家,都少不了每一個機組的辛勤付出,尤其是機長的巨大付出;是他們的恪盡職守讓我們能放心飛行,讓家人不擔心我們,我們沒理由不感激他們。
最後要說的是,文字再多也無法描述這樣一個了不起的事情,請打開手機再看一遍電影吧,懷著對英雄的理解相信你會有更多的收穫。
讓我們記住這一英雄機組,尤其是我們的中國英雄——劉傳建。
作者介紹:賴布衣,生命觀察者,和你一起把對生命的理解融入文字。