尼泊爾航空開通廣州航線；山航增開青島=首爾；

2020-10-11 一起飛旅行

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★2020.10.10第68期內容概覽★


【山東航空增開青島往返首爾航班】 山東航空將在10月19日臨時增開一班青島往返首爾的航班，其餘國際航班的10月飛行計劃暫時不變，每周運營煙臺、青島往返首爾的國際航班各1班，具體航班時刻如下圖：

資訊來源：山東航空官方微信


【尼泊爾航空開通廣州往返加德滿都航班】 尼泊爾航空計劃自10月14日起，開通廣州往返加德滿都的定期客運航班，每周運營1班。具體航班時刻如下圖：

資訊來源：尼泊爾航空

【香港延長內地到港強制檢疫令至今年底】 香港特區政府宣布對內地、澳門和臺灣到港人員的強制檢疫令將繼續延長至12月31日，但同時也加入了彈性條款，允許根據疫情發展的情況適當放寬甚至取消個別限制條件，目前香港特區政府也在研究放寬入境人流的應對能力、限制條件和開放時間，我們將繼續保持密切關注。

資訊來源：香港政府新聞網

【進京人員需核驗14日行程獲取綠碼】 按照北京市現有的防疫政策，所有進京、返京人員都需要通過「健康寶」小程序申報與核驗最近14天的行程信息，才會獲得健康碼「綠碼」。具體操作步驟如下： 在使用「健康寶」查詢健康狀態時，如出現「北京健康寶暫不能確認您的防疫相關健康狀態，可能由於您過去14天內有進（返）京行為引起。為了您能夠在京使用北京健康寶展示您的防疫相關健康狀態，需要通過『國家政務服務平臺』小程序，完成14天內行程信息申報與核驗。」提示，點「繼續」按鈕跳轉至國家政務服務平臺，按要求填寫手機號碼和簡訊驗證碼以及14天到訪地。點擊「下一步」後，根據實際情況即可獲得相應的健康狀態。

