告別續航焦慮 蔚來汽車發布100度電池方案 這次真的穩了

2020-12-04 維基說汽車

在這個能源匱乏、環境汙染嚴重的時代,新能源汽車的出現可以說是緩兵之計,其採用電力代替傳統的燃油發動機產生的動力,既減少了石油的損耗,又降低了排量延緩了環境汙染問題。但是新能源汽車的電池問題一直困擾各大品牌,電池的使用安全、續航等問題是一直存在,而就在11月6日蔚來品牌發布了100kwh電池升級方案為電動車電池問題交出了答卷。

蔚來品牌推出的100kwh電池不僅僅解決了新能源汽車的續航問題,更多的是保證了汽車電池使用的安全問題。要知道新能源汽車在普羅大眾眼中依舊是一個新鮮事物,處於對新鮮未知事物的本能恐懼反應,安全就成了消費者最關心的問題,這次蔚來的100kwh電池主要有3種核心技術來保證使用安全。

首先就是無熱蔓延安全設計,在電池超載或者因意外失控以後不會出現起火現象最多只是冒煙而已。能做到這一點可不簡單,當電池內部壓力異常時熱失控傳感器就會觸動車上的水冷系統,之後水冷系統就會主動打開開始降溫,此外蔚來還研發了一種先進的隔熱材料,隔熱係數原有材料的幾倍。所以,即使這輛車發生熱失控,也不會殃及周圍的車輛。對於電池異常產生的濃煙蔚來還設計了一個無障礙煙道,可以在30秒內排出所有的煙霧。

其次就是全天候的溫控,解決了之前被消費者所詬病的冬夏續航較短的問題。蔚來新推出的100kwh電池通過建立精密的電芯將夏季的續航裡程提升了10%,冬季的續航裡程提升了7%。而且把用來加熱的能量同時優化了30%。

最後就是高度集成化的CTP(Cell to Pack),這項技術在電池包的防衝擊、震動、碰撞等能力沒有降低的前提下,該項技術提升了19.8%的體積利用率、37%的能量密度、17.5%的熱管理性能、40%的製造裝配簡化,保證了全新的100kwh的重量大小几乎與原版無異,更換起來更加方便。

從這次蔚來推出的100kwh電池就可以看出來蔚來品牌是一個為消費者著想,傾聽消費者心聲的負責任的品牌,蔚來發布的100kwh升級方案可以讓新老用戶都為之歡呼,對於非BaaS用戶,需要一次性支付升級費用58000元,永久升級電池為100度已經擁有84KWh電池的用戶升級到到100KWh的價格也將進一步下調。對於BaaS用戶,車價立減128000元,每月僅需要繳納1480元的電池租用服務費就可以了。

蔚來推出的100kwh電池不僅僅是技術上的更新,更多的是讓消費者看到了蔚來品牌不斷創新,為消費者著想的態度。

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    即使蔚來2019年一度瀕臨崩盤,市場形象不佳時,一篇《蔚來李斌,2019年最慘的人 》也為李斌以及蔚來汽車挽回了不小的聲譽。不過2021年第一天,善於營銷的馬斯克給蔚來汽車出了一個難題。當天特斯拉國產Model Y的大幅降價,不僅衝淡了前段時間特斯拉的各種負面新聞。而且讓國內一眾造車勢力也陷入極為被動的境地。
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