Mark Wilson：空運是最昂貴的運輸方式。倘若世界地圖以機場等空運場地來繪製的話，世界大部分地區都會消失不見。
一般來說，地圖無非就是分地形圖和政區圖。然而，倘若你忽略以上，拿一種新的標準來繪製地圖，那將發生什麼事？
詹姆斯·達文波特（James Davenport）的作品《以機場跑道勾勒世界地圖》（The World, Traced by Airport Runways）是一幅世界地圖。這幅地圖的畫法很簡單，機場、機場跑道和直升機坪都以小圓點表示，這些圓點就構成了整幅地圖。即便如此，你還是很容易就能把美國的海岸線給辨別出來。倘若你仔細眯著眼看的話，你還能認出各大陸的輪廓。在這幅地圖中，世界大部分地區實際上已經消失，這點跟全球思維佔有率（global mindshare）類似——最優勢國家皆佔據主流。
「最讓人意外、最值得注意的變化在於美國和墨西哥的交界處。」達文波特跟Co.Design談到，「美國境內的機場和機場跑道非常密集，並且有向加拿大漸漸融入的趨勢。然而，美國與墨西哥的國界線則顯得非常清晰，這凸顯了我們兩個鄰居的貧富差距。」
一般來說，機場分布與人口密度有一定聯繫。因此，上述現象顯得極為罕見（加拿大人口比墨西哥少很多。）。海岸線在這幅地圖中顯得如此清晰，很大程度上是因為大部分人口都集中居住在沿岸地區。當然，運輸因素也需要考慮。撒哈拉沙漠和喜馬拉雅山脈是名副其實的死亡區域，此兩者是世界上僅有的幾個人跡罕至的地方。然而，特例還是有的，譬方說那一段圍著加拿大，從阿拉斯加一直延伸至大西洋的直線。這究竟是什麼？
「有人告訴我說，這是冷戰時期遺留下來的飛彈預警站。」達文波特解釋道。「倘若你去探索人造場所的痕跡，你會在無意間發現其背後大量的歷史。」
達文波特把他的作品看作是「人類偉大成就的一次慶典」，然而他也意識到，這幅地圖同時也揭示了全球不平等的事實。它具象地描繪出把貧富差距。「某些國界線還是顯得非常清晰，但大部分已經消失。」達文波特說道。就我而言，看到這幅世界地圖，我沒有感到強烈的民族自豪感，只是在剎那間覺得我們非常突出而已。
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