我國發明潛水器，深入海底3000米，顛覆人們對海洋的認知
2020-08-28 鹹魚夢話海洋世界美麗而神秘，充滿了許多未知，也孕育了許多生命。因為地球的陸地面積很小，海洋佔據了70%的面積。 人們認識海洋的概率只有5。
海洋充滿了敬畏和好奇。 所以自古以來，人們就想探索海洋的秘密，以增加他們對海洋的理解。 我國最近發明了一種潛水器，它可以深入海底3000米的探索，這個水域從來沒有被探索過，有很多新的收穫，甚至可以顛覆人們原來的認知。 。
。 。我們要對浪費負責，否則總有一天我們會受到大自然的懲罰。
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關注| 潛入海底3000米 揭秘中國載人深潛技術
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中國用機器人在3000米南海海底插國旗系首次
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中國7000米載人潛水器可達世界99.8%海底(圖)
探測海底豐富的生物資源 中國7000米載人潛水器模型 深海潛水器體現一個國家的綜合技術力量，是海洋技術開發的最前沿與制高點。 現代潛水器勘探海底資源 海底儲存石油約1350億噸 現代潛水器的研製，主要為了探測海洋中豐富的生物資源及礦產資源。 中國國家863計劃海洋領域首席科學家汪品先院士指出，深海基礎研究是21世紀國際海洋競爭的重要部分。 -
獨家|深海超級戰隊,向萬米海底出徵……|海洋|馬裡亞納海溝|潛水器...
我國科學家一步步走向深海，從十年前的1000米到3000米、5000米、7000米，今天將挑戰萬米。每下潛一米都是人類科技在縮小我們與自然力量之間的極限距離。近年來，我國快速發展深潛設備，從「蛟龍號」、「深海勇士號」到如今的「奮鬥者」號，它們已經成為深海探索的尖兵。這些大國重器離不開幾代科研工作者探索海洋、奉獻海洋的專業與執著。 -
科學家在地底3000米深處發現了微生物,顛覆了人們對生命的認知
在人們的認知裡，地球生命的誕生跟水有著密切的關係，沒有水就不會有生命的存在，而且不管是地表生物還是海洋生物，基本都是需要呼吸氧氣的。人類認知中的生命是離不開水的，這一點從生物體中的物質70%都是由水組成就可以看出來。所以，水是生命之源成為了我們固有的認知，那麼在地球上是否存在特殊頑強的生命，它們的生存不需要水和氧氣呢？ -
「奮鬥者」號載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝——「萬米的海底,妙...
    「奮鬥者」號總設計師、萬米海試總指揮葉聰介紹，海洋面積佔地球面積71%，海水佔地球水資源總量97%，海底蘊藏豐富的資源，礦物和能源儲量都超過陸地。而我們對太空、對月球的了解，都超過了深海。探索海洋、保護海洋、經略海洋、建設海洋強國，都與深潛密切相關，需要高技術深潛裝備，來繪製深海「藏寶圖」。 -
10907米!「海鬥一號」刷新我國潛水器最大下潛深度紀錄
新華社瀋陽6月8日電（記者王瑩 包昱涵）「海鬥一號」此次在馬裡亞納海溝成功完成了首次萬米海試與試驗性應用任務，最大下潛深度10907米，刷新我國潛水器最大下潛深度紀錄，同時填補了我國萬米作業型無人潛水器的空白。 -
10909米！ 我國載人潛水器創最深紀錄
北京時間11月10日17時左右，成功坐底10909米的「奮鬥者」號載人潛水器浮出水面，之後被回收至母船。10909米也是我國載人潛水器最深紀錄。 所謂坐底，是在綜合考慮潛水器速度、姿態和海底地質情況下，讓潛水器人為地在海底著陸，有人將其形容為「踩一腳剎車」，以便於接下來在海底進行科考和作業。 -
從千米到萬米 載人潛水器不斷「深入」
原標題：從千米到萬米 載人潛水器不斷「深入」 從外形看，萬米載人潛水器的外形像是一條鯊魚，有著滾圓和流線型的身體。它裝有9個推進器，可在海裡自由移動，3套供氧系統能保證乘員安全，通信系統和機械手也格外高效。就是這條「小鯊魚」，今年或將拜訪海底深淵。 -
10907米!「海鬥一號」刷新我國潛水器下潛深度紀錄
心系海底，夢向深藍。 -
海洋到底有多深?科學家深入8152米海底,發現了一種神秘的魚!