資訊來源：北京發布

以上就是今天要分享的全部內容了，感謝您的收看！我們下期再見！

相關焦點

  • 山航最新國際航班計劃出爐 10月19日增開1班青島—首爾
    來源：山航官微民航資源網2020年10月9日消息：據山航消息，近日，山航恢復煙臺—首爾國際航班運行，每周4執飛，執行日期為9月10日-10月23日。山航目前每周運營煙臺、青島往返首爾國際航班各1班，航班信息如下圖所示。（圖中起降時刻均為當地時間）在此基礎上，10月19日將增開1班青島往返首爾航班，航班號SC4087/88，當天執行。
  • 天津貨運航空開通天津=威海=首爾貨運航線
    中國航空新聞網訊：伴隨著最後一板貨物被平臺車緩緩舉起進入機艙，艙門關閉，今日8:50，一架天津貨運航空全貨機從天津濱海國際機場呼嘯起飛，經停威海後飛往韓國首爾。天津貨運航空「天津=威海=首爾」國際貨運航線順利開航。
  • 山東航空增開青島-首爾往返航班，10月19日還將執行1個班次
    青島日報社／觀海新聞9月21日訊 9月21日，山航增加執行1班青島－首爾往返航班，10月19日還將執行1個班次，旅客可通過山航官網、掌尚飛APP、山航直屬售票處或撥打山航客服電話95369預訂機票。目前，山航青島－首爾固定班期為每周五1班，航班號為SC4087／88，航班時刻為青島10：25－12：50首爾
  • 2020-2021冬春航季山東航空濟南機場航線總覽
    本周三，山東航空官網掛出了山航2020-2021冬春航季的新增航線，UP大致看了一下，客觀地說本次山航官方推文的準確性較之前已經有了較大的提高，但指望山航官方把航班換季的航線變化講清楚顯然是強人所難了，所以今天UP帶大家來看一下新航季山東航空在
  • 天津-威海-首爾貨運航線開通 天津貨運航空著力暢通國際物流渠道
    伴隨著最後一板貨物被平臺車緩緩舉起進入機艙，艙門關閉，今日8:50，一架天津貨運航空全貨機從天津濱海國際機場呼嘯起飛，經停威海後飛往韓國首爾。天津貨運航空「天津-威海-首爾」國際貨運航線順利開航。，本年度已先後開通鄭州-曼谷、鄭州=達卡定期國際航線和天津-首爾-大連、廣州=金邊等臨時國際航線。
  • 韓國首爾航空即日（13日）起開通「首爾-煙臺」航線
    首爾航空（에어서울）將於13日起開通「首爾-煙臺」航線，每周四上午12:30分從這是首爾航空時隔5個月以來首次開通國際航班。首爾航空相關人員表示：煙臺是中韓經濟合作的要地，為滿足商業需求開通了此次航線。」並表示「首爾航空將密切關注新冠病毒情況，爭取增加航班。」
  • 為求破局，山航再推進「客改貨」航班運行
    據IATA最新消息顯示：全球航空的客運量要到2024年才能恢復到新冠肺炎疫情爆發前的水平——比此前的預期晚了一年。疫情的發生，直接影響到了大家的出行，各行各業也都受到了很大程度的影響。為儘可能減小損失，各航空公司根據客流情況大量削減航班。民航局也出臺了很多扶持政策，允許航空公司進行「客改貨」運行就是其中之一。
  • 留學動態提前知：中韓航線又增加！首爾航空開通仁川至煙臺航線
    仁川至煙臺的航班，這是新冠疫情爆發後首爾航空公司首次開通國際航線。首爾航空將從13日起每周四執飛仁川至煙臺航班，中午12點30分從仁川出發，當地時間下午2點從煙臺返回。首爾航空方面表示，此次是公司時隔5個月重啟國際航線
  • 天津貨運航空開通國際全貨機新航線
    8月18日8:50，伴隨著最後一板貨物被平臺車緩緩舉起進入機艙，艙門關閉，一架天津貨運航空全貨機從天津濱海國際機場起飛，經停威海後飛往韓國首爾，這標誌著天津貨運航空「天津=威海=首爾」國際貨運航線順利開航。
  • 深圳機場碼頭至廣州南沙港航班增開至12個
    來源：讀特8月26日，由深圳航運集團旗下鵬星船務聯合省航運集團旗下深圳時代快線客運、省水上公交公司共同運營的深圳機場碼頭至廣州南沙港航線正式增開航班，為深圳經濟特區40歲生日獻禮。深圳機場碼頭至廣州南沙港航線於今年6月28日開通，是深圳與廣州之間的首條城際間海上交通航線。此次增開後，航線航班將從原有3進3出6個航班增加至6進6出12個航班，服務時間從早上9點一直到晚間18點，在實現航線公交化運營的同時，也將極大增加兩地人員往來的便利性。
  • 「北上廣深」全部開通啦！廣州-巴中航線正式開通
