相信很多網友都知道，最近蔚來汽車發布了100度電池包，這意味著今後的蔚來汽車續航要增加了，對於蔚來汽車來講也是一個很重要的裡程碑，最起碼對於國內新勢力造車企業來說，和蔚來一樣的還真沒有，那麼對於電池包來說，其實最為關鍵的不僅是續航，更為關鍵的就是安全方面，當然還包括很多技術，那麼蔚來100度電池包先進在哪裡呢？
對於蔚來汽車100度電池包先進在哪這個問題來說，蔚來電池系統負責人表示，蔚來汽車研發100度電池的初衷，不僅是為了增加續航擴充容量，更重要的是要保證電池能夠安全可靠的進行運轉，在本次升級100度電池包過程中，蔚來汽車和合作夥伴一個申請了超過300項專利，完成了很多技術難點，不得不說本次升級的100度電池包還真是技術滿滿，那麼都有哪些先進的地方呢？下面小編就為大家講解一下。
其一：無蔓延安全設計
這個技術屬於一個安全設計，簡單來說就是，如果我們在行駛中遇到事故，如果電池包受到損害，只會冒煙不會起火，並且還能在30秒之內將煙給排出去，這樣就降低了因為事故導致的燃燒機率，這項技術的主要邏輯就是，熱失控傳感器實時檢測電池包內部的壓力，如果壓力一旦發現異常，那麼就會喚醒整車，也相當於是一個報警人，第二就是將車內的水冷系統給打開降溫，對於這個技術蔚來表示，這是改變方殼電芯很重要的兩個步驟，之前電池沒有報警和滅火的設計，那麼完全靠電池很難自救，有了這項技術，發生碰撞電池包燃燒的機率很低，同樣也大幅度保證了其安全性！
同時蔚來汽車和合作夥伴還研發出了一個很先進的隔熱材料，隔熱係數相當於幾倍原有的材料，因此這樣的設計完全就是一個防火牆，可以保證車輛發生熱失控也不會對其餘車輛照成傷害，為了進一步保證不會造成對周邊傷害，蔚來汽車還設計了無障礙煙道，前面我們也有說過，在30秒內就能將煙給排出。
其二：全天候控溫
這項技術也很厲害，相信很多小夥伴都知道，新能源電動汽車每到冬季的時候續航就會減少，那麼這一技術就解決了天氣寒冷續航縮短的問題，蔚來汽車建立了精密的電芯模型，找到其中一些痛點，將冬季的續航提升到了7%，而且用來加熱的能量同時優化了30%。
其三：高度集成化的CTP（Cell to Pack）
它是將每一個電芯進行堆疊，取消了原有的很多結構件，將整個工藝的難點做得更可靠，在保證了電池包的防衝擊、震動、碰撞等能力沒有降低的前提下，此項技術提高了19.8%的體積利用率、37%的能量密度、17.5%的熱管理性能、40%的製造裝配簡化，這也是為何100度的電池包保持相同大小、基本一樣重量的原因所在。
其四：端與雲融合的BMS
這項功能屬於蔚來汽車發揮自己在雲端方面的優勢，蔚來汽車在今後會追蹤每一輛車，每一個電池的使用數據，然後能給出特定的標定參數，通過雲端推送的方式，能夠幫助車主實現最佳的續航裡程以及最好的熱管理和最好的電池性能！
對於100度電池包蔚來李斌也表示：100度電池包有三個明顯的優勢，第一就是擁有了更長的續航能力，第二就是更加安全可靠，第三就是將可升級變成了現實，這也是蔚來商業模式中的最後一個環節，100度電池包，讓蔚來汽車走過了自己搭建的商務思路。