時評：東方航空甩客疫情背鍋，意欲何為？

2020-08-30 記者如歌

原標題：航班甩客，疫情「背鍋」，是什麼讓誠信也「飛」了？

近期，網上熱炒一篇實名投訴《建議將東方航空納入不誠信黑名單，理由不僅僅是「突然取消航班」》，僅《今日頭條》兩天的點擊量就超過20萬，引發國內廣大網絡受眾廣泛關注。

投訴人於2020年8月11日購買東方航空湖南常德往返內蒙古鄂爾多斯的雙程機票，拖家帶口去旅行，計劃按照預定的航班時間8月15日返回。但在8月14日下午，投訴人收到通知：8月15日返回湖南常德的航班因航司原因取消了！投訴人當即與東方航空公司客服聯繫，質詢「航班為什麼無緣無故取消」？東航客服回復:「因為疫情」，8月18日才恢復航班！在協商退票事宜上，卻稱只能退220元（往返票價950元），其它由乘客自行想辦法。於是乎，他們一行只得租私車、打的士、擠公交、改乘飛機航班、坐地鐵、乘動車輾轉數百公裡從呼和浩特購票飛回湖南長沙，再急匆匆趕回常德；一路跌跌撞撞，上演了一場現實版的《人在囧途》。‍

改革開放以來，在國家的大力投入下，航空、鐵路等交通基礎設施得到翻天覆地的改善，不僅可以和世界任何發達國家媲美，而且在設施設備先進方面更勝一籌。但在航空、鐵路的準點率及服務水平方面，卻令國人難以恭維。無論火車還是飛機，「誤點」成了常態，即使晴空萬裡，無雨無雪，其原因幾乎都是「天氣原因」等等，對此，國人已經熟視無睹、見怪不怪，也具備了相應的心理承受能力。

東方航空這次以「疫情」之名，「合理」停飛甩客，似乎「理直氣壯」，但其客服回復旅客「8月18日才恢復航班」卻又令人不得其解！

筆者詳查了國家衛健部門發布的疫情資料：2020年7月1日--8月14日，內蒙古、湖南兩省區全境均為低風險地區，且航班涉及的鄂爾多斯市和常德市均沒有發現一例新冠確診病例，也沒有發現疑似病例及無症狀感染者，東航客服所說的「疫情」由何而來？即使在8月14日發現疫情，相關旅客應馬上隔離，進行核酸檢測，8月18日咋能恢復航班？即使因為疫情取消航班，東航應該盡到全額退票，安排好訂票旅客的改籤、轉機及食宿等事項，怎能武斷地部分退款、其它不管？‍

疫情是個筐，什麼都往裡面裝！東航在事實上沒有發生疫情的情形下，就藉口疫情停飛甩客，就輿論層面來說是虛報疫情、無端造謠；若有別有用心之徒藉此做文章，利用東航因「疫情」停飛之事上網散布謠言，將導致鄂爾多斯市及內蒙古自治區發生嚴重的輿情事件。就法治層面來說是不講誠信、漠視法律；要知道每名旅客一旦預定貴航空公司的機票，就是與貴司籤訂了《承運合同》，其權利義務就受到法律的保護，東方航空公司以「莫須有」的理由停飛甩客，就是一種嚴重的民事違約行為，旅客完全可以訴諸法律要求賠償一切經濟損失。

航空、鐵路等行業事關國計民生，國家授權少數央企實行「特許經營」，其目的是為了更好地服務廣大人民群眾、服務國家經濟與社會事業的發展。東方航空公司作為享受航空特許經營權的超大型央企，理應模範地嚴守誠信、依法經營，為旅客提供優質的服務。切不可「店大欺客」，見利忘義，只想享受特權，而不承擔義務，動不動就停飛甩客，大搞「我的地盤我做主」，自行制定系列損人利己的「霸王條款」。這些「套路」，不僅傷害了廣大旅客朋友們的心，而且與自己經營發展的初心相違背，更是與國家民族及人民群眾的期許背道而馳！

（作者：易賽楠 ）

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