各國的科學家曾統計出，深海蘊藏的能源足夠人類再生存幾億年，不得不說深海的密碼過於龐大，人類還需一點一點的發現，顯然神秘的海底世界不斷地吸引著人類的好奇心，現階段人類已知的海底最深處是深達11034米的馬裡亞納海溝，比世界最高峰珠穆朗瑪峰還要高出許多，令人們不禁感嘆，如此遙遠的海底世界究竟是怎樣的？那裡會有生物嗎？大海究竟有多深，人類在深海中都發現了什麼？ -
「海鬥一號」刷新我國潛水器最大下潛深度 海面下藏著什麼玄機
本文轉自【科技日報】；「海鬥一號」刷新我國潛水器最大下潛深度海面下藏著什麼玄機 值得我們一次次走向深藍本報記者 王祝華 王健高 實 習 生 葉作林 近日，由中國科學院瀋陽自動化研究所研製的「海鬥一號」全海深自主遙控潛水器載譽歸來，在馬裡亞納海溝實現4次萬米下潛，最大下潛深度10907米，刷新中國潛水器最大下潛深度紀錄， -
中國「深海蛟龍」現身萬米海底,龍宮真的存在?答案刷新認知
近日，網上有消息稱：中國「深海蛟龍」現身距離海平面達萬米馬裡亞納海溝，從此，答案刷新了世界的認知。這到底是怎麼一回事呢？下面就讓我們來了解一下：馬裡亞納海溝，位於西太平洋，被稱為「地球第四極」，這裡的水下環境極其惡劣，水壓高、完全黑暗、溫度低，是地球上人類的禁區，其最深處達11000米，可謂是我國傳說中的「深海龍宮」所在地。 -
10909米!中國載人潛水器坐底馬裡亞納海溝
做為我國萬米載人深潛的重大突破，「奮鬥者」號凝聚了中國深潛人的巨大智慧。從百米淺海到萬米深海，中國載人深潛事業劈風斬浪的幾十年，我國先後突破了多項核心深潛技術。現在，讓我們回顧那段歷史，感受中國一代代深潛人的「深藍夢」。7103救生艇是中國第一艘載人潛水器，自1971年開始研製，1986年成功。雖然它只能下潛300米，航速也只有四節，但也是那個年代最先進的救援型載人潛水器。 -
10909米!奮鬥者號載人潛水器坐底馬裡亞納海溝,發現了什麼?
我國自主研發的奮鬥者號萬米級載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝，極限深度10909米！打破了蛟龍號的紀錄！奮鬥者號萬米級載人潛水器地球上比陸地更廣闊的是海洋，四大洋加上地中海等海域，構成了人類難以探索的海洋世界 -
深潛1萬米!我國全海深載人潛水器將探訪馬裡亞納海溝最深處「挑戰者深淵」
，去揭秘那未知的海底世界。雖然人類對深海的認知還非常有限，但毋庸置疑的是，各國都認為海底蘊藏了豐富的資源，探索海洋既關係資源獲取，更關係國家戰略。人類最早開始探測深海的歷史大約可追溯到16世紀。新世紀以來，我們國家在建設海洋強國戰略的指引下，深海探測技術和裝備不斷取得新的突破，曾先後投入使用的「深海勇士」號、「蛟龍」號，為我國全海深載人潛水器奠定了基礎，但下潛深度均在7000米以內，距離到達萬米深海還有較大差距。 -
我國首艘深海載人潛水器蛟龍號創造「中國深度」新紀錄
蛟龍號載人潛水器是我國第一艘深海載人潛水器。它由我國自行設計、自主集成研製，是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器。蛟龍號當前最大下潛深度7062米，最大工作設計深度為7000米，工作範圍可覆蓋全球99.8%的海洋區域。 -
10909米!中國載人潛水器成功挑戰海洋最深處,意義重大
然而，隨著科技的發展，這些已經不是難事，時至今日，我國研發的各種探索裝備不僅能夠登陸月球背面，還能夠下潛至海洋幾千米以下的海底，此前，我國自主研發的「蛟龍」號載人深潛器刷新了作業類載人潛水器新的世界紀錄，近日，我國的另一款載人潛水器再次創下了新的世界紀錄。 -
「奮鬥者」號下潛10909米：我們為什麼要做深海探索？
在對海洋的探索上，東西方世界其實都已經很早就開始了，但一直以來主要是西方各國的科學界主導了深潛技術的發明和對海洋的探索。傳說在公元4世紀時候，那個試圖徵服世界的亞歷山大大帝，曾經親自嘗試把自己裝入玻璃罐中潛入海底。而在1637年宋應星所著的《天工開物》中，記載了我國南海地區早就流行不穿戴特殊裝備就可以潛水採集海珠。 -
人類為了到達海底一萬米究竟經歷了什麼？那裡究竟有多恐怖？
他做了一個實驗：將潛水球下沉到海底165米深的地方，發現潛水球並沒有受到任何損害。到了20世紀，人們對深海的探索熱情更加高漲，那時候，大家普遍認為海下500米的地方已經不會有生物存在了，為了驗證這一說法，生物學家貝比與設計師巴頓一起對球型潛水器做了改進，從而發明了深潛球。