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踏板摩託車是無級變速的，沒有檔位，與跨騎車採用的鏈條傳動相比，具有噪聲小、不用調鬆緊度、更換方便、傳動平穩等特點，總體上，踏板摩託車的維修保養費用相對高一些。
踏板摩託車主要是要靠前驅動盤和後離合器盤摩擦皮帶的兩側來實現改變傳動比，從而實現起步、加速、減速。具有以下特點。
1、踏板摩託車的優點：
① 緩和衝擊、吸收震動、噪音少、成本低、保養維修較方便；
② 變化傳動比。
2、踏板摩託車的缺點：
① 皮帶傳動易打滑，傳動比不準確。
② 抗熱性差，抗過載能力差，易衰老。
③ 傳動阻尼大，特別是在冷車時。
④ 使軸承側向受力過大。
3、傳動皮帶的結構特點：
皮帶的工作面為其兩個斜側面，有不少皮帶的內層做成齒形，因為考慮到皮帶處於帶輪包角位置時的受力情況而設計的。
皮帶運動時外層受拉伸，內層則主要是受擠壓力的作用，故將皮帶內層做成齒形，更適合於皮帶在這些工作位置時的受力情況，從而延長了皮帶的使用壽命。
簡單點說，就是皮帶傳動優點有中心距變化範圍廣，結構簡單，傳動平穩，有緩衝載荷和安全保護作用，缺點是外徑尺寸大，效率低，傳動比不準確，使用壽命短。
另外，皮帶傳動，傳動比不精確但可以過負荷保護。並且皮帶傳動機構維護簡單。這就是踏板車廣泛採用皮帶傳動的原因。當然，凡事都有例外，也有少數踏板車採用鏈條傳動（如木蘭50,名流100）或者軸傳動（如明星50,黎明50，很老了）的，在此不作贅述。