我國是危險化學品、民用爆炸物品等危險物品的生產和使用大國。據估計，每年我國危險貨物運輸量超過17億噸。截至2017年底，全國共有危險貨物道路運輸企業1.1萬家，車輛37.5萬輛，從業人員150萬人，完成危險化學品運輸量約11億噸，佔各種運輸方式的近70%。危險貨物種類繁多，並且理化性質比較複雜，運輸過程中一旦發生事故，容易造成較大的人員傷亡和財產損失。因此，危險化學品運輸的安全生產工作事關國家和人民的生命財產安全，事關國家經濟發展和社會和諧穩定。
完善危險化學品運輸車輛道路交通安全管理工作的有效策略危險化學品運輸過程中是一種動態的危險源，一旦發生事故，對人民群眾的生命財產和公共安全構成巨大威脅。
因此，各級公安交警部門必須進一步強化管理職能，加大對公路危險化學品運輸車輛的檢查和管控力度，有效堵塞公路危險化學品運輸過程中的安全漏洞，嚴防重特大交通事故.
1.建立聯動機制，形成監管合力。當地黨委、政府和道路交通安全聯席部門領導要對加強危險化學品運輸車輛的管理應引起足夠的重視，進一步細化具體工作方案，強化工作責任，加強部門協作，真正建立起「政府領導，部門負責，社會聯動，齊抓共管」的長效工作機制。
2. 強化教育培訓，提高防控能力。交警部門要定期開展學習《危險化學品安全管理條例》、《查處運載危險化學品車輛操作規程》等相關法律法規使全體民警、輔警充分認識到危險化學物品的知識，了解危險特性，掌握安全檢查的要求和基本的現場處置方法
3. 強化部門協作，開展源頭隱患排查治理。一是深入開展企業調查摸底。聯合交通、質檢、安監等部門對危險化學品運輸企業、使用企業、運輸企業的車輛、駕駛人、押運人進行全面調查摸底，並根據調查的結果，建立危險化學品運輸企業、使用企業檔案
4. 加強路面管控，築牢危險化學品運輸安全防線。以精細化管理方式加強路面查控，結合全市開展突出交通違法整治「百日會戰」，通過警力部署前沿化、靈活化、機動化，加大對通行路線的巡查力度，加強對懸掛劇毒化學品標誌或有嫌疑貨運車輛的檢查。
5.完善應急預案，提高現場處置能力。「凡事預則立，不預則廢」。為達到事故發生後應急行動的快速有效，平時必須預有準備，充分做好應急的各項準備工作，制定應急的各種計劃方案，健全應急處置救援組織。
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