2020（第二屆）中國民航互聯飛機大會於8月13日在上海成功召開

2020-08-27 飛行總動員

主辦單位

上海市航空學會

中國航空學會民用飛機運行支持技術專業分會

支持單位

中國航空學會

中國東方航空股份有限公司

上海機場集團有限責任公司

上海虹橋商務區管理委員會

上海虹橋臨空經濟示範區

中國商飛上海飛機設計研究院

承辦單位

中國商飛上海飛機客戶服務有限公司

上海廣堯商務諮詢有限公司

論壇伊始，上海市航空學會秘書長金鴻明主持開幕式，上海市航空學會副理事長、中國商用飛機有限責任公司科技委副主任徐慶宏致開幕辭，中國商飛上海飛機客戶服務有限公司副總經理陳啟民致歡迎辭，向出席今天大會的領導、嘉賓、專家學者致以熱烈的歡迎和誠摯的問候。上海虹橋臨空經濟園區黨委書記孫胤圍繞「新、美、暖、智」四大特點，介紹園區的優勢和特點，邀請更多業內朋友共謀合作。

上海市航空學會秘書長金鴻明

上海市航空學會副理事長、中國商用飛機有限責任公司科技委副主任徐慶宏

中國商飛上海飛機客戶服務有限公司副總經理陳啟民

後疫情時代—數位化轉型突破口

張弛，空地網際網路科技股份有限公司總經理

新冠疫情對航空行業帶來了非常深刻的變化和影響，證明了航空業其實是一個脆弱而又面臨高風險的行業。「傳統的服務要素被精簡，網際網路需求呈現跳躍式增長，這也促使利潤來源由機票轉變為增值服務。」空地網際網路科技股份有限公司的總經理張弛表示，「目前國內航空網際網路面臨著商業模式不靈活、產業鏈不成熟，一體化解決方案供應商極少的挑戰，中國的航空網際網路覆蓋面低的現狀，這些都要求我們立足於現在的4G技術，連接不同商務業務整合更多資源，使網際網路改變飛機的運行生態。」

5G——萬物互聯的鑰匙

彭煥春，中國商飛上海飛機客戶服務有限公司科技管理部副部長

全球第二大市場研究機構Marketsand Markets在其最新報告中寫道，「預計到2021年，全球航空5G市場規模將達到5億美元，到2026年這一數據將增至39億美元，期間年複合增長率達到52.7％。」讓飛機上網際網路已經是國務院重點推進的十佳工作之一。

中國商飛上海飛機客戶服務有限公司科技管理部副部長彭煥春表示，「未來航空領域的發展趨勢主要集中在跟新的技術，飛機的互聯，5G，大數據分析，人工智慧，物聯網，區塊鏈，做深度的融合；商用飛機航空系統各個方向跟空管、機場、航司、MRO的發展趨勢要做互聯，提升商用飛機服務在整個民用飛機的價值鏈和產業鏈的比重。」打造完善的數據分析平臺，構建國產飛機數據檢測、存儲、分析、共享的生態圈，打破飛機的傳統使用方式，提升飛機的運行效率，提升安全性和可靠性。

馬俊康博士，中電科航空電子有限公司航空互聯部主任

中電科航空電子有限公司的航空互聯部主任馬俊康博士提出「在5G技術背景下，ATG和衛星通訊融合，促進實現飛機製造商，航司，衛星運營商，機載方，地面系統產業互通升級。"

王一涵，中國移動通信集團有限公司政企交通行業商務總監

「5G新技術必將為ATG注入新的功能帶來革命性的體驗，可以提高覆蓋面積半徑更廣，連接更穩定，抗幹擾能力更強，容量更大的連接。」中國移動通信集團有限公司的政企交通行業商務總監王一涵表示，5G ATG既可以降低我們航司的聯網成本，也可以給航司開闢一條創收的途徑，更為更多的行業發展帶來了可能性。

機上互聯——飛乘新體驗

王煦，中國南方航空股份有限公司平臺運營部副總經理

根據行業的預測到2035年全球機上網際網路帶來的市場空間將達到1300億美元，其中航空公司領域的市場空間達到300億美元。面對目前國內機上互聯面臨著改裝流程長，流量成本高等困難，中國南方航空股份有限公司平臺運營部副總經理王煦提出「藉助中國網際網路的獨特優勢，航空公司機上互聯通過對數據處理和有效利用，也將助力飛行安全的提升，降低運營成本。最終實現旅客滿意，航司盈利的雙贏局面。」

空地互聯——航空數字的大門

蔣萍，昂際航電航空和數字業務發展總監

對機載設備商來說，未來的發展趨勢是智能化，其第一步就是要做到空地互聯，而對於航司來說，空地互聯的主要目的是提升乘客滿意度，增加輔營收入。「智能化的第一步是空地互聯，就像計算機要聯網，聯網之後就是智能化」，昂際航電航空和數字業務發展總監蔣萍對此作了詳細介紹，並分享了昂際航電機載互聯的解決方案。她表示，目前機載互聯本土化產品較少，國外的產品佔比較大，昂際航電立足國內市場，將系統定義、系統集成，改裝方服務和技術支持等一系列服務提供給本地航司，提供更加便捷的空中網際網路服務。

劉偉偉，中興通訊股份有限公司ATG產品總經理

「ATG最大的問題在於頻譜，中興在多年的開發經驗和實踐中開發了自研晶片，核心問題是解決網絡之間的幹擾問題，還有地面和空中的波束自動跟蹤技術。」中興通訊股份有限公司的ATG產品總經理劉偉偉先生分享了中興通訊針對ATG的方案和未來的強化思路，「未來中興通訊的站點會無縫覆蓋中國整個航路，預計站點達到800-1000個，這將會對航空網際網路的推動產生重大意義。」

孫路，空中巴士中國創新中心負責人（左）

ThorstenRobrecht，SkyFive執行長（右）

機上網際網路行業健康的發展，離不開產業鏈上下遊所有同仁的共同努力，離不開相關企業的緊密合作。空中巴士中國創新中心負責人孫路和SkyFive公司執行長Thorsten Robrecht籤署合作協議，雙方將共同探索開發滿足中國市場需求的5G空地互聯解決方案。

上海波音航空改裝維修工程有限公司也在論壇上與上海虹橋臨空經濟園區進行初步接洽，探討有關落戶的政策。

感謝以下單位對本次論壇的大力支持:

中國移動通信集團有限公司

中興通訊股份有限公司

北京飛機維修工程有限公司

昂際航電

SkyFive公司

中電科航空電子有限公司

TEAC和泰雷茲

中國衛通集團股份有限公司

本屆論壇共邀請來自航空公司、主機廠商、系統集成商、衛星通訊、網絡安全、航電系統等超過200位領導專家出席。圍繞後疫情時代航空網際網路發展機遇，提升飛乘體驗及運營收益，5G賦能智慧航空，空地互聯和航空數位化等熱點話題展開深入探討。旨在為各方搭建一個交流性、合作性、能共同公平解決問題的平臺，強化航企數位化發展道路，共同謀劃，開拓創新，為中國航空製造業和航空業的發展做出我們應有的努力與貢獻。

據悉，第三屆中國民航互聯飛機大會將於2021年上半年在上海召開，歡迎各企業踴躍報名參與。

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