SKAI 2 HV 集成通用的三相AC/DC和DC/AC電流轉換的產品平臺，專用於
電動車輛。它滿足車輛高功率密度，高可靠性與汽車級EMI兼容性的要求。其所採用的QUASAR
電機控制軟體可讓
電力傳動系統更高效運行。
應用
SKAI
®2「現成」
變流器系列已被引入各種車輛電氣化應用。例如帶有標準化的電機/發電機法蘭的電力傳動系統，對驅動進行改進使之更容易配合現有車輛設計。這些傳動系統已被發展用於各種交通工具，即公共汽車，輕型貨車，農業和建築機械，以及船舶應用或汽車。
優勢
SKAI 2 HV
電力電子平臺--現在已是第2代--高度集成的逆變器為純電動和混合動力車輛應用提供理想的動力系統解決方案。與市面上其它車輛逆變器相比，SKAI2 HV高達20kVA/L的功率密度可大幅度縮小尺寸及其所佔用空間。從設計角度，系統可工作於120V～800V（850V可選）電壓範圍，輸出功率可高達250kVA。
精細的
電源接口設計容許所有SKAI 2 HV的接口放在狹窄的逆變器前側，因而將所需的組裝空間減至最小，同時使在車輛內的人工操作更容易。
基於IGBT的SKAI2HV逆變器採用燒結技術，100%無焊接600V或1200V功率半導體，並採用聚丙烯薄膜直流母線電容，集成最新一代DSP的控制器還包括門極驅動器件，電流、電壓和溫度
傳感器裝配於一個防塵防水等級為IP67的外殼中。
緊湊型逆變器可耐受高達10g rms的高振動振幅。QUASAR電機控制軟體在功能上對系統進行補充，使這一被驗證成功的產品更完善。
通過QUASAR電機控制軟體，SKAI2 HV可以實時監視各個功率半導體的結溫，因而能夠在影響壽命的關鍵因素「結溫增幅」上採取適當的措施，以處理所有具有挑戰性的工作條件。視乎軟體的參數化，可以將瞬時功率損耗實時降級， 從而使實時限制結溫變得可能。原則上，這可以通過減少的實際輸出電流或開關頻率來實現，車輛的實際駕駛性能可能會略微降額，但它不會停止運行而影響駕駛。通過智能控制，可以使傳動系統的性能變得更可靠，並保持設計壽命。
產品範圍
水冷的SKAI 2 HV可配有600V或1200V功率半導體。根據客戶應用要求，可選擇集成或不集成DSP的SKAI2 HV版本。對於集成DSP的SKAI2 HV，上級整車控制器可以通過CAN-BUS接口，根據速度或轉矩控制指令，對SKAI2 HV進行控制；對於無DSP的版本，直接輸入功率半導體開關指令PWM以控制SKAI2 HV。
關鍵特性
-對永磁同步、交流感應和無刷直流電機或發電機控制特性進行了優化
- 轉矩和速度控制模式
- 弱磁控制和降額功能
- 門極驅動器接口（可選）
- IP67外殼
- 高功率密度
- 燒結功率半導體所帶來的高功率循環和溫度循環能力
- EMI 兼容2004/104/EC
- 其他按要求所需的工程服務