    10月28日13:19，南方航空公司CZ820Q次航班搭載著42名旅客平穩降落在巴中恩陽機場，標誌著巴中恩陽機場廣州=巴中航線首航成功，巴中恩陽機場累計引進執飛航空公司9家、開通航點12個，實現了「北上廣深」全面通航。
  • 迎開航兩周年 天津貨運航空新開「天津-廣州-無錫-天津」航線
    民航資源網2020年9月10日消息：2020年9月10日9:45分，一架航班號為HT3806的全貨機降落在天津濱海國際機場，天津貨運航空有限公司（以下簡稱：天津貨航）新開航線天津-廣州-無錫-天津航線首航成功，此刻也是天津貨航實現安全運營
  • 2020-2021冬春航季濟南遙牆機場換季報告——航司航線篇
    華北航線方面，新航季山航新開每日一班SC8875/76廈門-濟南-大同航線，這是濟南機場首次在冬春航季開通直飛大同的航線，也是目前山航執飛的唯一一條濟南飛往山西的航線需要說明的是國際地區航線方面，受疫情影響山航在濟南的國際航線全部停飛，因此在上邊的統計和表格中都沒有列出，但事實上山航還是掛出了重慶-濟南-名古屋、廈門-濟南-札幌等計劃新開的國際航線，不過何時能夠開通就不好說了。
  • 南航這條航線熔斷後發布公告！暫停承接這些國家出發中轉的旅客
    10月19日表示，將於10月20日開通往返仁川至青島新航線每周二執飛一班。首爾航空方面表示，今後將視具體情況逐步增加航班。煙臺-首爾的航線航班已不在最新的航班表中。昆明-仰光、昆明-金邊的航班班期有所調整。
  • 青島機場開通首條歐洲貨運定期航線
    ，青島-比利時列日全貨機定期航線正式開通。這是繼青島至日本東京、青島至美國芝加哥定期全貨機航線之後，開通的首條至歐洲的全貨機定期航線，實現了青島市航空貨運直飛航線對歐美亞三大洲的覆蓋，將全面提升本地及周邊地區高附加值進出口貿易流轉的時效性和便利性。
  • 臨沂機場即將開通臨沂至首爾國際貨運航線，二四六執飛
    大眾網•海報新聞 見習記者 顏承昊 臨沂報導作為落實山東新舊動能轉換重大工程，推動臨沂市對外貿易和國際物流發展，提升貿易便利化水平，臨沂啟陽國際機場計劃開通臨沂至首爾的全貨機航線為此，臨沂國際機場集團於12月6日上午召開新聞發布會，介紹該航線的有關情況。大眾網•海報新聞記者了解到，臨沂國際機場有限公司與天津貨運航空公司和長龍航空合作，計劃分別於12月8日、17日開通臨沂往返韓國首爾的國際全貨機航線。天津貨運航空公司執飛機型為B737-400/B737-700，班期為每周二、四、六執飛三班。
  • 青島日報聚焦丨青島航空「回歸」青島，「城市之翼」飛向更高
    四通八達、聯通海內外的航線拓展將把青島與世界更加緊密地連接在一起。通過建設「立足青島、面向東北亞、輻射國內、連接東南亞」區域樞紐航線網絡的目標，青島航空也將成為青島對外開放的又一張亮麗名片。回到青島懷抱的青島航空也將深度融入城市發展，與青島同頻共振、共生共榮。
  • 青島機場開通首條至歐洲全貨機定期航線
    ，青島-比利時列日全貨機定期航線正式開通。這是繼青島-日本東京、青島-美國芝加哥定期全貨機航線後，青島機場開通的又一條國際全貨機定期航線，也是其開通的首條至歐洲的全貨機定期航線，實現了青島航空貨運直飛航線對歐美亞三大洲的覆蓋，將全面提升本地及周邊地區高附加值進出口貿易流轉的時效性和便利性。
  • 2020-2021冬春航季東方航空濟南機場航線總覽
    山東航空在濟南的航線網絡相比，東方航空在濟南的航線網絡就單薄的太多，通航城市不足山航的40%，班次更是不足山航的25%。而與山航在濟南航線主要集中於1500w級以上的城市不同，東方航空在濟南的航線呈現顯著的兩極分化，主要集中於4000w級以上機場和400w級以下機場——顯然，前者是用於賺機票錢的，後者是用來騙補貼的。
  • 九元航空7月28日開通廣州直達瓊海博鰲航線
    九元航空客機。資料圖 九元航空供圖九元航空客機。資料圖 九元航空供圖中新網廣州7月25日電 (郭軍 黃雁)廣州本土首家低成本航空公司——九元航空25日宣布，將在7月28日正式開通廣州直達瓊海博鰲航線，為往來兩地經商、出遊旅客提供便捷、實惠空中通道。廣州至瓊海博鰲航線7月28日開通，自8月3日起每日往返各一班。將由平均機齡5年以下的波音737-800型客機執飛。