7月31日，傳化易貨嘀宣布推出針對企業級客戶打造的KA-SDS供應鏈定製解決方案。與此同時，在杭州、蘇州、成都、天津等十城開通服務之後，易貨嘀還將進駐上海，與此前已落地的上海傳化公路港形成聯動。
傳化易貨嘀CEO秦愉表示，在服務企業級客戶時，易用戶往往需要的不是貨物簡單從A點搬到B點，而是全面的、個性化的服務，這是易貨嘀推出KA—SDS供應鏈定製解決方案的出發點。「城市配送不是簡單的配送，而應該是集成的服務和解決方案，是超越物流範疇之外的一攬子解決方案。」秦愉表示。
而城配行業垂直細分領域眾多，生鮮冷鏈、家居建材、家裝家電等不同領域客戶對生產、配送中各個作業程序的操作、管理的需求差異很大，統一的標準操作流程無法滿足其個性化需求。「這是企業級客戶另一個關鍵的需求點，供應鏈解決方案需要深度的基於客戶場景去定製，這也是KA—SDS的發力點。」秦愉介紹。
據悉，自今年3月份試運營以來，KA-SDS供應鏈定製解決方案已得到100多家企業級客戶的青睞。發布會現場，宅急送、天地華宇、春風物流、商橋物流等6家企業級客戶與易貨嘀進行了籤約。「易貨嘀有信心，通過供應鏈定製解決方案，為這些客戶提升運力採購效率100%，提升運輸時效20%，降低物流成本5%—10%。」傳化易貨嘀供應鏈管理總監董澤勇表示。
秦愉表示，KA—SDS供應鏈定製解決方案有三大獨特優勢達到降本提效。
定製sop是其一。針對不同垂直領域企業級客戶對於城配的差異化需求，易貨嘀將為其定製個性化sop（標準操作流程），通過各個作業程序的操作優化，實現流程的條理化、標準化、形象化、簡單化及管理的規範化。「個性化sop」並非易貨嘀一家獨有，「而基於對運作數據的積累、分析及技術升級，不斷驅動流程的迭代優化，sop可實現隨需完善，滿足客戶不斷更新的需求，這形成了KA-SDS一大獨特優勢。」董澤勇介紹。
倉配一體是第二大優勢。傳化遍布全國80多個城市的「公路港城市物流中心」，提供了豐富而穩定的貨源保障，而秦愉把倉配一體看做傳化實體公路港與網際網路業務的重要「連接器」：「線下實體公路港的倉儲服務，與易貨嘀的配送服務相輔相成。倉儲配送的一站式服務，將為企業級客戶帶來高效率、低成本的優質體驗，而公路港的全國化網絡布局，也為KA-SDS全國市場的打開奠定了堅實的基礎。」
「此外，依託傳化金服布局的『支付服務、融資服務、經紀代理、財富管理、徵信服務』五大金融板塊業務，易貨嘀也將為企業級客戶提供一攬子金融解決方案，這是KA-SDS的第三大優勢。」據了解，KA-SDS的授信後付功能，正是在傳化金服三方支付、商業保理、保險經紀等業務的協同支持下，實現了統一授信，統一結算，代收代付等整個物流鏈條中的支付清算功能，使整個過程更加清晰透明。
「供應鏈解決方案提供的是全鏈條服務，涉及到採購、生產、配送、消費各個環節，這是單一的城配公司無法提供的。」而從KA—SDS供應鏈定製解決方案的三大獨特優勢中不難窺見，傳化物流生態體系的強大資源依託，形成了其核心競爭力。
傳化物流以「中國公路物流整合運營商」為定位，基於運力整合，以「物流+網際網路+金融」的創新商業模式，重點服務中小型製造企業、商貿集聚區，依託遍布全國重點樞紐城市的公路港網絡，服務中小企業來降低物流成本，提高生產效率。
目前，傳化公路港已在全國80個多個城市布局，全國實體公路港平臺網絡漸成；以車貨匹配和商圈服務為基礎的物流O2O平臺陸鯨，城市物流整體解決方案提供商易貨嘀，用戶規模和業務增長迅猛，獲得市場認可；傳化支付、商業保理、保險經紀、融資租賃等金融業務快速探索培育，相關資質獲取進展順利。
「依託傳化物流生態體系，易貨嘀可以充分發揮自身『入口級應用』的優勢，有效整合傳化體系下的物流、網際網路、金融產品，藉助體系中其他成員提供的增值服務，形成業務閉環。」秦愉表示，「最終，易貨嘀將形成全方位、全鏈條的城市供應鏈整體解決方案，服務於客戶需求的升級。」
「作為國家的中心城市，上海是中國的經濟、金融、貿易、航運中心，上海港的貨物吞吐量和貨櫃吞吐量均處於世界第一，城配市場巨大。」談到落子上海的原因，易貨嘀業務總監劉波表示。
兩年來，易貨嘀的足跡從杭州大本營走向全國，目前已在濟南、天津、成都、長沙等全國10個樞紐級城市全面落地，上海是其落地的第11個城市。而此前已啟動建設的上海傳化公路港此前，定位為傳化布局華東區域公路港網絡體系的中心，正打造智能車源中心、貨運班車總站、電商倉儲區及物流企業金融區等多個核心區塊。
正是線下業務的全面快速發展，客戶資源與數據的有效積累，為易貨嘀產品業務在上海的拓展，奠定了良好基礎。「此次進駐上海，易貨嘀將依託上海傳化公路港的客戶集群與貨源優勢，形成線上線下聯動，助推上海現代物流體系建設，提高城市綜合競爭力，並輻射長三角區域，帶動周邊物流產業高效發展。」劉波表示。