外賣小哥是最近這幾年比較可愛的群體,最近在某視頻平臺經常刷到關於小哥賣萌的視頻。而最近,一位開豪車的外賣小哥引起不少網友的關注。照片中可以看到,這位小夥從車上下來後徑直走向了女客戶,將餐食送到客戶手中後,轉身走向自己的愛車,開門絕塵而去。不少網友看後感慨:原來我一直低估外賣小哥的實力了。而這臺豪車就是國內銷量比較寒酸的阿爾法·羅密歐Giulia。
阿爾法·羅密歐Giulia定位為高端運動中型車,競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及捷豹XE。普通版車型預計搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,海外版車型最大功率為284馬力,峰值扭矩為415牛·米,0-96km/h加速時間為5.1秒。動力參數要高於國內現款寶馬330i、C 300 L車型。
阿爾法·羅密歐一個擁有百年歷史的品牌即將進入中國汽車市場,而首次引入的車型有運動中型車-Giulia以及其旗下的首款SUV-Stelvio這兩款車型。作為義大利著名的超跑和汽車製造商,阿爾法·羅密歐始終致力於打造超越時間和速度的永恆之美。但是,中國消費對其品牌與歷史卻知之甚少。所以今天我們就簡單講講它的歷史,從歷史中了解阿爾法·羅密歐。
阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是義大利著名的轎車和跑車製造商,成立於1910年,總部設在義大利的米蘭。品牌的前身最早可追溯至1907年,當時一個名叫Alessandro Darracq法國人在義大利米蘭創建的一間汽車公司,但由於當時義大利汽車工業發展緩慢,該公司在幾年時間內銷售業績不佳。
在1910年的6月24日,一些有遠見卓識的企業家接管了Alessandro Darracq在米蘭的汽車公司,這一天也成為阿爾法·羅密歐的誕生日,當時新公司命名為Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (倫巴底公有汽車製造廠),簡稱為A.L.F.A(中文譯音:阿爾法)車廠。
同在1910年阿爾法車廠創立的時候,繪圖員Romano Cattaneo綜合兩種米蘭市的標識而設計了阿爾法·羅密歐的標誌:紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分,龍形蛇(biscoine)圖案則來自當地一個古老貴族家族(visconti家族)的家徽。兩個代表米蘭傳統圖案合併成阿爾法·羅密歐品牌的標誌,寓意阿爾法·羅密歐品牌能在承繼米蘭的光榮歷史之後,繼續發揚光大,而且能青出於藍。
百年歷史以來,阿爾法·羅密歐的標誌不斷發生著細微的變化,1915年,那不勒斯的實業家尼古拉·羅密歐(Nicola Romeo)入主該車廠,隨後並將Romeo字樣加入到了圖標中。1925年,這個標誌中,加入了一個月桂花冠,以紀念阿爾法·羅密歐獲得的首個世界大賽冠軍。
到了1946年,新的標誌也隨著君主制度的消失和義大利共和國的成立而重新改變了,標誌亮則象徵義大利皇室家族的繩結被波浪線所替換掉了。1972年,阿爾法·羅密歐在那不勒斯建立了新的工廠,並對這個標識進行了簡化,龍形的蛇變得簡潔抽象,風格也更現代化,阿爾法與羅密歐字樣之間的連接符被取消了,「Milano」代表米蘭的字樣也永遠消失了,表明了公司那種更加世界化的發展眼光。
1910年,當時著名的工程師Giuseppe Merosi設計了阿爾法的第一款車型Alfa 24 HP,並且該款車型搭載的是世界上第一款雙頂置凸輪軸(DOHC)發動機,其發動機排量達到了4084cc,發動機最高時速超過了100公裡/小時,這款車無論在設計及做工都在當時處於一流水平。
因此廣受當時的跑車愛好者的追捧,它的推出為阿爾法公司帶來了巨大的經濟利益,同時也為日後阿爾法·羅密歐品牌向跑車發展奠定的基礎。1911年,Alfa 24 HP Corsa在targa florio賽車場首次亮相併取得了勝利。
1912年,阿爾法特別設計了型號為15 HP Corsa的賽車,這款賽車輸出功率達到了45馬力。同時Alfa 24 HP的改進車型Alfa 12 HP也上市,精簡了設計之後的Alfa 12 HP也是一款相當出色的車型。
隨後,ALFA 40-6 0HP和Alfa Grand Prix相繼推出,這兩款都是極負盛名的跑車,其中1914年推出的Alfa Grand Prix更是賽車場上的佼佼者,Alfa Grand Prix搭載了世界上第一款雙頂置凸輪軸(DOHC)引擎,引擎技術水平在當時處於領先水平。從那時開始,阿爾法逐漸開始把自己的名字和跑車界聯繫在了一起,直至今日。